YATO YT-82802, Manual

Page: 49 / 88

49
O R I G I N Á L N Á V O D U
SK
Odpojte akumulátor od náradia.
Zasu ň te akumulátor do osadenia nabíja č ky (II).
Nabíja č ku pripojte do zásuvky elektrickej siete.
Rozsvieti sa č ervená dióda, č o znamená, že prebieha proces nabíjania.
Po ukon č ení nabíjania č ervená dióda zhasne a rozsvieti sa zelená dióda, ktorá signalizuje, že akumulátor je plne nabitý.
Vytiahnite zástr č ku sie ť ového zdroja zo zásuvky elektrickej siete.
Stla č te tla č idlo západky akumulátora a vysu ň te ho z nabíjacej stanice.
Upozornenie! Ak sa po pripojení nabíja č ky ku elektrickej sieti rozsvieti zelená dióda, znamená to, že akumulátor je plne nabitý. V
takom prípade nabíja č ka nabíjací proces nespustí.
POUŽÍVANIE NÁRADIA
UPOZORNENIE! Príslušenstvo je možné na náradie montova ť iba pri odpojenom napájacom napätí. Odpojte akumulátor od náradia!
Práca s nástr č kovými rázovým k ľ ú č mi
Pred zahájením u ť ahovania skrutky alebo matice nástr č kovým k ľ ú č om zaskrutkujte skrutku alebo maticu ru č ne (minimálne na
dva závity).
Skontrolujte, č i má zvolený nástr č kový k ľ ú č správny rozmer (tzn. č i zodpovedá rozmeru povo ľ ovaného alebo u ť ahovaného prvku).
Zle zvolený rozmer môže spôsobi ť zni č enie k ľ ú č a, matice alebo skrutky.
U ť ahovanie a povo ľ ovanie
Nasa ď te na unáša č u ť ahova č a príslušný nástr č kový rázový k ľ ú č (III).
Prepína č om (IV) zvo ľ te požadovaný smer otá č ania. Šípka na prepína č i ukazuje smer pohybu matice alebo skrutky za chodu náradia.
K náradiu pripojte akumulátor.
Uchopte náradie obomi rukami (V).
Nástr č kový k ľ ú č nasa ď te na maticu alebo hlavu skrutky.
Stla č te vypína č a podržte ho stla č ený. Tlakom na vypína č sa regulujú otá č ky u ť ahova č a. Č ím viac sa vypína č stla č í, tým vä č šie
otá č ky bude u ť ahova č ma ť .
Po dosiahnutí maximálneho krútiaceho momentu pri u ť ahovaní sa uvedie do č innosti poistná spojka proti pre ť aženiu a pohon
unáša č a sa odpojí. Vtedy je potrebné vypína č pusti ť a po č ka ť , kým sa motor úplne nezastaví.
Pri povo ľ ovaní je potrebné preveri ť , č i moment, ktorým bola matica utiahnutá, neprekra č uje maximálny krútiaci moment u ť aho-
va č a. Aj v takomto prípade sa uvedie do č innosti poistná spojka proti pre ť aženiu a povolenie matice sa nemusí podari ť .
Po odskrutkovaní je potrebné vypína č náradia pusti ť a po č ka ť , kým sa motor úplne nezastaví.
Po ukon č ení práce odpojte náradie od zdroja napájania a vykonajte jeho ošetrenie a údržbu.
Ovládací panel (VI)
Tento nástroj umož ň uje elektronické ovládanie pomocou tla č idla a LED. V závislosti od smeru otá č ania sú k dispozícii rôzne funk-
cie. Nastavením otá č ania vodi č a v smere hodinových ru č i č iek je možné nastavi ť pomalé a rýchle otá č ky, a tým aj zodpovedajúci
menší a vä č ší rota č ný prvok. Tla č idlo by malo by ť stla č ené, ke ď svietia všetky kontrolky LED na ovládacom paneli. Osvetlenie
hornej diódy v strednom st ĺ pci umož ň uje nastavi ť vo ľ nobežné otá č ky a zníži ť krútiaci moment. Osvetlenie spodnej diódy v strednom
st ĺ pci umož ň uje nastavi ť rýchlejšie otá č ky a vyšší krútiaci moment. Pri nastavení otá č ania vodi č a proti smeru hodinových ru č i č iek
je možné nastavi ť k ľ ú č v prerušovanej alebo nepretržitej prevádzke. Osvetlenie dolnej diódy v strednom st ĺ pci a hornej diódy v pra-
vom st ĺ pci umož ň uje prerušovanú prevádzku. Rozsvieti sa iba spodná dióda v strednom st ĺ pci, č o znamená nepretržitú prevádzku.
Do č asná prevádzka je ur č ená na uvo ľ nenie matíc alebo skrutiek. V tomto režime vedie stla č enie spína č a iba k krátkemu za č iatku
otá č ania vodi č a. Potom uvo ľ nite tlak na spína č i a znova ho stla č te, aby sa spustilo otá č anie vodi č a.
Ľ avý st ĺ pec LED ukazuje úrove ň nabitia batérie. Č ím viac svietia LED diódy, tým vyššie je nabitie batérie.
Používanie náradia
H ĺ bkou stla č enia vypína č a sa regulujú otá č ky a ve ľ kos ť krútiaceho momentu. Na náradí nie je možné nastavi ť ur č ité dané otá č ky
a krútiaci moment.
Skrutkovaciu koncovku je potrebné najprv nasadi ť na hlavu skrutky alebo na maticu a až potom uvies ť náradie do chodu. Zabráni
sa tak poškodeniu spojovacieho prvku alebo koncovky. Sú č asne sa zníži riziko vzniku úrazu.
Pri skrutkovaní skrutiek do materiálu sa odporú č a najprv predv ŕ ta ť vodiaci otvor s priemerom jadra skrutky. Predíde sa tak po-
škodeniu materiálu pri skrutkovaní. Je však možné skrutkovanie aj bez zhotovenia vodiaceho otvoru. Pri obidvoch spôsoboch
skrutkovania je potrebné za č a ť s minimálnymi otá č kami a následne otá č ky prípadne zvýši ť .
U závitových spojov, napríklad pri skrutkovaní skrutiek do závitových otvorov alebo pri skrutkovaní matíc na závitové kolíky, je
treba prvých nieko ľ ko otá č ok urobi ť rukou, k ľ ú č om alebo ru č ným skrutkova č om. Až potom, č o sa presved č íme, že je jeden prvok
naskrutkovaný na druhý správne, je možné pristúpi ť k práci so skrutkova č om. Pri spájaní závitových prvkov sa neodporú č a vyvíja ť
na skrutkova č príliš ve ľ ký tlak. Mohlo by dôjs ť ku poškodeniu závitu.