FORTY 5500
-
36
-
Deutsch
ANTRIEB für DREHFLÜGELTORE
Installation der schwarzen Entlüftungsschraube
Abb. 12 -
- Einstellungen
Zusammenbau Entriegelungsgruppe und
Abb. 13 -
Sichtgehäuse
Montage Schutzgehäuse für den Kolben und
Abb. 14 -
vordere Abdeckung
POS
.
G
POS
.
H
POS
.
G
POS
.
E
POS
.
F
S
CHUB
BEIM
S
CHLIESSEN
(
GOLDENE
S
CHRAUBE
)
POS
.
A
-
-
+
+
S
TEIGERN
:
IM
U
HRZEIGERSINN
ANSCHRAUBEN
;
VERRINGERN
:
GEGEN
DEN
U
HRZEIGERSINN
AUSSCHRAUBEN
.
S
CHUB
BEIM
Ö
FFNEN
(
SILBERNE
S
CHRAUBE
)
POS
.
B
V
ERLANGSAMUNG
BEIM
S
CHLIESSEN
POS
.
C
V
ERLANGSAMUNG
BEIM
Ö
FFNEN
POS
.
D
Die rote
Abdeckung durch
die SCHWARZE
Entlüftungs-
schraube M20
ersetzen.
POS
.
D
POS
.
A
POS
.
B
POS
.
C
!
D
IE
S
TELLSCHRAUBEN
FÜR
DIE
HYDRAULISCHE
B
REMSE
DÜRFEN
NIE
GANZ
AUSGESCHRAUBT
WERDEN
,
WEIL
SONST
Ö
L
AUSTRETEN
KANN
.
Installation der Entlüftungsschraube
3.1
Die rote, werkseitig eingesetzte Abdeckung abschrauben
•
und durch die Entlüftungsschraube ersetzen, die in der
Zubehörpackung enthalten ist (
Abb.12
)
.
Bewegungsprüfung
3.2
Nach der Montage bei entriegeltem Antrieb das Tor von Hand
•
langsam und gleichmäßig bewegen, um sein müheloses
Gleiten zu kontrollieren. - Das Tor öffnen und schließen und
damit prüfen, dass der Antrieb keinen Reibungen unterliegt
und nicht in Berührung mit dem Tor oder dem Pfeiler gerät. -
Öffnungswinkel überprüfen.
!
Nach der Kontrolle das Tor in die Schließposition bringen
und die Sperre und die mechanische Kupplung vollständig
wieder herstellen.
Einstellung der Schubkraft (
3.3
Bypassventile)
Nach der mechanischen Installation die elektrischen
•
Anschlüsse herstellen, dabei die
Betriebsanleitung des
Steuergeräts und des installierten Zubehörs
beachten.
Der Antrieb elektrisch betätigen und den Schub des
•
Tors kontrollieren. Wenn das Tor in Bewegung ist,
die erforderlichen Einstellungen für Öffnungs- und
Schließvorgang vornehmen, dabei die Stellschrauben mit
einem Schraubenzieher wie in
Abb.12
gezeigt betätigen.
!
Die Schubkraft beim Öffnen auf einen etwas höheren
Wert einstellen als beim Schließen.
Die Kontrollen wiederholen, bis die Werte erreicht sind,
•
die den Normen entsprechen.
ACHTUNG
Der Einstellwert muss vor Ort bei abgeschlossener
Installation festgestellt werden, wobei die geltenden
Sicherheitsnormen im Einbauland zu beachten sind (in
Europa: EN 12445).
Wenn die Werte für die erforderliche Kraft, um das Tor zu
bewegen, die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten, muss eine
Schutzvorrichtung gemäß Norm EN 12978 installiert werden.
Einstellung der Verlangsamung beim Schließen
3.4
!
Der Antrieb wird werkseitig mit ausgeschlossener
Bremse geliefert.
Den Kolben in den Antrieb einfahren, dazu die manuelle
•
Entriegelung betätigen oder die Öffnung speisen.
Die Stellschraube für das Abbremsen vollständig
•
festziehen (im Uhrzeigersinn).
Den Antrieb für den Schließvorgang (Kolbenausfahren) für
•
eine längere Zeit speisen, als für den Vorgang notwendig
ist. Die Bewegung hält durch die Wirkung der Bremse an.
Die Stellschraube für das Abbremsen langsam um
•
maximal 4 vollständige Drehungen lockern: Die Bewegung
beginnt erneut, dabei die Schraube um etwa eine halbe
Drehung regulieren.
Einstellung der Verlangsamung beim Öffne
3.5
n
Analog für den Öffnungsvorgang vorgehen und die
•
Stellschraube für das Abbremsen beim Öffnen regulieren.
Abschluss der Installation
3.6
ZUSAMMENBAU DER ENTRIEGELUNGSGRUPPE
Die Entriegelungsgruppe anbringen und mit den 2
•
dazugehörigen Schrauben (
Abb.13-Pos.E
)
befestigen.
MONTAGE DES SICHTGEHÄUSES
#
NUR
FÜR
V
ERSION
4M
Das Sichtgehäuse anbringen und mit der dazugehörigen
•
Schraube befestigen (
Abb.13-Pos.F
- Bohrung in der Mitte)
.
EINBAU DES SCHUTZGEHÄUSES FÜR DEN KOLBEN UND
DER VORDEREN ABDECKUNG
Das Schutzgehäuse für den Kolben installieren und mit den
•
2 dazugehörigen Schrauben (
Abb.14-Pos.G
)
befestigen.
Die vordere Gehäuseabdeckung anbringen und mit der
•
dazugehörigen Schraube (
Abb.14-Pos.H
)
befestigen.