AMA TAG300T, Руководство пользователя, Страница: 5 / 88

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MINI TRACKED DUMPER
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Il trasporto o l
’
effettuazione di interventi di
manutenzione o riparazioni su una macchina
con il motore acceso favorisce il prodursi di
incidenti.
Se la macchina dovesse iniziare a produrre
vibrazioni insolite, spegnere immediatamente
il motore, e controllare la causa. Vibrazioni
inconsuete generalmente sono sinonimo di
problemi.
Sicurezza motore
La macchina è dotata di un motore a
combustione
interna. Non utilizzare la
macchina in prossimità o all'interno di zone
forestali o coperte di arbusti, salvo che
l'impianto di scarico non sia dotato di un
parafiamma conforme alle leggi locali, statali o
federali.
Nello stato della California, un parafiamma è
imposto per legge. Altri Stati prevedono leggi
similari. Se utilizzato, un parafiamma deve
essere mantenuto in perfette condizioni
dall'operatore.
Non avviare mai e non mettere mai in funzione
la macchina in un ambiente chiuso. I fumi di
scarico sono pericolosi, dal momento che
contengono monossido di carbonio, un gas
inodore e letale. Mettere in funzione l
’
unità
solo in un ambiente esterno ben ventilato.
Non manomettere il motore allo scopo di farlo
funzionare a regimi più elevati. Il regime
massimo di funzionamento del motore è pre-
regolato dal costruttore e rientra nei limiti di
sicurezza. Consultare il manuale del motore.
Come misura cautelativa, tenere a portata di
mano un estintore di Classe B quando si
utilizza la macchina in aree secche.
Sicurezza del carburante
Il carburante è altamente infiammabile e i suoi
vapori possono esplodere se innescati.
Adottare tutte le precauzioni del caso durante
l
’
uso per ridurre la possibilità di lesioni
personaligravi.
Quando si riempie o si svuota il serbatoio del
carburante, fare uso di un contenitore per lo
stoccaggio di carburante approvato in un
ambiente esterno pulito e ben ventilato.
Mentre si rabbocca il carburante o l
’
unità è in
funzione non fumare e non lasciare che nelle
vicinanze si producano scintille, vi siano
fiamme libere o altre fonti di innesco. Non
riempire mai il serbatoio del carburante in un
ambiente chiuso.
Mantenere gli oggetti conduttivi messi a terra,
come gli attrezzi, lontano da elementi e
collegamenti elettrici esposti o sotto tensione
per evitare lo sprigionarsi di scintille o archi
voltaici. Questi episodi potrebbero innescare i
fumi o i vapori.
Arrestare sempre il motore e lasciarlo
raffreddare prima di riempire il serbatoio del
carburante. Non rimuovere mai il tappo del
serbatoio carburante né aggiungere benzina
mentre il motore è in funzione o, appena
spento, è ancora caldo.
Non mettere in funzione la macchina se si è a
conoscenza di perdite nel sistema di
alimentazione del carburante.
Allentare lentamente il tappo del serbatoio del
carburante per scaricare qualsiasi pressione
presente nel serbatoio.
Non riempire eccessivamente il serbatoio
carburante. Riempire il serbatoio lasciando
almeno
12,5mm (1/2
”
) dal fondo del
bocchettone di riempimento in quanto il
calore del motore potrebbe causarne un
aumento di volume. Ciò concederà un volume
di espansione al carburante.
Riposizionare in modo sicuro tutti i tappi del
serbatoio del carburante e dei contenitori e
asciugare eventuali tracce di carburante
versato. Non mettere mai in funzione l
’
unità
senza che il tappo del carburante sia
correttamente riposizionato.
Evitare di creare una fonte di innesco per il
carburante trafilato. Se si rovescia del
carburante, non cercare diavviare il motore.
Spostare invece la macchina dall'area di
versamento cercando di non creare fonti di
accensione fino a quando i vapori di benzina si
sono dissipati.
Se si dovesse travasare del carburante sui
vostri vestiti, lavare la pelle e cambiarsi
immediatamente d'abito.
Conservare il carburante in contenitori
appositamente realizzati ed approvati per
questo impiego.
Conservare il carburante in un luogo fresco,
ben ventilato, lontano da scintille, fiamme
libere o altre fonti di innesco.
Non riporre mai del carburante o la macchina
con del carburante nel serbatoio all
’
interno di
un edificio in cui dei fumi possano raggiungere
una scintilla, una fiamma libera o altre fonti di
innesco, (come uno scaldabagno, una caldaia,
un
’
asciugatrice o similari). Lasciar raffreddare
il motore prima di riporlo in un luogo chiuso.