70
020574.06
vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
3
Suggerimenti per l’installazione
Per ottener prestazioni ottimali, posizionare il tunnel dell’elica il più
avanti possibile.
Nel caso di un idrovolante, il tun-
nel dovrebbe, se possibile, essere
ubicato in modo tale che quando
l’idrovolante è in azione è sopra il
livello dell’acqua, non causando
quindi alcuna resistenza.
Se viene usato un tunnel per un elica di poppa, allora la posizione di
questo tunnel deve essere più vicina possibile alla poppa della barca.
3 .1 Posizionamento del tunnel dell’elica
Alcuni esempi di installazione.
Un’elica di poppa in un tunnel.
Se, oltre a controllare il movimento della prua, la poppa della nave
deve muoversi lateralmente, è possibile installare un secondo
‘RimDrive’ a poppa.
Quando si sceglie la posizione del tunnel dell’elica, prendere in consi-
derazione quanto segue per avere prestazioni ottimali:
- La distanza mostrata nel disegno deve essere di almeno 0,5 x D (D
è il diametro del tunnel).
- La lunghezza più breve del tunnel (distanza B) deve essere minimo
2 x D (500 mm, 20”).
Rendere il tubo non più lungo di quanto strettamente necessario.
Il ‘RimDrive’ può essere installato in varie posizioni da orizzontale a
verticale verso l’alto.
La scatola di connessione deve essere sempre posizionata al di sopra
del livello massimo dell’acqua di sentina.
L’elica deve essere preferibilmente situata sulla linea centrale dell’im-
barcazione, ma deve sempre essere accessibile dall’esterno per sosti-
tuire l’anodo, se necessario.
Per permettere l’installazione, lo spazio libero intorno al ‘RimDrive’
deve essere di almeno 10 cm (4”); dimensioni C.
3 .2 Posizionamento dell’elica di prua nel tunnel
C
C
180º
Livello massimo
dell’acqua di sentina
A
D
A
A
D
B
= =
D = 250 mm
A = 125 mm
B = 500...1000 mm
