28
Vibraţiile pot ajunge în mâner în timpul utilizării.
Recomandăm să luaţi o pauză la fiecare 2 ore.
Curăţarea cultivatorului
Cultivatorul trebuie curăţat după utilizare. Utilizaţi un furtun
de grădină pentru a spăla pământul şi murdăria. Îndepărtaţi
orice urme de iarbă, etc. de pe axul motorului. Numărul de
şasiu trebuie curăţat numai cu o lavetă umedă pentru a evita
orice uzură inutilă. Evitaţi utilizarea unui dispozitiv de spălare
de înaltă presiune în timpul curăţării.
Schimbarea uleiului
Uleiul trebuie schimbat la început după primele 5 ore de
utilizare şi, apoi, o dată pe an.
1.
Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de 5 minute
pentru încălzirea uleiului. Aceasta permite uleiului să
funcţioneze mult mai liber şi permite o schimbare a
ule
iului mai completă.
2.
După 5 minute, opriţi motorul. Înlăturaţi capacul
bujiei. Goliţi uleiul prin deşurubarea fişei băii de ulei.
Luaţi în considerare golirea uleiului într-un recipient
cu o capacitate suficientă. NB: Motorul nu trebuie
basculat înapoi mai mult de 45 grade.
3.
Înşurubaţi fişa băii de ulei înapoi şi turnaţi noul ulei
în motor. Faceţi acest lucru, prin îndepărtarea jojei
de ulei şi prin turnarea cantităţii de ulei
recomandate.
4.
Remontaţi capacul bujiei.
Utilizaţi alternativ un set de pompă pentru schimbarea
uleiului.
1.
Aspiraţi uleiului prin orificiul de umplere cu ulei cu
ajutorul unei seringi.
Utilizaţi furtunul pentru a ajunge
la baia de ulei.
2.
Transferaţi uleiul uzat în recipient.
3.
Umpleţi motorul cu noul ulei SAE-30.
4.
Verificaţi nivelul uleiului cu joja de ulei.
Luaţi în considerare să eliminaţi uleiul uzat în mod ecologic.
Uleiul şi setul pompei de ulei nu este inclus în setul de
livrare.
Întreţinerea filtrului de aer
Vă rugăm să inspectaţi şi să curăţaţi filtrul de aer în mod
regulat. Dacă filtrul nu a fost curăţat pentru o perioadă mai
lungă, acest lucru va afecta priza de putere a motorului şi
eşapamentul. A se vedea figura 17.
1.
Curăţaţi în jurul filtrului de aer înainte de a-l
îndepărta.
2.
Îndepărtaţi cu atenţie filtrul din hârtie şi verificaţi-l.
Periaţi-l cu o perie moale. Dacă este foarte murdar,
trebuie schimbat. Aveţi grijă ca în admisia motorului
să nu pătrundă impurităţi.
3.
Spălaţi elementul spumant negru de pe partea
dreaptă în apă călduţă cu săpun.
4.
Scurgeţi elementul spumant de apă şi lăsaţi-l să se
usuce. Puneţi câteva picături de ulei SAE-30 pe filtru
pentru a-
l umezi uşor cu ulei. Stoarceţi cu grijă orice
surplus de ulei. Remontaţi elementul.
5.
Verificaţi că toate piesele sunt fixate corect şi
capacul este închis conform prezent
ării din imagine.
Întreţinerea bujiei
•
Înlăturaţi capacul bujiei.
•
îndepărtaţi prin periere orice impurităţi şi depuneri
de pe bujie.
•
Desfaceţi bujia cu o cheie pentru bujii.
•
Verificaţi dacă izolaţia este intactă.
•
Curăţaţi bujia cu o perie din sârmă.
•
Măsuraţi spaţiul liber dintre electrozi 0,7 - 0,8 mm.
Evitaţi deteriorarea electrodului.
•
Dacă este deteriorat, înlocuiţi-l cu unul nou.
•
Remontaţi bujia.
•
Remontaţi capacul bujiei.
Depozitarea
•
Dacă maşina trebuie depozitată neutilizată pentru
perioade îndelungate, urmaţi instrucţiunile de mai
jos.
Acest lucru va asigura durată de viaţă lungă a
maşinii.
•
Utilizaţi un furtun de grădină pentru a spăla
pământul şi murdăria. Îndepărtaţi orice urme de
iarbă, etc. de pe axul motorului. Numărul de şasiu
trebuie curăţat numai cu o lavetă umedă pentru a
evita orice uzură inutilă. Evitaţi utilizarea unui
dispozitiv de spălare de înaltă presiune în timpul
curăţării.
•
Ştergeţi cultivatorul cu o lavetă umedă, astfel încât
toate suprafeţele să fie curate. Ştergeţi suprafeţele
cu o lavetă îmbibată cu ulei, pentru a preveni
formarea ruginii.
•
Depozitaţi întotdeauna maşina la loc uscat, curat.
Etichete
A se vedea descrierea de la figura 18.
Remedierea defecţiunilor
Motorul nu va porni
1.
Verificaţi dacă este setat corect controlul
combustibilului.
2.
Verificaţi bujia.
3.
Verificaţi dacă există combustibil proaspăt în
rezervor.
4.
Vedeţi instrucţiunile separate ale motorului pentru
remedieri de defecţiuni suplimentare.
Motorul nu funcţionează silenţios
1.
Asiguraţi-vă că nu este setat la max. controlul
clapetei de acceleraţie
2.
Verificaţi dacă există combustibil proaspăt în
rezervor.
Cuţitele nu se rotesc
1.
Verificaţi dacă între cuţite s-au blocat pietre.
2.
Eliberaţi orice pietre prin îndepărtarea cuţitelor.
3.
Verificaţi cablurile dacă sunt în stare regulamentară
de lucru şi dacă sunt fixate corect.
4.
Verificaţi cureaua dacă este în stare regulamentară
de lucru şi dacă este fixată corect.
5.
Asiguraţi-vă că dispozitivul de tensionare a curelei
este ajustat corect.
Cuţitele nu se opresc
1.
Opriţi motorul şi contactaţi furnizorul.
Summary of Contents for LX550B
Page 2: ...Illustrations Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8...
Page 3: ...Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 Fig 13 A B...
Page 4: ...Fig 16 Fig 14 Fig 15 A B...
Page 5: ...Fig 18 Fig 17 A B...
Page 35: ...30 30 30 31 32 32 32 32 32 32 33 33 33 33 33 33 34 34...
Page 36: ...31 2 5 1 1 2 3 4 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2 1 3 2 4 3 5 4 6 5 7 6 8 7 9 8 10 9 11 12 10 13 11...
Page 38: ...33 5 1 5 2 5 45 3 4 1 2 3 SAE 30 4 17 1 2 3 4 SAE 30 5 0 7 0 8 18 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 1...
