100
020574.06
vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
6 .2 Laddningsutrustning
De vanligast förekommande laddningssystem ombord är antingen
12 Volt eller 24 Volt.
En “strömriktare” krävs vid laddning av 48 V-batteri med tillgänglig
spänning ombord.
B+
Dynamo
Batteri-
laddare
12 Volt
ELLER
24 Volt
48 Volt
Transformator
6
Elektrisk installation
6 .1 Valet av batteri
Den totala batterikapaciteten måste vara kompatibel med storleken
på ‘RimDrive’ och den avsedda användningen, se tabell.
Vi rekommenderar Vetus underhållsfria batterier, som finns tillgäng-
liga i följande volymer: 55 Ah 70 Ah 90 Ah 108 Ah 120 Ah 143 Ah 165
Ah 200 Ah 225 Ah.
Vi vill också rekommendera användning av en separat uppsättning
batterier för varje ‘RimDrive’. Placering av batterierna så nära ‘RimDrive’
som möjligt resulterar i kortare kablar för kraftförsörjning. På så sätt
kan eventuella strömavbrott associerad med långa kablar undvikas.
för föreslagen batterikapacitet .
o
Bservera
Se till att bara använda “slutna” batterier om batterierna är
placerade i samma utrymme som bogpropellern .
Vetus ‘SMF’ och ‘AGM’ underhållsfria batterier är idealiska för
denna applicering.
Batterier som inte är “slutna” kan producera små mängder explo-
siv gas under laddningscykeln.
Använd alltid batterier av samma typ, kapacitet och service.
Vi kan också leverera en säkringshållare för alla säkringar, Vetus Art.
nummer: ZEHC100.
Se sidan
för storleken på säkringen som ska användas.
Huvudsäkring 2
I inkopplingsenheten finns det
en säkring på styrenheten.
Denna säkring måste behållas
vid alla tidpunkter .
Säkring 250A
+48 V
o
Bs
!
Den maximala drifttid och drivkraft som anges i de tekniska
specifikationerna i monterings- och drifthandboken för din
bogpropeller baseras på rekommendationerna för batterika-
pacitet och batterikablar .
se schematisk teckning på sidan
Huvudströmbrytaren måste vara utrustad
med ‘positiv kabel’.
Vetus batterikontakt typ BATSW250 är en
lämplig sådan kontakt.BATSW250 finns ock-
så i en 2-polig version, Vetus Art.nummer
BATSW250T.
6 .4 Säkringar
Se till att inga andra elektriska komponenter lossnar när du
ansluter elektriska kablar .
Kontrollera alla elektriska anslutningar efter 14 dagar . För-
ändringar i temperatur kan orsaka att elektriska komponen-
ter (t .ex . skruvar och muttrar) lossnar .
6 .3 Huvudströmbrytare
6 .5 Drivströmkablar (batterikablar)
Det minsta trådtvärsnittet och batterikapaciteten måste anpassas till
bogpropellerns storlek. Se tabellen på sidan
för korrekta vär-
den.
Huvudsäkring 1, se schematisk
teckning på sidan
Förutom huvudströmbrytaren och
huvudreläet, ska en 250 A säkring
monteras på den “positiva” kabeln.
Vetus Art.nummer: ZE250.
6 .6 Ansluta huvudströmkablar
Anslut den positiva (+) batterikabeln och anslut den negativa (-) ka-
beln direkt till bogpropellern. Se schematisk teckning på sidan
för anvisningar.
• Ta av locket genom att skruva loss bultarna.
• Anslut de primära elkablarna.
o
Bservera
Innan locket sätts tillbaka, måste
påsen med silikagel tas ur förpack-
ningen och placeras inne i kopp-
lingsdosan.
Åverkan på styrenheten genom
kondensation förhindras på detta
sätt.
Säkringen skyddar bogpropellern från överbelastning och ger ett
skydd mot kortslutning för elnätet ombord.
o
Bservera
När du byter ut säkringen, ska den nya säkringen vara av sam-
ma kapacitet .
