Yale UNOplus 1500, Translated Operating Instructions

Page: 13 / 20

Zariadenie sa v za � a ž enom stave musí pohybova � vo � ne tak, aby nepri š lo k
nesprávnemu dodato ˛ nému za � a ž eniu.
Za výber a výpo ˛ et vhodnej nosnej kon š trukcie je zodpovedná u ž ívate � ská spolo ˛ nos � .
Kontrola bremenovej re � aze
Skontrolujte re � az, ˛ i je správne naolejovaná a vizuálne ju prehliadnite, ˛ i sa na nej
nenachádzajú závady, deformácie, trhliny, opotrebenie ˛ i korózia materiálu.
Kontrola koncového dorazu re � aze
Koncový doraz re � aze musí by � v ž dy upevnený na konci vo � ného konca re � aze. Nesmie
by � opotrebený, ani nesprávne ulo ž ený.
Kontrola nosného a bremenového háku.
Vrchný, resp nosný hák je potrebné skontrolova � ˛ i nie je prasknutý, deformovaný,
po š kodený, opotrebený, alebo nenesie známky korózie. Bezpe ˛ nostná poistka sa musí
pohybova � vo � ne a by � plne funk ˛ ná.
Kontrola vedenia re � aze v spodnej kladnici
V š etky zariadenia s dvomi, alebo viacerými prame � mi re � aze je pred za ˛ atím práce
potrebné skontrolova � , ˛ i re � aze nie sú zamotané, alebo prekrútené. Je mo ž né, ž e
re � aze budú spletené, ak bola spodná kladnica preto ˛ ená.
Pri výmene ra � aze sa uistite, ž e je vedená správne. Zvary na re � azi musia smerova �
smerom od kladky.
Pou
ž ívajte len bremenové re � aze, ktoré boli schválené výrobcom. Následkom
nedodr ž ania tejto podmienky bude zru š enie záruky s okam ž itou platnos � ou.
Kontrola funk ˛ nosti
Pred uvedením zariadenia do prevádzky skontrolujte funk ˛ nos � vedenia re � aze v
neza � a ž enom stave.
P
OU Ž ITIE
Montá ž , údr ž ba, obsluha
Pracovníci ur ˛ ení na montá ž , údr ž bu, alebo nezávislú obsluhu zdvíhacieho zariadenia
museli absolvova � patri ˛ né š kolenie a musia by � k týmto úkonom kvalifikovaní.
Spolo ˛ nos � musí týchto pracovníkov š pecificky poveri � a musia by � oboznámení so
v š etkými bezpe ˛ nostnými predpismi krajiny kde budú zariadenie pou ž íva � .
Uvo � nenie re � aze
Oto ˛ te reverznú pá ˛ ku páky do neutrálnej (strednej) polohy. Re � az mô ž ete teraz vo � ne
� aha � v oboch smeroch a rýchlo nastavi � hák do po ž adovanej polohy.
Pozor: Minimálna hmotnos � bremena pre aktivovanie brzdy je 30-45 kg
Zdvih bremena
Oto ˛ te reverznú pá ˛ ku do zdvihovej polohy " � " .
Ovládajte páku kývavým pohybom. V prípade, ž e zdvihák ostáva za � a ž ený, bez toho,
ž e by sa ním práve manipulovalo, musí riadiaca pá ˛ ka zosta � v zdvihovej polohe " � ".
Spustenie bremena
Oto ˛ te reverznú pá ˛ ku do spú š� acej polohy " � " a zablokujte ju.
Bremeno spustite kývavým pohybom páky.
Blokovanie brzdy
Ak sa zdvíhacie zariadenie, ktoré je pod za � a ž ením zrazu uvo � ní, alebo nastane prudký
pohyb bremenom, brzda sa z bezpe ˛ nostných dôvodov zablokuje. Ak sa kladnica príli š
silno pritiahne k telesu zdviháku, brzdenie sa objaví tie ž z dôvodu, aby sa teleso
zdviháku nepo š kodilo.
Uvo � nenie zablokovanej brzdy
Oto ˛ te reverznú pá ˛ ku do spú š� acej polohy" � " . Razantným pohybom ru ˛ nej páky
uvo � nite brzdu. Ak je brzda blokovaná extrémne silno, mô ž e by � uvo � nená úderom na
páku.
K
ONTROLA
, Ú
DR Ž BA A
O
PRAVA
Pod � a národných a medzinárodných platných bezpe ˛ nostných predpisov resp.
predpisov na prevenciu úrazov musia by � zdvíhacie zariadenia skontrolované:
• v súlade s odhadom rizika u ž ívate � skej spolo ˛ nosti
• pred uvedením do prevádzky,
• Pred opätovným uvedením do prevádzky po odstavení
• po vykonaných zmenách,
• minimálne raz ro ˛ ne, prehliadka vykonaná kvalifikovanou osobou.
