airwave Sport L, Руководство пользователя

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Nombre de Cellules
77 - 51 77 - 51 77 - 51 77 - 51 77 - 51
Allongement à plat
5.21 5.21 5.21 5.21 5.21
Corde moyenne
2.62 2.74 2.85 2.96 3.08 m
Poids total volant
50-70 65-85 80-100 95-120 110-140 Kg (PTV)
Vitesse bras hauts
37 37 37 37 37 Km/h
Vitesse accélérée 50 50 50 50 50 Km/h
Homologation DHV
DHV 1-2 DHV 1-2 DHV 1-2 DHV 1-2 DHV 1-2
La Sport n’a pas été conçue pour les vols acrobatiques ni les vols au moteur.
Ce parapente ne doit en aucun cas :
1) voler au-delà de la charge maximale testée.
2) avoir subi une modification de sa conception initiale, par allongement
du suspentage ou modification de la longueur des élévateurs
3) dépasser un angle de 60° lors de virages.
4) être équipé d'éléments auxiliaires, à moins d'avoir été installés et testés par la voilerie.
5) voler par temps de pluie ou de neige.
5) se faire tracter à une tension supérieure à 100 kg.
Votre revendeur doit obligatoirement essayer ce parapente avant qu’il ne vous soit livré. Les
informations concernant le vol test doivent être remplies par votre revendeur sur la Fiche Vol
Test / Révision à la fin du manuel.
Un vol test non effectué, ou la fiche non remplie peut annuler la garantie.
Chapitre II
PREPARATION
1) Choisissez un site de décollage propice en fonction des conditions de vent et un terrain libre
de tout obstacle susceptible d'accrocher les suspentes ou d'endommager la voile.
2) Si le parapente a été correctement plié, on peut le déposer au sommet de l'aire de décollage
et le dérouler dans la pente. La voile se présente intrados face au ciel, le bord d'attaque vers
le haut, et la sellette en bas, près du bord de fuite.
3) On déroule la voile de façon symétrique, afin que le bord d'attaque forme une corolle, le bord
de fuite regroupé vers le centre de la corolle. On écarte la sellette de la voile jusqu'à ce que
les suspentes soient tendues.
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Chapitre III
Vérification préliminaire
La Sport est conçue pour être vérifié de la façon la plus simple qui soit. Cependant, comme sur
tout aéronef, il est obligatoire de procéder à une vérification sérieuse de son aile avant de voler.
Avant chaque vol, il est recommandé d'effectuer l'inspection suivante :