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Español
Acoplamiento del accesorio de corte con el árbol de
transmisión del motor (Fig. 2)
Quitar el perno de
fi
jación (3).
Introducir el árbol de transmisión en la caja de engranajes del
accesorio en forma correcta hasta que la marca (4) del árbol de
transmisión toque la caja de engranajes.
Instalación del asidero (Fig. 3)
Acople el asidero al tubo del eje de distribución en ángulo con el
motor.
Ajuste su posición de la manera que le resulte más cómoda antes
de ponerlo en funcionamiento.
Cable del acelerador / cable de parada
Pulse la pestaña superior (6) y abra la cubierta del
fi
ltro de aire.
(
Fig. 4
)
Conecte los cables de parada. (
Fig. 5
)
Si el extremo exterior del acelerador de su aparato (7) es roscado,
atorníllelo y atornille el terminal de tierra (8) (si lo tiene) hasta
el tope del ajustador del cable (9). A continuación ajuste el cable
apretando la tuerca del ajustador (10) contra el ajustador del cable
(9).
Conecte el extremo del cable del acelerador (11) al carburador (12)
e instale la tapa del cabezal (13), que encontrará en la bolsa de
herramientas (si el aparato la incorpora), en el cabezal (12) (
Fig. 6
).
Algunos modelos pueden venir con las piezas instaladas.
ADVERTENCIA
Jamás deberá intentarse el arranque del motor sin la caja
lateral colocada, para ser probado con seguridad.
NOTA
Al montar un aparato completamente nuevo, quítese y
deséchese el pedazo de cartón (14) entre la caja de engranajes
y la caja lateral, (
Fig. 7
)
Instalación de la barra guía y de la cadena de la motosierra
1. Quite la tuerca (15) de presión de la barra de cadena.
2. Quite la tapa lateral (16). (
Fig. 8
)
3. Instale la barra de cadena (17) en los pernos (18) y, a
continuación, empújela hacia la rueda dentada (19) lo más
lejos posible. Asegúrese de que la cabecilla del tornillo de
ajuste (20) de tensión de cadena esté
fi
ja en el agujero de la
barra (21). (
Fig. 9
)
NOTA
Desplace ligeramente la barra hacia adelante y atrás y
asegúrese de que la cabecilla del tornillo de ajuste (20) de
tensión de la cadena quede correctamente ajustada en el
agujero de la barra (21).
4. Compruebe que la dirección de la cadena (22) sea correcta
como se indica en la
fi
gura y alinee la cadena sobre la rueda
dentada. (
Fig. 10
)
5. Guíe los eslabones impulsores en la ranura de la barra en todo
el contorno de la barra.
6. Instalar la caja lateral (16) sobre el tornillo de
fi
jación de la
barra. Luego, apretar provisoriamente la tuerca (15) de
fi
jación,
(
Fig. 10
)
7. Levante el extremo de la barra y apriete la cadena (22) girando
el perno de ajuste de tensión (23) en el sentido horario. Para
asegurarse de que la tensión es la correcta, eleve ligeramente
el centro de la cadena y compruebe que existe una distancia
(24)
que oscile entre 0,5 y 1,0 mm entre la barra y el borde del
acople impulsor. (
Fig. 11, 12
).
PRECAUCIÓN
¡LA CORRECTA TENSIÓN ES SUMAMENTE IMPORTANTE!
(
Fig. 11, 12
)
8. Levantar el extremo de la barra y ajustar
fi
rmemente la tuerca
de
fi
jación de la barra de la cadena con la llave de cubo.
(
Fig. 11
)
9. Debido a que la cadena nueva se va estirando, se debe
ajustar la cadena después de unos cortes, observando
cuidadosamente la tensión de la cadena durante los primeros
30 minutos del corte.
NOTA
Veri
fi
que frecuentemente la tensión de la cadena para lograr el
óptimo rendimiento y durabilidad.
PRECAUCIÓN
○
Cuando la cadena estuviera excesivamente tensa, podrán
dañarse rápidamente la barra y la cadena. En cambio, cuando
la cadena estuviera excesivamente
fl
oja, la cadena podrá
salirse de la ranura de la barra.
○
Utilice siempre guantes para la manipulación de la cadena.
ADVERTENCIA
Durante la operación, agarre
fi
rmemente la sierra con ambas
manos. La operación con una sola mano podrá causar heridas
serias.
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 13)
ADVERTENCIA
○
Esta unidad es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con
una mezcla de gasolina y aceite.
Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los
lugares de manipulación o recarga del combustible.
○
El combustible contiene sustancias altamente in
fl
amables,
existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o
por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando
maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación
cuando maneje el combustible dentro de un edi
fi
cio.
Combustible
○
Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.
○
Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice una mezcla
de 25:1 a 50:1, re
fi
riéndose a la relación en la botella o
consultando un distribuidor Tanaka.
○
Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice
un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente
indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire
(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite
mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).
○
No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)
ni aceites usados.
○
Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente
limpio y destinado a este
fi
n.
Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va
a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de
combustible. Añada el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.
Recarga de combustible
ADVERTENCIA
○
Apague siempre el motor antes de recargar el combustible.
○
Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la
tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que
pudiera existir.
○
Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.
○
Antes de arrancar el aparato, debe alejarse por lo menos 3 m
del área de llenado de combustible.
○
Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible
vertido sobre la ropa.
○
Asegúrese de veri
fi
car si existe alguna fuga de combustible
después del llenado.
Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona
de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en
el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado
agitando el recipiente antes de llenar el depósito.
Aceite para cadena (Fig. 14)
Llene el aceite para cadena (25). Utilice siempre el aceite para
cadena de buena calidad. El aceite para cadena se descarga
automáticamente durante el funcionamiento del motor.
NOTA
Añádese aceite de cadena cuando su nfvel baje hasta el punto
de un centímetro de distancia a partir del fondo. (
Fig. 14
)
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2014/06/04 15:22:00
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