AMA TAG300T, Руководство пользователя, Страница: 74 / 88

FR
18
MINI TRACKED DUMPER
Tensionement des chenilles
Avec les temps et l
’
usage les chenilles ont
tendance à se détendre. Si les chenilles sont
moins tendues, pendant le travail ils peuvent
patiner sur la roue motrice en provoquant des
sautes à l
’
intérieur de son emplacement, ce qui
peut causer des dommages et une usure de
l
’
emplacement même.
Pour contrôler la tension de la chenille, veuillez
procéder comme indiqué ci-après.
1. Positionnez la machine sur une surface
plane et compacte ou bien sur un
pavage en asphalte ou en béton.
2. Soulevez la machine et posez-la sur
des blocs ou des supports appropriées,
choisis en fonction du poids de la
machine, de sorte que les chenilles se
trouvent à environ 100 mm du sol.
3. Mesurez la ligne médiane de la chenille
par rapport à sa ligne horizontale. Le
résultat de la lecture ne doit pas
dépasser 10-15 mm
Si la distance est supérieure, procédez comme
indiqué ci-après.
1. Utilisez la poignée de basculement
pour renverser le bac su samment et
posez-le sur des blocs ou des
supports appropriés, choisis en
fonction du poids du bac même.
2. Desserrez l'écrou autofreiné A.
3. Serrez le boulon B jusqu'à rétablir la
tension correcte.
4. Bloquez le boulon B en serrant à fond
l'écrou autofreiné A.
5. Replacez le bac dans sa position
d'origine.
Ne pas tendre excessivement la
chenille. Le réglage de la
chenille et celui des freins sont
étroitement liés. Plus la chenille
est tendue, plus réduit est le
pouvoir de freinage.
Si le boulon de réglage n'a plus de
course à disposition, il serait
conseillé de remplacer les
chenilles.
Remplacement des chenilles
Vérifiez périodiquement l'état des chenilles. Si
une chenille est fissurée ou usée il est
recommandé de la remplacer dès que
possible.
Contre-écrou
A
A
B
B
Boulon de réglage
Remplissage d'huile
Vidange d'huile