wayscral EVERYWAY E-200, Original Instructions Manual

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3. Usura dei cerchi
Come qualsiasi pezzo soggetto a usura, il cerchio deve essere sottoposto a un controllo regolare. Il
cerchio può indebolirsi e rompersi, causando una perdita di controllo o una caduta.
N.B.: è importante verificare lo stato di usura dei cerchi. Se il punto di riferimento non
è più visibile con un freno V-brake, questo significa che il cerchio ha raggiunto il punto
di usura massimo per un uso sicuro. Un cerchio danneggiato può rivelarsi pericoloso e
deve essere sostituito. Regolare i cuscinetti dei freni per mantenere una distanza di 1-
1,5 mm dal cerchio.
V. Regolazione del sistema di cambio marce
La bicicletta include diverse marce interscambiabili manualmente
grazie a un sistema Shimano RevoShift con un deragliatore
posteriore. Utilizzare il manico destro per cambiare la marcia come
desiderato.
Più l’indi catore è alto, più sarà difficile pedalare, e viceversa.
N.B.: non pedalare mai all’indietro durante il cambio marce e non
forzare mai la leva del cambio.
Per un uso ottimale del sistema di cambio marce, si raccomanda di
non cambiare marcia durante frequenze di sforzi o di pedalate
importanti.
1. Regolazione degli arresti
Il giro del deragliatore si regola tramite le viti H e L.
La vite L permette di regolare l’arresto superiore (lato pignone grande).
Svitando la vite L, la catena si posiziona più all’estern
o del pignone grande.
La vite H permette di regolare l’arresto inferiore (lato pignone piccolo).
Svitando la vite H, la catena si posiziona più all’esterno del pignone piccolo.
Queste manipolazioni si effettuano facilmente.
Dopo ogni regolazione, si deve ottenere un allineamento perfetto tra il
pignone, la catena e la ruota dentata del deragliatore anteriore.
Schema deragliatore posteriore:
Vite di regolazione H
Vite di regolazione L
Ruota
Ruota
Pignone più grande