Yamaha 6c, Owner'S Manual

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F ES
***-13
CORRECTION DE
L’ASSIETTE DU MOTEUR
HORS-BORD
L’angle d’assiette du moteur hors-bord contri-
bue à déterminer la position de la proue du
bateau dans l’eau. Un angle d’assiette correct
permet d’optimiser les performances et les éco-
nomies de carburant en réduisant l’effort à
fournir par le moteur. L’angle d’assiette adé-
quat dépend de la combinaison du bateau, du
moteur et de l’hélice. L’angle d’assiette est
également affecté par des variables telles que
la charge du bateau, l’état de la mer et la vites-
se à laquelle vous naviguez.
XG
Un angle d’assiette (positif ou négatif) exces-
sif pour les conditions d’opération peut
entraîner l’instabilité du bateau et en rendre
la manœuvre plus difficile, ce qui accroît le
risque d’accidents. Si le bateau commence à
devenir instable ou difficilement manœu-
vrable, ralentissez et/ou corrigez l’angle
d’assiette.
1 Plage de réglage d’assiette
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ASIENTO DEL MOTOR FUERA
BORDA
El ángulo de asiento del motor fuera borda
ayuda a determinar la posición de la proa de la
embarcación en el agua. Un ángulo de asiento
correcto contribuirá a mejorar el rendimiento y
a reducir al mismo tiempo el consumo de com-
bustible y la tensión aplicada al motor. El ángu-
lo de asiento correcto depende de la combina-
ción de la embarcación, el motor y la hélice. El
asiento correcto también se ve afectado por
variables tales como la carga de la embarca-
ción, el estado del mar y la velocidad de mar-
cha.
p
Un asiento excesivo para las condiciones de
funcionamiento (ya sea un asiento ascendente
o descendente) puede causar una inestabilidad
de la embarcación y dificultar el control de la
dirección de la embarcación, aumentando la
posibilidad de que se produzca un accidente.
Si la embarcación parece inestable o resulta
difícil controlar la dirección, reduzca la veloci-
dad y/o vuelva a ajustar el ángulo de asiento.
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Rango de asiento