wayscral EVERYWAY E-200, Original Instructions Manual

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2. Ajuste de la tensión del cable
Parar ajustar un cambio de piñón correcto, utilice la rueda de ajuste presente en el desviador posterior
o el puño. Esta rueda de ajuste permite ajustar la tensión del cable del desviador y permite colocar el
desviador correctamente según la velocidad seleccionada.
VI. Ajuste de la cadena
Su bicicleta dispone de un desviador posterior externo. La cadena se extiende automáticamente.
Para cambiar la cadena
Las cadenas nuevas generalmente se venden con demasiados eslabones. El primer paso es reducirla
hasta su longitud correcta. La manera más segura es contar el número de eslabones de la vieja cadena
y así ajustar la nueva. Para desmontar la vieja cadena, solo hay que desviarla (retirar un remache).
Una vez retirada, montar la nueva cadena. Para ello, pasarla alrededor del disco de platos y bielas y
del piñón posterior para que se engrane correctamente en las otras piezas de la transmisión. Para
cerrar la cadena, recomendamos utilizar un sistema de sujeción rápido. Esto hace de eslabón hembra
que se introduce en dos eslabones machos. El sistema de sujeción rápido también permite desmontar
la cadena fácilmente para limpiarla.
Para verificar que la longitud de la cadena es correcta, meterla en el piñón pequeño. En esta
configuración, la línea virtual que se traza entre el cojinete de la rueda posterior y el eje del rodillo
inferior del desviador debe ser vertical.
VII. Cambio de los pedales
Para cambiar los pedales, identifíquelos por la letra marcada en el pedal. El pedal derecho está
marcado con una «R» (Right), y el pedal izquierdo con una «L» (Left). Girar el pedal R en el sentido de
las agujas del reloj para fijarlo en la manivela. Girar el pedal L en el sentido contrario a las agujas del
reloj.
VIII. Rueda y motor
Tras el primer mes de uso, se recomienda volver a ajustar los radios para limitar el impacto de la
tracción del motor en la rueda posterior. Con el arranque del motor puede producirse un ruido suave.
Este ruido es normal, ya que el motor se pone en marcha y asiste el pedaleo. Este ruido puede ser más
fuerte con una máxima demanda.