AMA TAG300T, Руководство пользователя, Страница: 16 / 88

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MINI TRACKED DUMPER
Un arresto improvviso del motore
ad alti regimi e con un carico
pesante non è raccomandato.
Il
motore potrebbe riportare danni.
Non spostare il comando
dell'arricchitore in posizione
CHIUSA per arrestare il motore.
Potrebbero generarsi danni al
motore o ritorni di fiamma.
MANUTENZIONE
Una manutenzione corretta contribuirà a
mantenere il vostro minitransporter cingolato in
perfette condizioni di funzionamento per lungo
tempo.
Manutenzione preventiva
1.
Spegnere il
motore e disinserire le leve
di tutti comandi. Il motore deve essersi
raffreddato.
2. Mantenere la leva dell'acceleratore
motore
nella posizione LENTA,
rimuovere il cavo dalla candela e
fissarlo.
3. Controllare le condizioni generali del
minitransporter
motorizzato.
Controllare nei componenti mobili che
non
vi siano disallineamenti o
impuntature, parti rotte che possano
pregiudicare
il funzionamento in
sicurezza.
4. Utilizzare una spazzola morbida, aria
compressa
o un aspiratore per
rimuovere tutti gli agenti contaminanti
dalla macchina. Quindi utilizzare olio
leggero di alta qualità per lubrificare
tutte le parti in movimento.
5. Controllare periodicamente che il cavo
della candela non riporti segni di usura,
sostituirlo se necessario.
Non usare mai
un'idropulitrice ad alta
pressione per pulire l'unità.
L'acqua può penetrare nelle
aree
più interne della
macchina e della
trasmissione causando danni
agli alberini, agli ingranaggi,
ai cuscinetti o al motore.
L'impiego di un'idropulitrice
ad
alta pressione
accorcerebbe quindi la vita e
la
durata operativa della
macchina.
Regolazione della frizione
Quando la frizione comincia a dare segni di usura,
la maniglia si allontanerà, rendendo più difficile la
presa. Seguire questi passi per riportare la leva
della frizione nella sua posizione originale.
1.
Allentare il controdado ruotandolo in senso
antiorario con una chiave da 10mm.
2.
Serrare o allentare il cavo ruotando il dado
di regolazione in senso orario o antiorario
con una chiave da 10mm. fino a quando si
raggiunge il serraggio desiderato.
3.
Una volta raggiunto il valore di serraggio,
riportare il controdado a battuta contro la
maniglia per fissare il cavo in sede
Regolazione dello sterzo
Se lo sterzo comincia a risultare difficile da
inserire, adottare i seguenti passi per regolare
la
tensione del cavo.
1.
Allentare il controdado ruotandolo in senso
antiorario con una chiave da 10mm.
2.
Serrare o allentare il cavo ruotando il dado
di
regolazione in senso orario o
antiorario con
una chiave da 10mm. fino a quando si
raggiunge il serraggio desiderato.
3.
Una volta raggiunto il valore di serraggio,
riportare il controdado a battuta contro la
maniglia per fissare il cavo in sede.
Dado regolazione
Controdado
Dado regolazione
Controdado
Controdado
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