Konserwacja
ł
a
�
cucha no
�
nego
Zu
�
ycie
ł
a
�
cucha w jego miejscach przegubowych jest w przewa
�
aj
�
cej wi
�
kszo
�
ci
przypadków spowodowane niedostatecznym dogl
�
dem
ł
a
�
cucha. Aby zapewni¸
optymalne smarowanie miejsc zwrotnych, nale
�
y w regularnych, dostosowanych do
rodzaju pracy odst
�
pach czasu smarowa¸
ł
a
�
cuch smarem pe
ł
zaj
�
cym (np. olejem
przek
ł
adniowym). Przy oddzia
ł
ywaniach otoczenia, które wzmagaj
�
zu
�
ycie, jak np.
piasek itd., powinien by¸ stosowany smar suchy, np. PTFE w sprayu. Staranne
smarowanie
ł
a
�
cucha no
�
nego mo
�
e wyd
ł
u
�
y¸ jego
�
ywotno
�
¸ 20-, a nawet 30-krotnie
w porównaniu z
ł
a
�
cuchem niekonserwowanym.
•
Podczas czynno
�
ci smarowania nale
�
y
ł
a
�
cuch odci
� �
y¸ , aby olej móg
ł
zwil
�
y¸
podatne na zu
�
ycie powierzchnie tr
�
ce. S
�
siaduj
�
ce powierzchnie tr
�
ce musz
�
by¸
stale pokryte smarem, w przeciwnym razie dochodzi do zwi
�
kszonego zu
�
ycia
ł
a
�
cucha.
•
Nie wystarcza przesmarowa¸
ł
a
�
cuchy od zewn
�
trz, poniewa
�
nie zapewnia to
utworzenia warstewki smaru na powierzchniach tr
�
cych.
•
W przypadku sta
ł
ej drogi podnoszenia
ł
a
�
cucha nale
�
y zwraca¸ szczególn
�
uwag
�
na
odcinek prze
ł�
czania ruchu z podnoszenia na opuszczanie.
•
Nale
�
y dba¸ , by
ł
a
�
cuch no
�
ny by
ł
smarowany na ca
ł
ej jego d
ł
ugo
�
ci, tak
�
e w tej
cz
� �
ci, która znajduje si
�
w obudowie d
�
wignicy.
•
Zabrudzone
ł
a
�
cuchy czy
�
ci¸ naft
�
lub innym
�
rodkiem czyszcz
�
cym, w
�
adnym razie
nie podgrzewa¸
ł
a
�
cucha.
•
Podczas czynno
�
ci smarowania nale
�
y tak
�
e sprawdzi¸ stan zu
�
ycia
ł
a
�
cucha.
UWAGA: Nale
�
y dba¸ , by smar nie przenikn
�ł
do obszaru hamulca. Mog
ł
oby to
skutkowa¸ niezadzia
ł
aniem hamulca.
Wymiana
ł
a
�
cucha no
�
nego
Ł
a
�
cuch no
�
ny nale
�
y wymieni¸ na nowy
ł
a
�
cuch o tych samych wymiarach i jako
�
ci w
przypadku widocznych uszkodze
�
lub odkszta
ł
ce
�
, lecz najpó
�
niej wtedy, kiedy
kwalifikuje si
�
on do wymiany. Wymian
�
ł
a
�
cucha no
�
nego kwalifikuj
�
cego si
�
do
wymiany mo
�
e wykona¸ tylko autoryzowany warsztat specjalistyczny. Wolno zak
ł
ada¸
tylko
ł
a
�
cuchy no
�
ne, które zosta
ł
y dopuszczone przez producenta. W przypadku
niespe
ł
nienia tego wymagania ustawowa r
�
kojmia lub gwarancja wygasa ze skutkiem
natychmiastowym.
WSKAZÓWKA: Wymiana
ł
a
�
cucha no
�
nego jest operacj
�
wymagaj
�
c
�
udokumentowania!
D
�
wignica jednoci
�
gnowa
•
Nowy
ł
a
�
cuch wci
�
ga¸ tylko w stanie odci
� �
onym.