POZOR: Pracovné podmienky (napr. pou ž ívnie v zinkovniach) ur ˛ uju krat š ie
intervaly prehliadok.
Opravy smú by � prevádzané len š pecializovanou diel � ou, ktorá pou ž íva originálne
náhradné diely YALE. Prehliadka (pozostávajúca predov š etkým z vizuálnej prehliadky a
kontroly funk ˛ nosti) musí ur ˛ i � , ˛ i sú v š etky bezpe ˛ nostné prvky kompletné a plne
funk ˛ né, musí zahrnú � stav zariadenia, závesu, príslu š enstva a podpornej kon š trukcie,
s oh � adom na po š kodenie, opotrebenie, alebo iné zmeny.
O prehliadke pred uvedením do prevádzky a opätovnej prehliadke je potrebné spravi �
záznam (napr. vyhlásenie o zhode CMCO).
V prípade potreby musia by
� výsledky prehliadky overené. Ak zdvíhacie zariadenie (od
nosnosti 1t) je pripevnený k pojazdu a ak je zdvíhacie zariadenie ur ˛ ené k k pohybu
zdvihnutého bremena minimálne jedným, alebo viacerými smermi, toto zriadenie je
pova
ž ované za ž eriav a je potrebné vykona � � al š ie potrebné prehliadky.
Po š kodenie náteru je potrebné opravi � za ú ˛ elom zabráneniu korózii. V š etky k � by a
klzné ˛ asti je potrebné mierne premaza � . V prípade ve � kého zne ˛ istenia je potrebné
zariadenie o ˛ isti � .
Zariadenie potrebuje najneskôr po 10 rokoch generálnu prehliadku.
Obzvlá
š � skontrolujte rozmery bremenovej re � aze, bremenového a nosného háku.
Rozmery porovnajte s údajmi š pecifikovanými v tabu � ke.
POZOR: Po výmene sú ˛ iastok je potrebné previes � následnú odbornú prehliadku.
Kontrola bremenovej re � aze
Bremenovú re � az je potrebné kontrolova � raz ro ˛ ne, najneskôr v š ak po 50
prevádzkových hodinách, ˛ i nevykazuje nejaké mechanické po š kodenie. Skontrolujte
re � az ˛ i je správne premazaná, nie je po š kodená, deformovaná prasknutá, opotrebená
a nenesie známky korózie.
Re � aze z kruhovej ocele je potrebné vymeni � , ak sa pôvodná menovitá hrúbka ´d´ na
najopotrebovanej š om ˛ lánku re � aze zní ž ila o viac ne ž 10% alebo ke � sa re � az na
vzdialenos � 1 dielika ´pn´ pred �ž i o 5% alebo na vzdialenos � 11 dielikov (11 x ´pn´ ) o
3%.
Menovité hodnoty a medze opotrebenia zistíte v ni žš ie uvedenej tabu � ke 2.
Pri prekro ˛ ení niektorej z medzných hodnôt je bremenovú re � az nutné ihne � vymeni �
Údr ž ba bremenovej re � aze
V o vä ˛ š ine prípadov opotrebenie ˛ lánkov re � aze v kontaktných bodoch ˛ lánkov sved ˛ í
o nedostato ˛ nej starostlivosti o re � az. Optimálne mazanie re � aze zabezpe ˛ íte mazaním
re � aze v pravidelných intervaloch pomocou tekutého mazadla (napr. prevodový olej). V
priestoroch s vy šš ím odieraním ako piesok a pod je vhodné pou ž íva � nemastné
mazadlo typu PTFE sprej. Ž ivotnos � bremenovej re � aze je mazaním mo ž né zvý š i � 20-
30x oproti retazi bez údr ž by.
• Re � az ma ž te v neza � a ž enom stave, aby sa medzi kontaktnými bodmi re � aze mohla
vytvori � tenká vrstva mazacieho prostriedku. Kontaktné body re � aze musia by � v ž dy
pokryté vrstvou maziva, v opa ˛ nom prípade nastane v týchto bodoch vy šš ie
opotrebenie.
• Mazanie re � aze len zvonka nezabezpe ˛ í správnu vrstvu maziva v kontaktných bodoch
˛ lánkov re � aze.
• Pri kon š tantnej dráhe zdvíhania a spú š� ania je potrebné obzvlá š� kontrolova � ˛ as �
re � aze, kde sa jej smer mení.
• Dbajte, aby bola re � az premazaná po celej svojej d �ž ke, vrátane ˛ asti, ktorá je vovnútri
zdvíhacieho zariadenia.
