020571.03
79
vetus®
Installation recommendations for thrusters
Mikäli tunnelin ja rungon liitoskohdat tehdään viisteillä tulisi ne teh-
dä oheisen kuvan mukaisesti.
Tee viisteet (C) mitoilla 0.1 - 0.15 x D ja varmista että tunnelin ja viis-
teen välinen kulma vastaa viisteen ja rungon välistä kulmaa.
Keulapotkuri
‘
BOW . . . . .’
D
[mm]
C
[mm]
25 . . .
110
11 … 17
45 . . .
125
13 … 19
35 . . .
55 . . .
150
15 … 22
60 . . .
75 . . .
95 . . .
185
20 … 30
125 . . .
160 . . .
250
25 … 38
220 . . .
230 . . .
285 . . .
310 . . .
300
30 … 45
410 . . .
550 . . .
400
40 … 60
4
Ristikko tunnelin suulla
C
C
β
γ
γ
β
β
=
β
γ
=
γ
C = 0.1 x D ... 0.15 x D
Terävä
Tunnelin suulle voidaan asentaa ristikko suojaamaan keulapotkuria vierailta esineiltä. On kui-
tenkin huomioitava että ristikko heikentää keulapotkurin tehoa.
Tästä johtuen työntövoimaan ja runkovastukseen kohdistuvan haitallisen vaikutuksen rajoit-
tamiseksi mahdollisimman pieneksi normaalilla nopeudella ajettaessa on otettava huomioon
seuraavaa:
110 mm
125 mm
150 mm
185 mm
250 mm
300 mm
400 mm
2 x
3 x
4 x
Älä laita reikää kohti enemmän tankoja kuin
mitä piirroksessa on mainittu.
Tangoissa täytyy olla suorakulmainen halkai-
sija.
Älä käytä pyöreitä tankoja.
Tangoilla täytyy olla tietty päällekkäisyys.
Tangot täytyy olla asennettu siten että ne
ovat kohtisuorassa odotettavissa olevaan
aallon muodostukseen.
ø ...
3 mm
min. 20 mm
max. 40 mm
ca. 0,7 x 0,7 mm
=
α
α
: min. 0º
max. 15º
90º
Päällekkäisyys
SUOMEKSI
