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Identificación de Fusibles
Los fusibles se encuentran debajo del control de mando.
1
Tacho/luz de malfuncionamiento: 5 amperios
2 Extractor de gas: 7.5 amperios
3
Interruptor bomba de sentina:
7.5 amperios
4
Interruptor luces de navegación:
5 amperios
5 Bomba de sentina: 7.5 amperios
6 Música (opción): 5 amperios
7 Ducha (opción): 5 amperios
8 Luces submarinas (opción): 7.5
amperios
9 Luces de cubierta (opción): 5 amperios
10 Sondeador de profundidades/ Plotter (opción): 3 amperios
Dos fusibles de 25 A, uno para el enchufe auxiliar de 12 V y uno para suministro constante a
la bomba de sentina están situados debajo del asiento del timonel. Un fusible de 40 A para el
lado de activación del aislador de batería está situado debajo del asiento del timonel.
Tabla de los Códigos de
Colores Correspondientes a los Cables
La tabla siguiente indica el color correspondiente a todas las abreviaturas impresas de los
cables. Consulte también el CD de Williams Technical Resources para obtener un esquema
del diagrama de cableado.
Abreviatura
Color
Abreviatura
Color
BK
Negro
VT
Violeta
GN
Verde
RD
Rojo
PK
Rosa
GY
Gris
LTGN
Verde claro
BE
Azul
BN
Marrón
WE
Blanco
OE
Naranja
YW
Amarillo
Ejemplo: GN/YW significará Verde/Amarillo
Interruptor de Límite de Potencia
El interruptor de fin de carrera se encuentra en el compartimiento del motor, en el lado del
puerto. Para utilizar la embarcación en modo de baja potencia, gire la llave hacia la sección de
baja potencia del contacto; para el modo de máxima potencia, gire la llave hacia la sección de
máxima potencia. En ambas posiciones se puede quitar la llave.
Comprobación del Sistema de Combustible
AVISO:
Sistema de combustible presurizado. Inspeccionar el sistema, buscar
fugas a intervalos programados. Todos los elementos del sistema de combustible
funcionan bajo presión (5 bar) El sistema se mantiene presurizado incluso al apagar el
motor. MUCHO CUIDADO debe tenerse cuando se quiten los conectores durante el
cambio de filtros. Utilizar protección ocular. No exponer a llamas.
Mantenimiento Periodico
Para asegurar una vida larga en servicio y para mantener la embarcación segura y
en una condición fiable, es necesario seguir los siguientes pasos de mantenimiento.
Williams no se hace responsable de los daños y/o heridos causados por no seguir el
mantenimiento o mal ajuste llevado a cabo por el propietario.
1 Lavar la barca frecuentemente con agua dulce para quitar restos de sal.
2 Comprobar el deposito de grasa y rellenar cuando sea necesario.
3 Comprobar nivel de aceite de motor (ver sección detallado en esa guía).
4 Comprobar nivel de refrigerante.
5 Enjuagar el sistema de refrigeración.
6 Aplicar lubricación marina que contiene Teflón (ej. Quicksilver 101) a todos los cables
debajo de los instrumentos y en la turbina.
7 Inspeccionar la sentina para entrada de agua, fugas de aceite y combustible. Mantener la
sentina limpia.
8 Engrasar suavemente la luz de navegación extensible (una grasa blanca o similar).
9 Inspeccionar los ánodos.
10 La presión de los flotadores durante 24 horas puede variar. La presión varía según
temperatura y presión atmosférica. Comprobar la presión de los flotadores a menudo.
11 Para los barcos utilizados en ambientes tropicales la frecuencia del mantenimiento de
rutina se debe aumentar en consecuencia.
Servicio
Es importante que el primer servicio se realice a las 12 horas de su primer uso. De ahí en
adelante es necesario realizar un servicio cada 60 horas o cada año, lo que venga primero.
Contacte con su distribuidor autorizado Williams para el servicio. Consulte el manual de
servicio de Textron para el mantenimiento periodico del motor. La luz de servicio del motor
se encenderá después se requiere cada 60 horas un servicio de señalización del motor. El
servicio inicial del motor se debe a las 12 horas y deberá llevarse a cabo antes de cumplir
25 horas de uso. No hay luz de servicio se enciende para el servicio inicial. Para las piezas y
accesorios por favor, póngase en contacto con su distribuidor autorizado de Williams.
Español
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