•
Jako
�
rodek pomocniczy potrzebne jest otwarte ogniwo
ł
a
�
cucha no
�
nego. Mo
�
na je
wykona¸ przez wyci
�
cie odcinka z istniej
�
cego ogniwa
ł
a
�
cucha o tym samym
rozmiarze. D
ł
ugo
�
¸ wyci
�
tego odcinka musi przy tym by¸ przynajmniej równa grubo
�
ci
ogniwa
ł
a
�
cucha.
•
Zdemontowa¸ hak
ł
adunkowy ze starego
ł
a
�
cucha no
�
nego i zawiesi¸ otwarte ogniwo
ł
a
�
cucha na wolnym ko
�
cu
ł
a
�
cucha no
�
nego.
•
Nowy, nasmarowany
ł
a
�
cuch no
�
ny nale
�
y równie
�
zawiesi ¸ w otwartym ogniwie i
przeci
�
gn
�
¸ go przez mechanizm podnoszenia (ko
ł
o r
�
czne obraca¸ zgodnie z ruchem
wskazówek zegara).
•
Nie zak
ł
ada¸ skr
�
conego
ł
a
�
cucha. Zgrzewy musz
�
by¸ zwrócone na zewn
�
trz ko
ł
a
ł
a
�
cucha no
�
nego.
•
Gdy tylko stary
ł
a
�
cuch no
�
ny przejdzie przez mechanizm podnoszenia, mo
�
na go
razem z otwartym ogniwem
ł
a
�
cucha zdj
�
¸ i za
ł
o
�
y¸ hak
ł
adunkowy na nowo
wci
�
gni
�
tym
ł
a
�
cuchu no
�
nym.
•
Ko
�
cówk
�
ł
a
�
cucha nale
�
y zdj
�
¸ z ci
�
gna pustego starego, wymienionego
ł
a
�
cucha i
za
ł
o
�
y¸ j
�
na ci
�
gnie pustym nowo wci
�
gni
�
tego
ł
a
�
cucha no
�
nego.
UWAGA: Ko
�
cówka
ł
a
�
cucha musi bezwzgl
�
dnie by¸ zamontowana/znajdowa ¸
si
�
na wolnym ko
�
cu
ł
a
�
cucha (ci
�
gnie pustym).
D
�
wignica wieloci
�
gnowa
UWAGA: Nowy
ł
a
�
cuch wci
�
ga¸ tylko przy odci
� �
onym zbloczu dolnym,
poniewa
�
w przeciwnym razie mog
ł
oby ono spa
�
¸ przy od
ł�
czaniu
ł
a
�
cucha
no
�
nego. Niebezpiecze
�
stwo obra
�
e
�
!
•
Jako
�
rodek pomocniczy potrzebne jest otwarte ogniwo
ł
a
�
cucha no
�
nego. Mo
�
na je
wykona¸ przez wyci
�
cie odcinka z istniej
�
cego ogniwa
ł
a
�
cucha o tym samym
rozmiarze. D
ł
ugo
�
¸ wyci
�
tego odcinka musi przy tym by¸ przynajmniej równa grubo
�
ci
ogniwa
ł
a
�
cucha.
•
Koniec ci
�
gna
ł
adunkowego
ł
a
�
cucha no
�
nego od
ł�
czy¸ od obudowy mechanizmu
podnoszenia lub zblocza dolnego (zale
�
nie od modelu).
•
Przygotowane otwarte ogniwo
ł
a
�
cucha no
�
nego zawiesi¸ na uwolnionym ko
�
cu
ł
a
�
cucha.
•
Nowy, nasmarowany
ł
a
�
cuch no
�
ny równie
�
zawiesi¸ w otwartym ogniwie i
przeci
�
gn
�
¸ go przez zblocze dolne i mechanizm podnoszenia (ko
ł
o r
�
czne obraca¸
zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
•
Nie zak
ł
ada¸ skr
�
conego
ł
a
�
cucha. Zgrzewy musz
�
by¸ zwrócone na zewn
�
trz ko
ł
a
ł
a
�
cucha no
�
nego.
•
Gdy tylko stary
ł
a
�
cuch no
�
ny przejdzie przez mechanizm podnoszenia, mo
�
na go
razem z otwartym ogniwem
ł
a
�
cucha zdj
�
¸.
