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AVERTISSEMENTS :
•
En cas de pluie ou de temps humide, les distances de freinage sont allongées. Il
est reco
mmandé d’anticiper le freinage dans une telle situation.
•
En cas de virage et dans les freinages, le guidon peut avoir une influence
négative sur le temps de réponse du cycliste.
1.
Réglage des freins V-brake
Les patins exercent une pression directement sur la jante de la r
oue. L’intensité de la
pression est
commandée par un levier relié au frein par un c
âble. N’a
ctionnez pas le levier de frein lorsque la roue
est détachée du cadre.
•
Positionner les bras des étriers de façon verticale et parallèle à l’aide de
la bonne tension du
câble. Une fois la position du câble définie, serer le câble avec la visse adaptée.
•
Aligner le patin avec le flanc de la jante.
•
Régler la distance entre les patins et la jante, de 1 à 3 mm,
afin d’obtenir un freinage
plus
performant.
•
Eloigner un peu l’arrière du patin de la
jante.
Bras d’étriers
Visse
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