YATO YT-828353, Manual, Page: 37 / 96

37
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
LV
P ā rn ē s ā jiet dz ī vžogu š ķē res ar aptur ē tu asmeni, turot t ā s aiz roktura, un piev ē ršot uzman ī bu tam, lai neizmantotu ne-
vienu str ā vas sl ē dzi. Pareiza dz ī vžogu š ķē ru p ā rn ē s ā šana samazina ier ī ces nejaušas iedarbin ā šanas un t ā s rezult ā t ā g ū tu
traumu risku.
Dz ī vžogu š ķē ru transport ē šanas vai izglab ā šanas laik ā vienm ē r uzlieciet asmens p ā rsegu. Pareiza apiešan ā s ar dz ī vžogu
š ķē r ē m samazina asme ņ u izrais ī tu traumu risku.
No ņ emot iespr ū dušu materi ā lu vai veicot ier ī ces tehnisko apkopi, p ā rliecinieties, ka visi str ā vas sl ē dži ir izsl ē gti un
barošanas kabelis ir atvienots. Negaid ī ta dz ī vžogu š ķē ru iesl ē gšan ā s iespr ū duša materi ā la vai tehnisk ā s apkopes veikšanas
laik ā var izrais ī t nopietnas traumas.
Turiet dz ī vžogu š ķē res tikai aiz izol ē tiem rokturiem, jo asmens var saskarties ar sl ē ptiem elektriskajiem kabe ļ iem vai
savu barošanas kabeli. Asme ņ iem saskaroties ar kabeli zem sprieguma, spriegums var rasties dz ī vžogu š ķē ru atkl ā t ā s met ā la
da ļā s, kas var izrais ī t lietot ā ja elektrošoku.
Turiet kabe ļ us un barošanas kabeli t ā lu no griešanas zonas. Barošanas kabe ļ i vai citi kabeli var b ū t pasl ē pti dz ī vžogos vai
kr ū mos, un asmens var tos nejauši p ā rgriezt.
Nelietojiet dz ī vžogu š ķē res sliktos laika apst ā k ļ os, jo ī paši, ja past ā v zibens risks. Tas samazina zibens sp ē riena risks.
IER Ī CES LIETOŠANA
Š ķē ru sagatavošana darb ī bai
Uzman ī bu! Pirms visu mont ā žas un regul ē šanas darb ī bu veikšanas atvienojiet š ķē res no barošanas avota. Š ķē res, kas tiek baro-
tas no elektrot ī kla, atvienojiet no kontaktligzdas, no š ķē r ē m, kas tiek barotas no akumulatora, atvienojiet akumulatoru.
Pirms pirm ā s lietošanas reizes ir j ā uzst ā da p ā rsegs — ekr ā ns. Ievietojiet p ā rsegu korpusa vad ī kl ā s un nostipriniet to ar skr ū v ē m (II).
Veiciet instrumenta apskati un, ja ir paman ī ti jebk ā di boj ā jumi, nov ē rsiet tos pirms darba s ā kšanas. No ņ emiet p ā rsegu no asme-
ņ iem un p ā rliecinieties, ka tie nav boj ā ti.
Darba vietas sagatavošana
Pirms darba s ā kšanas sagatavojiet darba vietu. Noteiciet droš ī bas zonu ap darba vietu, kas nav pieejama apk ā rt ē j ā m person ā m.
P ā rliecinieties, ka ap darba vietas nav š ķē rš ļ u, kas var ē tu izrais ī t operatora vai š ķē ru sadursmi darba laik ā .
Aizmugur ē j ā roktura poz ī cijas regul ē šana (III)
Aizmugur ē jo rokturi var pagriezt pa labi vai pa kreisi. Lai pagrieztu aizmugur ē jo rokturi, atvienojiet akumulatorus, p ē c tam nospie-
diet aizmugur ē j ā roktura le ņķ a regul ē šanas pogu un turiet to nospiestu, pagrieziet rokturi pa labi vai pa kreisi un atlaidiet pogu.
Pagriežot rokturi p ē c le ņķ a regul ē šanas pogas atlaišanas, tas tiek blo ķē ts vien ā no pamatpoz ī cij ā m. Katra no poz ī cij ā m, kur ā var
blo ķē t rokturi, ir atz ī m ē ta uz skalas.
