YASKAWA
TOMPC71061753A YASKAWA AC Drive GA500 Installation and Operation Instruction
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Une augmentation de la
capacitance parasite du câble et de
la borne de terre a provoqué une
augmentation du courant de fuite.
•
Si la longueur de câblage du câble est
supérieure à 100 m, diminuer la
fréquence porteuse.
•
Diminuer la capacitance parasite.
Il y avait un problème avec le
matériel du variateur de vitesse.
Remplacer la carte de commande ou le
variateur de vitesse. Pour de plus amples
informations sur le remplacement de la carte
de commande, contactez Yaskawa ou votre
revendeur le plus proche.
oC
Surintensité
•
Le câble du circuit principal du
moteur est en contact la terre,
créant un court-circuit.
•
La charge est trop élevée.
•
Le temps d
’
accélération est trop
court.
•
Les valeurs de la
caractéristique U/f sont
incorrectes.
•
Les données du moteur sont
incorrectes.
•
Un contacteur magnétique a été
commuté à la sortie.
•
Remplacez les câbles de sortie et les
câbles du moteur endommagés.
•
Réparez les dispositifs endommagés.
•
Assurez-vous que les paramètres définis
sont corrects.
•
Assurez-vous que la séquence du
contacteur électromagnétique du côté de
la sortie du variateur est correcte.
oL1
Surcharge moteur
La charge du moteur est trop
élevée.
Réduisez la charge du moteur.
Le variateur utilise un moteur à
usage général avec une charge
élevée, à une vitesse inférieure à la
vitesse nominale.
Utilisez un moteur doté d'un ventilateur de
refroidissement externe et définissez le type
de moteur correct dans
L1-01 [Protection
surcharge moteur(oL1)]
.
Les temps d'accélération/
décélération ou les temps de cycle
sont trop courts.
Augmentez les temps d'accélération et de
décélération
Le réglage du courant nominal du
moteur n'est pas correct.
Assurez-vous que le courant nominal du
moteur dans
E2-01 [Courant nominal
moteur (FLA)]
est correct.
oL2
Surcharge variateur de
fréquence
•
La charge est trop élevée.
•
La capacité du variateur de
vitesse est trop faible.
•
Le couple est trop élevé à basse
vitesse.
•
Examinez la charge.
•
Assurez-vous que le variateur de vitesse
est suffisamment puissant pour la charge.
•
La capacité de surcharge du variateur de
fréquence est réduite à basse vitesse.
Diminuez la charge ou remplacez le
variateur de vitesse par un variateur de
capacité supérieure.
ov
Surtension
•
La tension d'alimentation est
trop élevée.
•
Le temps de décélération est
trop court.
•
La fonction de protection
contre le calageest désactivée.
•
La résistance de freinage n'est
pas raccordée ou est cassée.
•
La commande moteur n'est pas
stable.
•
La tension d'entrée est trop
élevée.
•
Augmentez le temps de décélération
•
Fixez
L3-04 [Protect ctre le calage pdt
décél. ≠ Désactivé]
pour permettre la
protection contre le calage.
•
Remplacez la résistance de freinage.
•
Assurez-vous que les réglages des
paramètres du moteur soient corrects et
réglez le couple et la compensation de
glissement si nécessaire.
•
Assurez-vous que la tension de
l'alimentation est conforme aux
spécifications du variateur.