•
Koniec ci
�
gna
ł
adunkowego nowo wci
�
gni
�
tego
ł
a
�
cucha no
�
nego zamocowa¸ na
obudowie/ramie lub na zbloczu dolnym (zale
�
nie od modelu) d
�
wignicy.
•
Na wolnym ko
�
cu ci
�
gna pustego nowego
ł
a
�
cucha no
�
nego znów za
ł
o
�
y¸ ko
�
cówk
�
ł
a
�
cucha.
UWAGA: Wolny koniec ci
�
gna pustego musi bezwzgl
�
dnie by¸ zamontowany na
ko
�
cówce
ł
a
�
cucha.
Sprawdzenie haka
ł
adunkowego i haka no
�
nego
Sprawdzenie haków pod k
�
tem odkszta
ł
cenia, uszkodze
�
, p
�
kni
�
cia powierzchni,
zu
�
ycia i korozji nale
�
y przeprowadza¸ w miar
�
potrzeby, lecz co najmniej raz w roku.
Dane warunki pracy mog
�
te
�
wymaga¸ skrócenia okresów mi
�
dzy kontrolami.
Haki, które zosta
ł
y odrzucone podczas kontroli, nale
�
y wymieni¸ na nowe. Spawanie
haków, np. w celu naprawy miejsc zu
�
ytych, jest niedopuszczalne. Haki no
�
ne lub
ł
adunkowe musz
�
by¸ wymienione, je
�
li rozwarcie ich gardzieli zwi
�
kszy
ł
o si
�
o 10%
albo je
�
li wymiary znamionowe zmniejszy
ł
y si
�
wskutek zu
�
ycia o 5%. Warto
�
ci
znamionowe i granice zu
�
ycia podano w tabeli 3. W przypadku osi
�
gni
�
cia jednej z
warto
�
ci granicznych nale
�
y elementy wymieni¸ .
Sprawdzenie hamulca
W przypadku widocznych wad (np. uszkodzone tarcze cierne) nale
�
y natychmiast
skonsultowa¸ si
�
z producentem. Wszystkie elementy hamulca nale
�
y sprawdzi ¸ pod
k
�
tem zu
�
ycia, uszkodze
�
, przebarwie
�
wskutek przegrzania oraz sprawno
�
ci
dzia
ł
ania.
Tarcze cierne bezwzgl
�
dnie utrzymywa¸ w stanie wolnym od smaru, oleju, wody i
brudu. Nale
�
y sprawdza ¸ sklejenie tarcz ciernych.
Prace
naprawcze
mog
�
wykonywa¸
tylko
autoryzowane
warsztaty
specjalistyczne, które stosuj
�
oryginalne cz
� �
ci zamienne Yale.
Po wykonaniu naprawy i po d
ł
u
�
szym przestoju d
�
wignica winna by¸ przed
przywróceniem do ruchu ponownie sprawdzona.
Kontrole musz
�
by¸ inicjowane przez u
�
ytkownika.
T
RANSPORT
,
PRZECHOWYWANIE
,
WY
Ł�
CZANIE Z EKSPLOATACJI I
UTYLIZACJA
Podczas transportu urz
�
dzenia nale
�
y przestrzega¸ nast
�
puj
�
cych zasad:
•
Nie spycha¸ ani nie rzuca¸ urz
�
dzenia, zawsze odk
ł
ada¸ je ostro
�
nie.
•
Transport
ł
a
�
cucha no
�
nego winien odbywa¸ si
�
w taki sposób, aby nie móg
ł
si
�
on
zaw
� �
la¸ i nie tworzy
ł
p
�
tli.
•
U
�
ywa¸ odpowiednich
�
rodków transportu. Te za
�
zale
� �
od warunków lokalnych.
Przy przechowywaniu lub przej
�
ciowym wy
ł�
czeniu urz
�
dzenia z eksploatacji
nale
�
y przestrzega¸ nast
�
puj
�
cych zasad:
•
Przechowywa¸ urz
�
dzenie w miejscu czystym i suchym.