• Zne ˛ istené re � aze ˛ istite petrolejom, alebo podobným ˛ istiacim prostriedkom, nikdy
ne ˛ istoty neopa � ujte.
• Pri mazaní re � aze v ž dy skontrolujte, ˛ i nie je opotrebená.
POZOR: Do brzdy nesmie preniknú � ž iadne mazivo. Toto by mohlo spôsobi �
zlyhanie brzdy.
Výmena bremenovej re � aze
Bremenovú re � az je potrebné v prípade opotrebenia a po š kodenia nahradi � novou
re � azou rovnakých rozmerov a kvality, najneskôr v š ak pri dosiahnutí stavu na
vyradenie. Vyradenú bremenovú re � az je mo ž né nahradi � len v š pecializovanej
autorizovanej dielni. Pou ž i � je mo ž né len výrobcom schválené re � aze. Pou ž ívajte len
bremenové re � aze, ktoré boli schválené výrobcom. Následkom nedodr ž ania tejto
podmienky bude zru š enie záruky s okam ž itou platnos � ou.
POZNÁMKA: Výmena bremenovej re � aze musí by � zdokumentovaná!
Zdvíhacie zariadenia s jednopramenným prevedením
• Novú re � az vkladajte len v neza � a ž enom stave.
• Ako nástroj pou ž ite otvorený ˛ lánok re � aze. Získate ho vyrezaním ˛ asti z
existujúceho ˛ lánku pomocou brúsky. D �ž ka vyrezaného úseku musí by � zhodná s
hrúbkou ˛ lánku.
• Zo starej bremenovej re � aze odmontujte hák a na vo � ný posledný ˛ lánok re � aze vlo ž te
otvorený ˛ lánok.
• Na otvorený ˛ lánok nasu � te tie ž posledný ˛ lánok novej, premazanej re � aze a vtiahnite
ju cez zariadenie (oto ˛ te ru ˛ ným kolom v smere hodinových ru ˛ i ˛ iek).
• Nevkladajte prekrútenú re � az. Zvary musia smerova � von od re � azového kolesa.
• Po prevle ˛ ení re � aze cez zdvíhacie zariadenie mô ž ete starú re � az aj s otvoreným
˛ lánkom odpoji � a nasadi � bremenový hák na novú re � az.
• Odpojte koncový doraz re � aze od konca starej bremenovej re � aze a pripevnite ho na
vo � ný koniec novej bremenovej re � aze.
POZOR: Koncový doraz re � aze musí by � v ž dy upevnený na konci vo � ného konca
re � aze (ne ˛ innom).
Zdvíhacie zariadenie s viacerými prame � mi re � aze
POZOR: Novú re � az vkladajte, len ke � spodná kladnica nie je za � a ž ená, v
opa ˛ nom prípade mô ž e spodná kladnica pri odpojení re � aze spadnú � .
Nebezpe ˛ enstvo zranenia!
• Ako nástroj pou ž ite otvorený ˛ lánok re � aze. Získate ho vyrezaním ˛ asti z
existujúceho ˛ lánku pomocou brúsky. D �ž ka vyrezaného úseku musí by � zhodná s
hrúbkou ˛ lánku.
• ˝ inný koniec bremenovej re � aze odpojte od telesa zdvíhacieho zariadenia, alebo
kladnice (zále ž í od modelu).
• Vlo ž te pripravený, otvorený ˛ lánok re � aze na momentálne vo � ný ˛ inný koniec re � aze.
• Na otvorený ˛ lánok nasu � te tie ž posledný ˛ lánok novej, premazanej re � aze a vtiahnite
ju cez spodnú kladnicu a zdvíhacie zariadenie (oto ˛ te ru ˛ ným kolom v smere
hodinových ru ˛ i ˛ iek).
• Nikdy nevkladajte preto ˛ enú re � az. Zvary re � aze musia smerova � von od re � azového
kolesa.
• Po prevle ˛ ení re � aze cez zdvíhacie zariadenie mô ž ete starú re � az aj s otvoreným
˛ lánkom odpoji � .
• ˝ inný koniec novej bremenovej re � aze uchy � te k telesu zdvíhacieho zariadenia, alebo
k spodnej kladnici (zále ž í od modelu).
• Pripojte koncový doraz re � aze na vo � ný koniec novej bremenovej re � aze.
POZOR: K vo � nému koncu ne ˛ inného prame � a musí by � v ž dy pripevnený
koncový doraz re � aze
Kontrola bremenového a nosného háku.
Skontrolujte hák ˛ i nie je deformovaný, prasknutý, opotrebený, alebo nenesie známky
korózie. Prehliadky vykonávajte pod � a potreby, av š ak minimálne 1x ro ˛ ne. Pracovné
podmienky si mô ž u vy ž adova � krat š ie intervaly prehliadok.
