ATIKA Dynamic 165, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 114 / 116

112
Temizlik Bak ı m
Beton kar ı ş t ı r ı c ı s ı geni ş kapsamda bak ı m gerektirmez.
Ek güvenlik aç ı klamalar ı
Karı ş tırma tamburu ve tahrik mili sürekli ya ğ lı bilye yata ğ ına
sahiptir.
Her temizlik i ş leminden önce fi ş i ç ı kar ı n.
Ayar mili di ş lisini asla ya ğ lamay ı n!
Karı ş tırıcının de ğ erini korumak ve uzun ömürlü olmasını
sa ğ lamak için „Nakliye ve depolama“ ba ş lı ğ ı altında anlatıldı ğ ı
ş ekilde hareket edin. Ayrıca, beton karı ş tırıcısını a ş ınmaya ve
fonksiyon eksikli ğ ine kar ş ı düzenli olarak kontrol edin. Bu özellikle
hareketli parçalar, vida ba ğ lantıları, koruma donanımları ve
elektrikli parçalar için önemlidir.
•
Makineyi kapatın ve fi ş ini ç ı kar ı n. Temizlik i ş lemleri
esnasında (fırça, raspa, temizlik bezi, vs. ile çalı ş ırken)
makineyi çalı ş tırmayın.
•
Temizlik i ş lemi için çıkartılmı ş olunan koruma donan ı mlar ı
muhakkak tekrar tam olarak yerine takılmalıdır.
•
Motor ve ş alteri, motor gövdesinin hava giri ş ve çıkı ş delikleri
direkt olarak bir püskürtme suyuyla püskürtülmemelidir.
L
Onar ı m
Temizlik aç ı klamalar ı :
•
Uzun bir i ş molas ı ndan önce ve i ş bitiminden sonra beton
karı ş tırıcısının içini ve dı ş ını temizleyin.
Her onar ı m i ş leminden önce fi ş i çekin.
•
Karı ş tırma tamburuna sert i ş aletleriyle (çekiç, kürek, vs.)
vurmayın. Çukurla ş mı ş bir karı ş tırma tamburu karı ş tırma
performansını dü ş ürür ve ayrıca temizlik i ş lemini zorla ş tırır.
•
Onarım çalı ş ması gerekli oldu ğ unda makineyi kapatın ve
fi ş ini çekin. Onarım çalı ş ması esnasında makineyi
çalı ş tırmayın.
•
Tamburun iç kısmını temizlemek için içine bir kaç kürek çakıl
atarak suyla döndürün.
•
Onarım çalı ş ması için çıkartılmı ş olunan koruma donan ı mlar ı
muhakkak tekrar tam olarak yerine takılmalıdır.
•
Tahrik konik di ş lisinde ve ayar mili di ş lisi segmentindeki beton
ve harç art ı klar ı n ı derhal temizleyin .
•
Makinenin elektrik aksam ı nda veya elektrik içeren
parçalarda yapılacak olan onarım çalı ş maları üretici firma
veya üretici firma tarafından bildirilen firmalar tarafından
yapılmalıdır.
•
Sadece Orijinal yedek parça kullanın ve bu parçaları
de ğ i ş tirmeyin. Aksi takdirde sorumluluk kabul edilmez!
•
Di ş aralı ğ ını ayarlayın (mümkünse)
¨
bakın, sayfa 113.
İş letme ar ı zalar ı
Problem Muhtemel sebebi Ortadan kald ı r ı lmas ı
Motor çalı ş mıyor ⇒
Ş ebeke gerilimi yok
⇒
Sigortayı kontrol edin
⇒
Ba ğ lantı kablosu arızalı
⇒
Kontrol ettirin veya de ğ i ş tirin (uzman
elektrikçilere)
⇒
Isı kontrol cihazı devre dı ş ı
«
Devre dı ş ı olmasının
sebebi:
⇒
Motoru so ğ utun ve devre dı ş ı olmasının
sebebini bulun ve ortadan kaldırın
−
Motora fazla yük binmi ş
−
Hava giri ş ve çıkı ş delikleri kirlenmi ş oldu ğ u için
motor yeterli derecede hava almıyor
Motor vınlıyor, fakat
çalı
ş mıyor
⇒
Ayar mili di ş lisi bloke olmu ş
⇒
Makineyi kapatın, fi ş ini çıkarın ve ayar mili
di ş lisi segmentini temizleyin veya de ğ i ş tirin
⇒
Tamirat için makineyi üretici firmaya veya
üretici firma tarafından bildirilen firmaya verin
⇒
Kondansatör arızalı
Makine çalı ş ıyor, fakat
biraz yük bindi ğ inde
bloke oluyor veya
muhtemelen otomatik
olarak kapanıyor
Ba ğ lantı hattı en azından 1,5 mm², maksimum 25 m
uzunlu ğ unda. Uzun kablo çapraz kesitinde en
azından 2,5 mm².
⇒
Ba ğ lantı hattı çok uzun veya çapraz kesit çok küçük.
⇒
Priz ana ba ğ lantıdan çok uzak ve ba ğ lantı hattının
çapraz kesiti çok küçük.
Garanti
Lütfen ekteki garanti açıklamasına dikkat edin.