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ENG
AXE DE DEMARREUR AU PIED, ARBRE DE SELECTEUR ET PIGNON DE TRANSMISSION PRIMAIRE
KICKSTARTERWELLE, SCHALTWELLE UND PRIMÄRANTRIEBSZAHNRAD
PEDIVELLA, ALBERO DEL CAMBIO E INGRANAGGIO CONDUTTORE PRIMARIO
4. Haken:
9
Torsionsfeder
1
HINWEIS:
Die Torsionsfeder im Uhrzeigersinn
drehen und an der richtigen Bohrung
a
im Kurbelgehäuse einhängen.
Kickstarter-Zwischenzahnrad
1. Einbauen:
9
Kickstarter-Zwischenzahnrad
1
9
Unterlegscheibe
2
9
Sprengring
3
HINWEIS:
Getriebeöl auf die Mitte des Kickstar-
ter-Leerlaufrads auftragen.
Primärantriebszahnrad
1. Einbauen:
9
Distanzhülse
1
9
Primärantriebszahnrad
2
9
Schraube
3
HINWEIS:
Das Primärantriebsritzel mit der hin-
untergedrückten Seite zum Techniker
weisend installieren.
2. Einbauen:
9
Primärabtriebszahnrad
Siehe Abschnitt „KUPPLUNG
UND PRIMÄRABTRIEBS-
ZAHNRAD“.
3. Festziehen:
9
Schraube (Primärantriebs-
zahnrad)
1
HINWEIS:
Eine Aluminiumplatte
a
zwischen den
Zähnen des Primärantriebsrades
2
und des Abtriebsrades
3
anbringen.
4. Einbauen:
9
Passstift
1
9
Dichtung
[Kurbelgehäusedeckel
(rechts)]
2
4. Crocher:
9
Ressort de torsion
1
N.B.:
Tourner le ressort de torsion à droite et
l’accrocher dans le bon orifice
a
du
vilebrequin.
Pignon de renvoi de démarreur au
pied
1. Monter:
9
Pignon de renvoi de démarreur
au pied
1
9
Rondelle ordinaire
2
9
Circlip
3
N.B.:
Appliquer de l’huile de boîte de
vitesses sur le moyen du pignon de
ralenti de démarreur au pied.
Pignon de transmission primaire
1. Monter:
9
Entretoise
1
9
Pignon de transmission primaire
2
9
Boulon
3
N.B.:
Monter le pignon d’attaque de trans-
mission primaire avec la face renfoncée
avers vous.
2. Monter:
9
Pignon mené primaire
Se reporter à la section
“EMBRAYAGE ET PIGNON
MENE PRIMAIRE”.
3. Serrer:
9
Boulon (pignon de transmission
primaire)
1
N.B.:
Mettre une plaque en aluminium
a
entre les dents du pignon de transmis-
sion primaire
2
et du pignon mené
3
.
4. Monter:
9
Goujon
1
9
Joint [couvercle de carter
(droit)]
2
4. Agganciare:
9
Molla di torsione
1
NOTA:
Ruotare la molla di torsione in senso
orario e agganciarla nell’apposito foro
a
nel carter.
IC4C5402
Ingranaggio folle della pedivella
1. Installare:
9
Ingranaggio folle della pedivella
1
9
Rosetta
2
9
Anello elastico di arresto
3
NOTA:
Applicare l’olio per trasmissioni sulla
circonferenza interna dell’ingranaggio
folle della pedivella.
IC4C5503
Ingranaggio conduttore primario
1. Installare:
9
Distanziale
1
9
Ingranaggio conduttore primario
2
9
Bullone
3
NOTA:
Installare l’ingranaggio conduttore
della trasmissione primaria con il lato
incavato rivolto verso di sé.
2. Installare:
9
Ingranaggio condotto primario
Consultare la sezione “FRIZIO-
NE E INGRANAGGIO CON-
DOTTO PRIMARIO”.
3. Serrare:
9
Bullone (ingranaggio conduttore
primario)
1
NOTA:
Collocare una lamiera di alluminio
a
fra i denti dell’ingranaggio conduttore
primario
2
e l’ingranaggio condotto
3
.
4. Installare:
9
Perno di riferimento
1
9
Guarnizione [copertura del car-
ter (destra)]
2
48 Nm (4,8 m•kg, 35 ft•lb)
48 Nm (4,8 m•kg, 35 ft•lb)
48 Nm 4,8 m•kg, 35 ft•lb)
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