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Compartiment Moteur
Après Utilisation: Procédure de Rinçage
Afin de prolonger la vie du moteur, il est très important de rincer le moteur à l’eau douce pour
évacuer le sel après utilisation et avant stockage. Le manque de rinçage régulier réduira de
manière significative la durée de vie de certains composants du moteur et peut invalider la
garantie. NE PAS accélérer hors de l’eau.
AVERTISSEMENT:
le moteur DOIT être en marche avant de brancher l’eau. Il y a un
risque de noyer le moteur si l’eau continue d’arriver après que le moteur soit arrêté.
1 Brancher un tuyau d’eau douce équipé du raccord mâle fourni avec l’annexe au raccord
femelle fixé sur le bateau.
2 Démarrer le moteur et ouvrir l’eau immédiatement.
3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute environ afin de rincer complètement le
circuit de refroidissement ouvert.
4 Couper l’eau.
5 Laissez tourner le moteur pendant 10 secondes au maximum pour évacuer l’eau du
système de refroidissement, puis arrêter le moteur. Débranchez le tuyau d’eau du raccord
de rinçage.
6 Vérifier le fond de cale du bateau et sécher toute eau résiduelle. Enlever les bouchons de nable.
Français
Français
1 pompe à essence et sonde de
niveau
2 alimentation carburant
3 retour carburant
4 filtre essence
5 vase d’expansion de liquide de
refroidissement
6 réservoir d’huile
7 batterie
8 fusibles du moteur
9 graisseur automatique
10 extincteur automatique
11 limiteur du puissance
12 vanne de remorquage
4
6
8
5
2
7
9
10
11
12
1
3
1
3
4
7
5
6
8
2
1 raccord de rinçage
2 évacuation de la pompe
de cale
3 évacuation d’eau du
refroidissement ouvert
4 évacuation du nable
arrière tribord
5 anode de turbine
6 anode de plaque
7 évacuation du nable
arrière bâbord
8 évacuation du nable avant
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