Zhermack C306700, User Manual

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MANUALE USO E MANUTENZIONE
IT
SATOVAC
5.3
TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
Una inosservanza delle regole sopracitate esimono il Costruttore da
responsabilità riguardo a malfunzionamenti della macchina e fanno
conseguentemente decadere la garanzia.
Per la spedizione e/o la consegna dell’apparecchio al Centro di Assistenza
Autorizzato, è necessario allegare copia del documento d’acquisto e copia del
modulo di identificazione correttamente compilato.
Nel caso in cui l’apparecchio venga trasportato mediante corriere, Servizio
Postale o Ferrovie dello Stato, si consiglia di effettuare spedizioni assicurate.
La movimentazione della macchina deve avvenire seguendo alcune regole fondamentali di base,
quali:
1. scollegare la spina della macchina dalla rete di alimentazione elettrica;
2. svuotare l’olio contenuto nella macchina (a questo proposito seguire le istruzioni riportate nel par.
8.2.1);
3. imballare la macchina nel proprio imballo originale o, nel caso ciò non sia possibile, utilizzare la
massima accortezza nel proteggere la macchina da urti o cadute, in quanto la merce viaggia a rischio
e pericolo del proprietario.
A questo proposito, si faccia attenzione al peso ed alle dimensioni di ingombro della macchina stessa
(vedi paragrafo 4.2.3), onde evitare il verificarsi di danni di qualunque natura causati dall’inosservanza
di detti valori.
Prima dell’imballaggio per il trasporto si consiglia di svuotare sempre l’olio contenuto
nella pompa tramite il tappo scarico olio (10). Per questa operazione si consiglia l’uso di
idonei guanti protettivi.
5.4
SMALTIMENTO / SMANTELLAMENTO
Nel caso di smaltimento dei materiali di imballaggio l’utilizzatore dovrà seguire le normative vigenti
nel proprio Paese relative ai seguenti materiali:
• legno/carta: materiale non inquinante, ma da riciclare correttamente;
• polistirolo/plastica: materiale inquinante da non bruciare (fumi tossici) nè disperdere nell’ambiente,
ma da smaltire secondo le norme vigenti nel Paese utilizzatore.
In caso di smantellamento della macchina l’operatore, secondo le direttive CEE e secondo le leggi in
vigore nel Paese utilizzatore, dovrà occuparsi dello smantellamento, dell’eliminazione o del riciclaggio
dei materiali quali:
• parti in plastica; parti in acciaio; parti in vetro; cavi elettrici rivestiti; parti in gomma;
• sostanze tossiche e corrosive sono assenti.
Per quanto riguarda lo smaltimento dell’olio contenuto nella macchina, esso è un prodotto
inquinante, da non disperdere nell’ambiente.
L’olio lubrificante è un rifiuto speciale e come tale deve essere smaltito secondo le
direttive CEE e secondo le leggi in vigore nel Paese utilizzatore.
Il prodotto non deve essere smaltito come rifiuto urbano ma, a fine vita, ne dovrà
essere effettuata la raccolta differenziata a norma della Direttiva 2002/96/EC.