YATO YT-84860, Manual

Page: 28 / 108

28
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
RUS
через отверстия возле рукояток и закрепив гайками (XI).
Крышки кабелей обоих рычагов должны быть прикреплены к рукоятке с помощью зажимов .
Правильно собранная почвофреза должна выглядеть так , как показано на рисунке (I).
Подготовка к работе
До начала работы долейте моторное масло . На заводе - изготовителе в двигатель залито только небольшое количество
масла для защиты двигателя во время транспортировки и хранения . Следует подготовить масло для четырехтактных
двигателей класса вязкости SAE 15W40.
Перед пополнением масла , поместите машину на плоскую поверхность , а затем отвинтите крышку масляного бака и
протрите прикрепленный к нему масляный байонет насухо . Заполните бак маслом . Во избежание разлива масла ре -
комендуется использовать воронку или лейку . Если масло прольется , тщательно протрите все остатки перед запуском
двигателя . Убедитесь , что уровень масла правильный . Для этого вставьте байонет в заливное отверстие и закрутите
крышку бака . Затем открутите его и проверьте уровень масла на байонете . Уровень масла должен находиться между
максимальным и минимальным уровнями на байонете (XIV). Убедившись в том , что уровень масла соответствующий ,
закройте заливное отверстие пробкой .
Внимание ! Перед каждым началом работы следует проверять уровень масла .
После пополнения масла заправьте топливо . Топливо - неэтилированный бензин с октановым числом выше 95. Для
заправки открутите крышку бака и влейте топливо в бак . При заправке топливом рекомендуется использовать наполни -
тель или воронку для снижения риска разбрызгивания топлива . Если топливо будет разбрызгана , тщательно вытрите его
остатки . Дайте парам полностью испариться и начните работу в другом месте , чем заполнение топлива . После заполне -
ния топливного бака закройте заливное отверстие крышкой .
Подготовка рабочего места
Почвофреза предназначена исключительно для обработки почвы . Земля не может быть слишком твердой . Если земля
слишком твердая или высохшая , перед началом работы ее следует увлажнить и дождаться , пока вода не впитается в
землю .
Запрещается работать на твердом основании , таком как бетон или дерево .
Перед началом работы удалите все видимые камни , корни , проволоку и другие предметы , которые могут повредить лез -
вия почвофрезы . Особое внимание следует обратить на электрические провода , в том числе и те , питающие устройство .
Имейте в виду , что электрические провода могут быть скрыты под землей .
Почвофреза работает правильно только при движении вперед . Избегать заднего хода устройства .
Запуск и остановка устройства
Установите почвофрезу на месте начала работы . Почвофрезу можно запускать только в вертикальном положении .
Если почвофреза оснащена вспомогательными колесами , они должны быть перемещены в верхнее положение . Для этого
потяните колесо вниз так , чтобы штифт вышел из паза , поверните колесо с кронштейном и убедитесь , что штифт вошел
в паз . Колесо , установленное таким образом , не изменит свое положение автоматически .
Осторожно ! Положение колеса можно изменить только при выключенном двигателе .
Установите ограничитель глубины борозды в одно из доступных положений .
Осторожно ! Положение ограничителя можно изменить только при выключенном двигателе .
Убедитесь , что рычаг привода лезвий находится в верхнем положении . Только в этом положении лезвия не будут вра -
щаться сразу после запуска двигателя .
Переместите рычаг дроссельной заслонки полностью вперед (XII), пока он не окажется в положении , отмеченном сим -
волом дроссельной заслонки . Возьмитесь одной рукой за рукоятку , а другой схватите за держатель пускового троса и
энергично потяните за трос (XV). После нескольких рывков двигатель должен запуститься . После запуска двигателя пере -
ведите рычаг дроссельной заслонки в рабочее положение , между символами заяц - более быстрое вращение и черепаха
- более медленное вращение . При перемещении рычага в положение «O» двигатель останавливается .
Внимание ! Если запускается теплый двигатель , его можно запустить , повернув рычаг в одно из рабочих положений .
Возьмитесь за обе рукоятки , потяните рычаг привода лезвий к рукоятке и удерживайте его в этом положении . Рычаг ос -
нащен блокировкой для предотвращения случайного нажатия . Перед нажатием на рычаг переместите блокировку (XIII).
Рычаг не может быть заблокирован в нижнем положении . Его следует держать в течение всего рабочего времени .
Осторожно ! Запрещается фиксировать рычаг привода лезвия в нижнем положении . В этом случае лезвия запускаются
при запуске двигателя , что может стать причиной серьезных травм и даже смерти .
Остановка устройства должна выполняться следующим образом : Остановитесь на месте . Отпустите давление на рычаг
привода лезвий и позвольте вернуться ему в верхнее положение . Убедитесь , что лезвия остановились . Переместите
рычаг дроссельной заслонки в положение « О », что остановит работу двигателя .
Осторожно ! Двигатель и выхлопная система нагреваются во время работы . Следует соблюдать осторожность , чтобы не
получить ожог .
Переместите транспортное колесо в нижнее положение и установите ограничитель глубины борозды в самое нижнее
положение . Опирая устройство на колесо и поднимая его таким образом , чтобы лезвия не соприкасались с землей ,