YATO YT-82802, Manual

Page: 48 / 88

48
O R I G I N Á L N Á V O D U
SK
Opravy
Opravy elektrického náradia / stroja zverte len k tomu oprávneným fi rmám, ktoré používajú výhradne originálne náhrad-
né diely. Bude tak zabezpe č ená náležitá bezpe č nos ť práce elektrického náradia.
VAROVANIE PRE BEZPE Č NOSTNÉ VODI Č E
Po č as práce držte náradie za izolované rukoväte, kde môže príchytka prís ť do kontaktu so skrytým káblom alebo sie ť o-
vým káblom. Kontakt s vodi č om pod napätím môže spôsobi ť , že kovové č asti nástroja budú „živé“ a spôsobia zásah elektrickým
prúdom obsluhe.
PRÍPRAVA KU PRÁCI
POZOR! Všetky č innosti uvedené v tejto kapitole je potrebné vykonáva ť pri odpojenom napájacom napätí – akumulátor musí by ť
od náradia odpojený!
Bezpe č nostné predpisy pre nabíjanie akumulátora
Upozornenie! Pred zahájením nabíjania skontrolujte, č i teleso sie ť ového zdroja, kábel a zástr č ka nie sú popraskané alebo po-
škodené. Zakazuje sa požíva ť chybnú alebo poškodenú nabíjaciu stanicu a sie ť ový zdroj! Na nabíjanie akumulátorov je možné
používa ť iba nabíjaciu stanicu a sie ť ový zdroj dodaný v rámci súpravy. Použitie iného sie ť ového zdroja môže spôsobi ť vznik
požiaru alebo zni č enie zariadenia. Nabíjanie akumulátora sa môže uskuto čň ova ť iba v uzavretej, suchej miestnosti, zabezpe č enej
pred vstupom nepovolaných osôb a najmä detí. Nabíjacia stanica a sie ť ový zdroj sa nesmú používa ť bez trvalého dozoru dospelej
osoby! Ak bude nevyhnutné opusti ť miestnos ť , v ktorej sa nabíjanie uskuto čň uje, je potrebné odpoji ť nabíja č ku od elektrickej siete
vytiahnutím sie ť ového zdroja zo zásuvky elektrickej siete. Ak by z nabíja č ky unikal dym, podozrivý zápach a pod., je potrebné
okamžite vytiahnu ť zástr č ku nabíja č ky zo zásuvky elektrickej siete!
V ŕ tací skrutkova č sa dodáva s nenabitým akumulátorom; preto je potrebné pred zahájením práce akumulátor nabi ť nižšie opísa-
ným postupom pomocou sie ť ového zdroja a nabíjacej stanice, ktoré sú sú č as ť ou súpravy. Akumulátory typu Li-Ion (lítium-iónové)
prakticky nevykazujú tzv. „pamä ť ový efekt”, č o dovo ľ uje akumulátor dobíja ť v ľ ubovo ľ nom okamihu. Odporú č a sa však akumulátor
vybi ť pri normálnej práci a potom ho nabi ť na plnú kapacitu. Ak však vzh ľ adom na charakter práce nie je možné zakaždým takto s
akumulátorom naloži ť , potom je nutné to urobi ť najmenej každých nieko ľ ko alebo nieko ľ ko desiatok pracovných cyklov. V žiadnom
prípade nie je dovolené vybíja ť akumulátor skratovaním kontaktov, nako ľ ko by to spôsobilo jeho nevratné poškodenie! Rovnako
nie je dovolené kontrolova ť stav nabitia akumulátora skratovaním kontaktov a sledovaním, č i dochádza ku iskreniu.
Skladovanie akumulátora
Aby sa maximálne pred ĺ žila životnos ť akumulátora, je potrebné mu zaisti ť zodpovedajúce podmienky skladovania. Akumulátor vy-
drží asi 500 cyklov „nabitie – vybitie”. Akumulátor je potrebné skladova ť v rozsahu teplôt od 0 do 30 stup ň ov Celzia a pri relatívnej
vlhkosti vzduchu 50 %. Ak sa má akumulátor skladova ť dlhší č as, je potrebné ho nabi ť na cca 70 % kapacity. V prípade dlhšieho
skladovania je potrebné pravidelne raz za rok akumulátor dobi ť . Nesmie sa dopusti ť , aby došlo k úplnému vybitiu akumulátora,
nako ľ ko sa tým skracuje jeho životnos ť a môže dôjs ť k jeho nevratnému poškodeniu.
Po č as skladovania sa bude akumulátor v dôsledku zvodov postupne vybíja ť . Proces samovo ľ ného vybíjania závisí od teploty
skladovania. Č ím vyššia teplota, tým je proces vybíjania rýchlejší. Pri nesprávnom skladovaní akumulátorov môže dôjs ť k úniku
elektrolytu. V prípade úniku je potrebné vyte č ený elektrolyt zneškodni ť pomocou neutraliza č ného prostriedku, v prípade vniknutia
elektrolytu do o č í je potrebné o č i prepláchnu ť prúdom vody a následne neodkladne vyh ľ ada ť lekársku pomoc. Používanie nára-
dia s poškodeným akumulátorom je zakázané.
Po uplynutí doby životnosti akumulátora je potrebné ho odovzda ť do špecializovaného strediska zaoberajúceho sa zneškod ň o-
vaním odpadov tohto typu.
Doprava akumulátorov
Lítium-iónové akumulátory sú pod ľ a právnych predpisov považované za nebezpe č né materiály. Používate ľ náradia môže náradie
prepravova ť s akumulátorom alebo samotné akumulátory pozemnou dopravou. Vtedy nemusia by ť splnené dodato č né pod-
mienky. V prípade, že bude ich preprava zverená tretím osobám (napríklad zásielka prostredníctvom kuriérskej fi rmy), je treba
postupova ť pod ľ a predpisov pre prepravu nebezpe č ných materiálov. Pred podaním zásielky na prepravu je nutné sa v tejto veci
spoji ť s príslušne kvali fi kovanou osobou.
Preprava poškodených akumulátorov je zakázaná. Na dobu prepravy je potrebné demontované akumulátory vybra ť z náradia a
nechránené kontakty zaisti ť napr. zalepením izola č nou páskou. Akumulátory sa musia v obale zaisti ť tak, aby sa vnútri obalu v
priebehu prepravy nepohybovali. Je taktiež nutné dodržiava ť národné predpisy týkajúce sa prepravy nebezpe č ných materiálov.
Nabíjanie akumulátora
Upozornenie! Pred nabíjaním je potrebné odpoji ť sie ť ový zdroj nabíjacej stanice od elektrickej siete vytiahnutím zástr č ky zdroja zo zá-
suvky elektrickej siete. Navyše je potrebné akumulátor a jeho kontakty o č isti ť od ne č istôt a prachu pomocou mäkkej, suchej handri č ky.
Akumulátor má zabudovaný indikátor nabitia. Po stla č ení tla č idla sa rozsvietia diódy (II). Č ím viac ich svieti, tým viac je akumulátor
nabitý. Ak sa po stla č ení tla č idla diódy nerozsvietia, znamená to, že akumulátor je vybitý.