BFT ULISSE C, Инструкция по установке и эксплуатации

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MANUALE PER L’INSTALLAZIONE ITALIANO
- Individuare il micro di chiusura secondo la posizione di installazione del
motoriduttore (fig. 10).
- Il cuneo “P” rende folle l’azionamento dei finecorsa (fig. 9).
-Rimuoverlo e gettarlo solo quando si esegue la regolazione del-
la camma finecorsa.
- Con un cacciavite, sollevare la molla di tenuta dalla dentatura della cam-
ma (fig. 10).
- Ruotare la camma nella direzione del micro di chiusura individuato, fino a
percepire lo scatto del primo micro di finecorsa.
- Abbassare la molla fino ad incastrare un dente della camma.
- Alimentare il sistema e dare START per effettuare la manovra di apertura.
ATTENZIONE: Se il motore ruota in senso contrario, variare i collega-
menti come segue:
- Per la versione monofase (fig. 6A -B ), invertire i due collegamenti nei mor-
setti di alimentazione del motore “M1-M2”.
- Per la versione trifase (fig. 6C -D ), invertire due fasi nei morsetti di alimen-
tazione del motore “U-V-W”.
- Dare Stop quando la porta è in prossimità della battuta d’arresto di aper-
tura.
- Togliere alimentazione e sollevare la molla di tenuta dalla dentatura della
camma con un cacciavite (fig. 9-10).
- Ruotare la camma nella direzione del micro fino a percepire il primo scat-
to del micro di finecorsa apertura.
- Abbassare la molla fino ad incastrare un dente della camma.
- Nel caso la porta si arresti durante l’apertura, per tentativi, spostare ma-
nualmente la camma fino ad ottenere l’apertura completa.
- Controllare che l’arresto in apertura e chiusura avvenga senza trazione o
compressione del sezionale.
- Ripetere alcune volte la manovra di apertura e chiusura completa per
controllare se i micro di finecorsa intervengono correttamente.
Eventualmente correggere la posizione delle camme quanto basta.
- Dopo qualsiasi spostamento del limite della corsa, la molla di tenuta delle
camme deve assolutamente essere riposizionata nella dentatura delle
due camme di regolazione.
- Rimontare tutte le parti rimosse per la regolazione dei finecorsa.
12) MANOVRA DI EMERGENZA (FIG.8)
In caso di mancanza di energia elettrica, la porta rimane bloccata nella
posizione in cui si trova.
A seconda della versione installata la manovra manuale si effettua:
ULISSE-C
Utilizzare l’apposita catena per aprire/chiudere la porta. Non è necessaria
alcuna operazione per ripristinare l’automazione.
ULISSE-CM
Utilizzare l’apposita catena per aprire/chiudere la porta.
Lo sblocco per manutenzione, si attiva tirando la cordina con pomello verde.
Lo sblocco disinserisce la trasmissione del moto all’albero avvolgifuni della
porta. In questo modo, la porta, può essere movimentata manualmente. Per
ripristinare il funzionamento motorizzato tirare la cordina contraddistinta dal
pomello
rosso. Può essere necessario aiutare l’aggancio del traino muovendo
manualmente la porta di qualche cm.
ULISSE-SB
Lo sblocco si attiva tirando il cordino contraddistinto dal pomello verde.
La porta è così svincolata dall’automazione e può essere manovrata ma-
nualmente. Per il ripristino del funzionamento motorizzato tirare la cordina
contraddistinta da pomello rosso. Può essere necessario aiutare l’aggancio
del traino muovendo manualmente la porta di qualche cm. Nota Importante:
La porta deve essere perfettamente bilanciata e consentire una agevole
manovra manuale.
13) VERIFICA DELL’AUTOMAZIONE
Prima di rendere definitivamente operativa l’automazione, controllare scru-
polosamente quanto segue:
• Verificare che tutti i componenti siano fissati saldamente.
• Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza
(micro-finecorsa, fotocellule, coste sensibili ecc.)
• Verificare che la forza di schiacciamento della costa sensibile, arresti il
sistema entro i limiti previsti dalle norme vigenti.
• Verificare il comando della manovra di emergenza.
• Verificare l’operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di comando
applicati.
• Verificare la logica elettronica di funzionamento normale e personalizzata
se installato un quadro di comando.
14) USO DELL’AUTOMAZIONE
Poiché l’automazione può essere comandata a distanza mediante radioco-
mando o pulsante di start, e quindi non a vista, è indispensabile controllare
frequentemente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza. Per
qualsiasi anomalia di funzionamento, intervenire rapidamente avvalendosidi
personale qualificato.
Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal raggio d’azione
dell’automazione.
15) COMANDO
L’utilizzo dell’automazione consente l’apertura e la chiusura della porta in
modo motorizzato. Il comando può essere di diverso tipo (manuale, con
radiocomando, controllo accessi con badge magnetico ecc.) secondo le
necessità e le caratteristiche dell’installazione. Per i vari sistemi di comando,
vedere le relative istruzioni.
Gli utilizzatori dell’automazione devono essere istruiti al comando e al-
l’uso.
16) MANUTENZIONE
Per qualsiasi manutenzione, togliere alimentazione al sistema.
• Verificare periodicamente se ci sono perdite d’olio dal riduttore.
• Verificare periodicamente il sistema di trasmissione del moto e lubrificarlo
quanto basta (solo per trasmissione ridotta a catena).
• Verificare tutti i dispositivi di sicurezza della porta e della motorizzazione.
• Per qualsiasi anomalia di funzionamento, non risolta, togliere alimentazione
al sistema e richiedere l’intervento di personale qualificato (installatore).
Nel periodo di fuori servizio, attivare lo sblocco manuale per consentire
l’apertura e la chiusura manuale.
17) SMANTELLAMENTO
ATTENZIONE!
Avvalersi esclusivamente di personale qualificato.
Nel caso l’automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro
sito bisogna:
• Togliere l’alimentazione e scollegare dalla rete.
• Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino
danneggiati, provvedere alla loro sostituzione.
AVVERTENZE
Il buon funzionamento dell’attuatore è garantito solo se vengono
rispettati i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde dei
danni causati dall’inosservanza delle norme di installazione e delle
indicazioni riportate in questo manuale.
Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impe-
gnative. Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto,
la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che
essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente, costruttivamente
e commercialmente il prodotto, senza impegnarsi ad aggiornare la
presente pubblicazione.
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