Háky ktoré nesp � � ajú v š etky po ž iadavky je potrebné ihne � vymeni � . Navarovanie na
háky, napr. dop � � a � opotrebenie, alebo po š kodenie je neprípustné. Nosný a bremenový
hák je potrebné nahradi � novým, ak je jeho otvorenie vä ˛ š ie o viac ako 10%, alebo ke �
sa menovité rozmery následkom opotrebenia zní ž ili o viac ako 5%. Menovité rozmery a
limity opotrebenia sú v tabu � ke 3. V prípade dosiahnutia limitných hodnôt je potrebná
výmena.
Kontrola brzdy
V prípade zistenia nezrovnalostí ihne � kontaktujte výrobcu napr. chybný trecí disk).
V š etky sú ˛ iastky brzdy je potrebné skontrolova � ˛ i nie sú opotrebené, po š kodené,
nezmenili farbu vplyvom prehriatia a skontrolova � ich funk ˛ nos � .
Trecia disky udr ž iavajte ˛ isté bez kontaktu s mazivom, olejom, vodou, alebo
ne ˛ istotami. Skontrolujte spojivo trecích diskov.
Opravy smú by � prevádzané len š pecializovanou diel � ou, ktorá pou ž íva
originálne náhradné diely YALE.
Po prevedenej oprave a po dlh š ej dobe ne ˛ innosti je potrebné zdvíhacie zariadenie
prehliadnu � a skontrolova � pred jeho opätovným uvedením do prevádzky.
Odborné prehliadky sa vykonávajú na po ž iadavku u ž ívate � a.
P
REPRAVA
,
SKLADOVANIE
,
VYRADENIE Z PREVÁDZKY A LIKVIDÁCIA
Ria � te sa nasledovnými pokynmi na prepravu zariadenia:
• Zariadenie nenechajte spadnú � , nezhadzujte ho, v ž dy ho pozorne polo ž te.
• Bremenové re � aze prepravujte takým spôsobom, aby sa nezamotali, nevytvárali sa
slu ˛ ky, ani sa neprekrútili.
• Pou ž ívajte vhodné spôsoby prepravy. Tieto závisia na miestnych podmienkach.
Ria � te sa nasledovnými pokynmi pre skladovanie, alebo do ˛ asné vyradenie
zariadenia z prevádzky:
• Skladujte zariadenie na ˛ istom a suchom mieste.
• Chrá � te zariadenie vr. príslu š enstva pred zne ˛ istením, vlhkos � ou a po š kodením
pomocou vhodného krytu.
• Chrá � te háky pred koróziou.
• Na re � az naneste � ahkú vrstvu maziva.
POZOR: Do brzdy nesmie preniknú � ž iadne mazivo. Toto by mohlo spôsobi �
zlyhanie brzdy.
• Ke �ž e kotú ˛ e brzdy mô ž u pri teplotách pod 0°C zamrznú � , je potrebné ich skladova �
so zatvorenou brzdou. Oto ˛ te koleso reverznú pá ˛ ku do zdvíhacej polohy ( � ),
preve � te pohyb zdvíhacou pákou a sú ˛ asne dr ž te ˛ inný prame � bremenovej re � aze.
• Ak bude zariadenie pou ž ívané po dlh š om ˛ ase mimo prevádzky, musí ho predtým
prehliadnu � kompetentná osoba.
Likvidácia
Po vyradení zariadenia z prevádzky recyklujte, alebo zlikvidujte ˛ asti zariadenia v
súlade s miestnymi predpismi.
� al š ie informácie a návody na pou ž itie sú dostupné k stiahnutiu na
www.cmco.eu
p
n 11 x p
n
d
d = Nenndicke der Kette / Nominal thickness of chain
Epaisseur nominale de la chaîne
d
1
, d
2
= Istwert / Actual value / Valeur réelle
d
1
+ d
2
d
min.
= ≤ 0,9 d
2
d
1
d
2
Beschreibung
1 Traghaken
mit
Sicherheitsbügel
2 Gehäuse
3 Lastkette
4 Unter
fl asche
5 Lasthaken
mit
Sicherheitsbügel
6 Handrad
7 Schalthebel
8 Handhebel
9 Kettenendstück
Description
1 Top hook
with safety latch
2 Housing
3 Load chain
4 Bottom block
5 Load hook
with safety latch
6 Handwheel
7 Pawl rod lever
8 Hand lever
9 Chain stop Description
1 Crochet de suspension,
linguet de sécurité
2 Carter
3 Chaîne de charge
4 Mou
fl e
5 Crochet de charge,
linguet de sécurité
6 Volant de manouvre
7 Levier inverseur
8 Levier de manoeuvre
9 Arrêt de chaîne