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10. Manutenção
10. Mantenimiento
Español
Manutenção, substituição ou reparo do dispositivo
de controle de emissão e sistemas podem ser
realizados por qualquer indivíduo ou
estabelecimento de reparos de motores não
automotivos.
Antes de limpar, inspeccionar ou reparar a
máquina, assegure-se que o motor está parado e
arrefecido. Desligue a vela de ignição para evitar
um arranque acidental.
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MANUTENÇÃO APÓS CADA UTILIZAÇÃO
1. Filtro de ar
Solte o botão e retire a protecção do filtro de ar. Retire
o elemento do filtro e escove o serrim que esteja
colado. Quando o filtro está entupido com serrim,
separe-o em metades e sacuda-o e lave com gasolina.
(F27, 28)
(1) Filtro de ar
Ao fazer a manutenção ao filtro de ar, certifique-se que
bloqueia com um pano o orifício de admissão de ar.
(F29)
2. Abertura de óleo
Desmonte a guia e verifique se a abertura de óleo não
está entupida. (F30)
(1) Porta de lubrificação
NOTA
AVISO
El mantenimiento, recambio o reparación del
dispositivo de control de emisiones y del equipo
pueden realizarse en cualquier centro de
reparación de motores o personalmente.
Antes de tratar de limpiar, examinar o reparar esta
unidad asegúrese de que el motor esté apagado y
frío. Desconecte el cable de la bujía para evitar que
el motor arranque accidentalmente.
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MANTENIMIENTO DESPUÉS DE CADA USO
1. Filtro de aire
Afloje la perilla y remueva la cubierta del filtro de aire.
Extraiga el elemento filtrante y elimine las impurezas.
Si el filtro está obstruido, sepárelo por la mitad y lávelo
mientras lo agita en gasolina. (F27, 28)
(1) Filtro de aire
Al efectuar el servicio del filtro de aire, asegúrese de
tapar el orificio de admislón de aire con un trapo. (F29)
2. Boca de llenado de aceite
Desconecte la barra guía y verifique que la boca de
llenado de aceite no esté obstruida. (F30)
(1) Boca de llenado de aceite
NOTA
ADVERTENCIA
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