•
Chroni¸ urz
�
dzenie wraz ze wszystkimi zamontowanymi na nim elementami przed
zabrudzeniem, wilgoci
�
i uszkodzeniem za pomoc
�
odpowiedniego zakrycia.
•
Haki chroni¸ przed korozj
�
.
•
Ł
a
�
cuch nale
�
y pokry¸ cienk
�
warstw
�
smaru.
UWAGA: Nale
�
y dba¸ , by smar nie przenikn
�ł
do obszaru hamulca. Mog
ł
oby to
skutkowa¸ niezadzia
ł
aniem hamulca.
•
Z uwagi na to,
�
e w temperaturach poni
�
ej 0°C tarcze hamulcowe mog
�
by¸
oblodzone, urz
�
dzenie powinno by¸ przechowywane z zamkni
�
tym hamulcem. W tym
celu ustawi¸ d
�
wigni
�
prze
ł�
czaj
�
c
�
na podnoszenie (
�
) i pompowa¸ d
�
wigni
�
r
�
czn
�
,
przytrzymuj
�
c jednocze
�
nie ci
�
gno
ł
adunkowe.
•
Je
�
li urz
�
dzenie ma by¸ ponownie u
�
yte po wy
ł�
czeniu z eksploatacji, wymaga ono
uprzedniego sprawdzenia przez wykwalifikowan
�
osob
�
.
Utylizacja i usuwanie
Po wycofaniu urz
�
dzenia z eksploatacji nale
�
y zutylizowa ¸ lub usun
�
¸ jego cz
� �
ci
zgodnie z przepisami prawa.
Wi
�
cej informacji oraz instrukcji obs
ł
ugi do pobrania mo
�
na znale
�
¸ na stronie
www.cmco.eu!
RU -
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
(
� � � � � � � � � � � � �
� � � � �
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
)
� � � � � � � �
� � � � � � � � �
CMCO Industrial Products GmbH
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
.
� � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � �
� � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
,
�
� � � � �
� � � � � � �
� � �
,
� � �
� �
� � � � �
� � � � � � �
� �
� � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � �
.
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
.
� � �
� � � � �
� � � � � � � � � �
,
� � � � �
� � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � � �
.
� � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � �
�
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � �
,
�
� � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � �
.
�
� � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � �
,
� � � � � � � � �
� � � � � � �
� �
� � � � � �
�
� � � � �
� � � � � � �
,
�
� � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � �
�
� � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
,
�
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
�
� � � � � � � �
.
� � � � � � � � � �
,
� � � � �
� � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � �
,
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � �
� � � � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � �
� � � � � � � � � � �
,
� � � � �
� �
�
� � � � � � � � � � � � � � � �
� � �
� � �
� � � � � �
.
� � � � � � � � �
� � � �
� �
� � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � �
�
� � �
� � � � � �
,
� � � �
� � � � � �
,
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
.
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � �
�
� � � � � � � � � �
� � � � � �
.
�
� � � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � �
� � �
� � � � � � �
,
� � � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � �
� � � � � �
.
� � � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
� � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
EN 12195,
� � � � � � � �
,
� �
� � � � � � � � �
.
� � �
� � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � �
� � � � � � � � �
STF,
�
� � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
SHF(
�
� � � �
. 1).
� � � � � � � �
:
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
�
� � �
� � � � � � �
,
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
�
/
� � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � �
� �
� � � � � � � � �
� � � � �
.
� � � � � � � � � � � � �
�
� � � � �
-
� � � �
� � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
.
� � � � �
Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
� �
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � �
.
� � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
/
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
.
� � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � �
(WLL)
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � �
,
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � �
.
� � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � �
� � � � � � � � �
�
� � � � � � �
� � � � � �
� � �
� � � � � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � �
,
� �
� �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � �
.
� �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � �
� � �
� � � � � � �
� � � � � � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � �
� � � � � � �
(S)
� � � � �
.
� � � � �
�
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
.
� � � � �
� � � � � � � � �
�
� � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
(
� � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � �
+
� � � � � � � � � � � � � � � �
).
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
,
� � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � �
� �
� �
,
� � � � �
� � �
� � � � � �
� � � �
� � � � � � � � � �
,
� � � � � � � �
� � �
� � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
.
� � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � �
� � � �
� � � � � � � � � �
,
� � �
� � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
,
�
�
� � � � � � �
� � � �
� � �
� � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � �
� � � � � �
.
� �
� � � � � � � � �
� � � � �
�
� � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � �
� � � � �
� � �
� � � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � �
� �
-10
�
� �
+50
�
.
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � �
.
� � � � � � � �
:
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � �
� � � �
0 °C
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
2-3
� � � �
� � � � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � �
,
� � � � �
� � � � � � � � �
,
� � �
� � � � � �
� �
� � � � � � � �
� � � � �
.
� � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
�
� � � � � �
� � � � � � � �
(
� � � � � � �
� � � � � � � � �
,
� � � �
,
� � � � � � � � � � �
� � � � �
,
� � � � � � � � �
)
� � �
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � �
(
� � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
)
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � �
.
� � �
� � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
.
� � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
.
�
� � � � � � � � � � � �
� �
� �
� � � � � � � � � �
(
� � � � � � � �
� � � � � � � �
)
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
(WLL)
� � �
� � � � � �
,
�
� � � � �
� � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
.
� � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
.
� � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � �
,
� � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � �
(
� � � � � � � � �
� � � � � �
� � � �
).
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � �
� � � � � � �
� � � � � � � �
(
� � � � � � � �
,
� � � � �
� � � � � � � � � � �
),
� � � � � � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � �
�
� � � � �
�
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
.
� � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
� �
� � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � �
.
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
,
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � �
� �
� � � � �
�
� � � � � � � �
� � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � �
�
� � � � � � �
� � �
� � � � � �
� � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � �
.
� � � � � � � � � �
,
�
� � � � � � �
� � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
,
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � � � �
� � � � �
.
� � � � � � � �
� � � �
� �
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � �
� � �
� � � � � � � � �
�
� � � � � � �
� � � �
,
� � � � �
,
� � � � � � � �
�
�
.
�
.
� � � �
,
� � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
,
� � � � � � �
� �
� � � � � � � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � �
�
� � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
� � � � � �
.
� �
� � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � �
.
� � � � �
� � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � �
� � � � �
.
� � � � � � � �
� � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � �
.
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � �
,
� � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � � �
� � �
� � � � �
� �
� � � � � � � � � � � � �
.
� � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � �
,
� �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
�
.
�
.
� � � � � � � �
,
� � �
� �
� � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � � � �
.
� �
� � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
� � � �
� � � � � � � � � � �
.
� � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � �
� � � � � �
.
� �
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
�
� � � � � � �
� � � � � �
.
� � �
� � � � � � �
� � � � � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � �
� �
� � �
.
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� �
� � � � � � � � � � � � �
� � � � � �
(
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� �
� � � � � � �
).
�
� � � � �
� � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � �
� � � � �
� � �
� � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � �
� � � � �
� � � � � � �
,
� � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
,
� �
� � � � � � �
� � �
� � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
,
� � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � �
.
� � �
� � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � �
� � � � � � � � �
,
� � � � � � � � �
�
� � � � � � � � �
� � � � � �
� � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � �
.
� � � � �
�
� � � � � � �
� � � � � � � � � �
� � � � � � �
� � � � � � � � � � �
� � � � � �
�
� � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � � � � � �
� � � � � � � � � � �
.
Beschreibung
1 Traghaken
mit
Sicherheitsbügel
2 Gehäuse
3 Lastkette
4 Unter
fl
asche
5 Lasthaken
mit
Sicherheitsbügel
6 Handrad
7 Schalthebel
8 Handhebel
9 Kettenendstück
Description
1 Top hook
with safety latch
2 Housing
3 Load chain
4 Bottom block
5 Load hook
with safety latch
6 Handwheel
7 Pawl rod lever
8 Hand lever
9 Chain stop
Description
1 Crochet de suspension,
linguet de sécurité
2 Carter
3 Chaîne de charge
4 Mou
fl
e
5 Crochet de charge,
linguet de sécurité
6 Volant de manouvre
7 Levier inverseur
8 Levier de manoeuvre
9 Arrêt de chaîne