VITO Pro-Power VICOC300B, Instruction Manual

Page: 25 / 56

ES
25
en trabajos de pintura, no opere
a menos de 10m de distancia del
compresor. Utilice mangueras de
conexión para trabajar alejado del
equipo;
� El compresor sólo puede ser colocado
en funcionamiento en ambientes con
temperaturas ente +5°C e +45°C;
Antes de colocar el compresor
en funcionamiento, deberá
garantizar que todos los componentes
están debidamente montados.
4.1 - ARRANQUE Y PARADA
DEL COMPRESOR (FIG. F)
Después de efectuar las operaciones
de montaje e instalación, el compresor
está apto a funcionar. El procedimiento
de arranque inicial deberá ser hecho
inmediatamente luego de la instalación
del compresor y según la orden
siguiente:
1. Verificar el nivel del aceite en la
pantalla (24) y conectar el cable de
alimentación;
2. Colocar el interruptor “ON/OFF”
(28), colocado en la caja del contactor
de accionamiento (7) en la posición (I);
3. Halar el interruptor de accionamiento
(17) para encender el motor del
compresor;
- El motor del compresor va
trabajar hasta el reservatorio estar
completamente llenado. Cuando
el reservatorio alcanzar la presión
máxima, definida en el interruptor
de presión (16), el motor se apaga
automáticamente.
- Cuando el motor se apaga, el aire
comprimido acumulado en la tubería,
entre la bomba compresora y la válvula
anti retorno, es liberado. Esta es la
condición necesaria para evitar que lo
arranque siguiente sea realizado con
el motor en esfuerzo. De esta forma
se previne daños en el motor y se
prolonga su vida útil.
4. Presionar el interruptor de
accionamiento para apagar el motor y
no permitir uno arranque automático;
5. Abrir el dreno de condensados (26),
para drenar el condensado (agua) del
reservatorio;
6. Después de salir todo el condensado,
cerrar el dreno;
7. Conectar las pistolas o herramientas
de aire comprimido en las válvulas
de conexión rápida (3) o efectuar la
conexión à las redes de distribución
fija;
8. Halar el interruptor de accionamiento
hasta que el compresor esté listo a
arrancar;
- Al encender el compresor, si la presión
del reservatorio es inferior à la presión
mínima definida en el interruptor de
presión, el motor se pone en marcha
inmediatamente.
9. Verificar se existen fugas de aire en
la tubería o accesorios de conexión.
Caso no tenga ninguna herramienta o
equipo conectado al compresor o en
la red de distribución y el compresor
se pone en marcha sistemáticamente,
esto es indicativo de fugas;
4.2 - INTERRUPTOR DE
PRESIÓN/INTERRUPTOR
DE ACCIONAMIENTO (FIG. G)
El funcionamiento automático del
compresor es controlado por uno
interruptor de presión (16). El
compresor se pone en marcha cuando
es alcanzado el valor de presión mínimo
y máximo, desde que el interruptor
de accionamiento esté halado hacia
arriba.
La presión mínima y máxima están
ajustadas de fábrica, no las cambie.
El interruptor de accionamiento
conectado al interruptor de presión (17)
permite parar la marcha del compresor,
siempre que el usuario pretenda o en
caso de emergencia.
4.3 - VÁLVULA DE SEGURIDAD
(FIG. G)
La válvula de seguridad (29) está
ajustada para disparar de acuerdo con
la presión admisible del reservatorio
de aire comprimido (25). Si en
alguno caso la presión admisible del
reservatorio es alcanzada y el motor no
se apaga, la válvula de seguridad debe
abrirse.
No es permitido ajustar la válvula
de seguridad o remover el sello de
plástico.
Para que la válvula de seguridad (11)
funcione correctamente en caso de
necesidad, deberá ser accionada con
regularidad (14).
1. Halar la anilla con fuerza hasta que
el aire comprimido salga de forma
perceptible. Después, dejar la anilla;
4.4 - PROTECCIÓN TÉRMICA
(FIG. H)
Cuando existen bloqueos o daños en
las piezas móviles/giratorias, o existe
cualquier otra condición que pueda
afectar la operación del compresor, la
temperatura elevase demasiado y el
térmico del contactor es accionado.
Hay dos opciones para volver a
conectar el compressor: el rearme
automático o manual del térmico de
protección.
Rearme automático:
(Botón pressionado et hacia la
izquierda)
El térmico rearma automáticamente sin
necesidad de intervención;
Rearme manual:
(Botón havia la derecha)
1. Dejar resfriar el compresor;
2. Abrir la caja de conexiones del
contactor (7);