Uzman ī bu! Pirms darba s ā kšanas p ā rliecinieties, ka rokturis nekustas un ir blo ķē ts iestat ī taj ā poz ī cij ā .
Š ķē ru pievienošana barošanas avotam (IV)
Instruments tiek barots no diviem akumulatoriem. Instruments neiedarbojas, ja viens no akumulatoriem nav uzst ā d ī ts instrumen-
t ā vai ir izl ā d ē ts. Akumulatori instrument ā ir savienoti virkn ē , kas noz ī m ē , ka instruments tiek barots ar to nomin ā lo spriegumu
summu. Ieteicams, lai abu akumulatoru tilpums un uzl ā des pak ā pe b ū tu vien ā di. Ar ī ier ī ces barošanai izmantoto akumulatoru
nolietojumam ir j ā b ū t vien ā dam. Nav ieteicams savienot nolietotu akumulatoru ar jaunu, pat ja abiem akumulatoriem ir t ā da pati
uzl ā des pak ā pe un tilpums. Iepriekš min ē to nor ā d ī jumu neiev ē rošana noved pie darb ī bas laika samazin ā šan ā s un instrumenta
barošanai izmantoto akumulatoru ā tr ā kas nolietošan ā s.
Ievietojiet akumulatoru vien ā no ligzd ā m t ā , lai t ā fi ksators atrastos ā rpus ligzdas. Ievietojiet akumulatoru ligzd ā l ī dz fi ksatora
iedarbošan ā s br ī dim. Atk ā rtojiet š ī s darb ī bas otram akumulatoram. P ā rliecinieties, ka akumulatori nejauši neizb ī d ī sies darb ī bas
laik ā . Atvienojiet akumulatoru, nospiežot fi ksatoru un turiet to nospiestu, p ē c tam izb ī diet akumulatoru no ligzdas.
Instrumenta barošanai var izmantot tikai min ē tos YATO Li-Ion 18 V akumulatorus: YT-82842, YT-82843, YT-82844 un YT-82845,
ko var l ā d ē t tikai ar l ā d ē t ā jiem YATO YT-82848 vai YT-82849. Nedr ī kst izmantot citus akumulatorus ar citu nomin ā lo spriegumu,
kas nav piem ē roti instrumenta akumulatora ligzdai. Nedr ī kst modi fi c ē t ligzdu un/vai akumulatoru, lai tos piel ā gotu vienu otram.
Š ķē ru iedarbin ā šana un aptur ē šana
P ā rliecinieties, ka akumulators ir pievienots š ķē r ē m, uz asme ņ iem nav p ā rsega un asme ņ i nesaskaras ar nevienu ķ erme ņ a da ļ u
vai citiem priekšmetiem. Ie ņ emiet pozu, kas garant ē l ī dzsvaru. Iesl ē dziet š ķē res, nospiežot barošanas sl ē dža pogu. Iedegas indi-
katori, kas nor ā da aptuvenu akumulatoru uzl ā des st ā vokli: za ļā kr ā s ā — akumulators ir uzl ā d ē ts, oranž ā kr ā s ā — akumulators ir
da ļē ji uzl ā d ē ts, sarkan ā kr ā s ā — akumulators ir j ā uzl ā d ē . Satveriet ar vienu roku priekš ē jo rokturis un nospiediet elektrisk ā sl ē dža
blo ķē t ā ju. Ar otru roku satveriet aizmugur ē jo rokturi. Nospiežot elektrisko sl ē dzi, š ķē res tiek iedarbin ā tas. Darba laik ā visu laiku
turiet nospiestu sl ē dža blo ķē t ā ju un sl ē dzi. Lai aptur ē tu š ķē res, atlaidiet spiedienu uz sl ē dzi. Š ķē res apst ā jas ar ī p ē c spiediena uz
sl ē dža blo ķē t ā ja atlaišanas, ta č u š ā d ā gad ī jum ā asme ņ i kust ā s ilg ā k.
P ē c š ķē ru piln ī gas apst ā šan ā s atvienojiet t ā s no barošanas avota, atvienojot akumulatorus. P ē c tam veiciet tehnisko apkopi.