41
Nederlands
Montage van het handvat (Afb. 3)
Bevestig het handvat aan de aandrijfas met de hoek in de richting
van de motor.
Plaats het handvat zodanig dat het in de meest comfortabele
positie staat om te werken.
Gaskabel / stopsnoer
Druk op het bovenste lipje (6) en maak de lucht
fi
lterkap open. (
Afb. 4
)
Verbind de stopsnoeren. (
Afb. 5
)
Als het kabeluiteinde van de gashendel (7) op de machine ligt,
schroef dit dan samen met de aardaansluiting (8) (indien aanwezig)
helemaal in de steun voor de kabelinstelling (9) en bevestig het
kabeluiteinde met behulp van de stelmoer (10) aan de steun voor de
kabelinstelling (9).
Verbind het uiteinde van de gaskabel (11) met de carburateur (12)
en monteer de draaipunt-afdekking (13) (indien aanwezig) die zich
in de gereedschapstas bevindt op het draaipunt (12) (
Afb. 6
).
Bij sommige modellen zijn de onderdelen reeds gemonteerd.
WAARSCHUWING
Start de motor nooit zonder het vastgeschroefde zijdeksel.
OPMERKING
Als u een nieuw apparaat wilt monteren, verwijder dan het karton
(14) dat zich tussen de drijfwerkkast en de zijkast bevindt. (
Afb. 7
)
Installing Guide Bar and Saw Chain
1. Verwijder de klemmoeren van het zwaard (15).
2. Verwijder de zijkast (16). (
Afb. 8
)
3. Bevestig het zwaard (17) aan de bouten (18) en druk het zwaard
naar het tandwiel (19) toe tot het niet verder kan. Zorg ervoor
dat het uitsteeksel van de stelbout voor de kettingspanning (20)
in het gat (21) in het zwaard past. (
Afb. 9
)
OPMERKING
Beweeg het zwaard een beetje heen en weer om zodat het
uitsteeksel van de kettingspanner (20) goed in het gat (21) past.
4. Controleer of de zaagketting (22) de goede kant op loopt, zoals
op de afbeelding, en leg de ketting om het tandwiel. (
Afb. 10
)
5. Leid de schakels van de zaagketting in de groef die helemaal
rond het zwaard loopt.
6. Plaats de zijkast (16) op de klemschroef van de
geleidingsstang. Draai de klemmoer (15) daarna provisorisch
vast. (
Afb. 10
)
7. Til de punt van het zwaard iets op en span de ketting (22) door
de stelbout voor de kettingspanning (23) met de klok mee te
draaien. Controleer of de ketting correct gespannen is door de
ketting midden op het zwaard voorzichtig op te tillen: er moet
ongeveer 0,5 – 1,0 mm speling zijn tussen het zwaard (24) en
de buitenrand van de schakels van de ketting. (
Afb. 11, 12
)
LET OP
DE JUISTE KETTINGSPANNING IS UITERST BELANGRIJK
(
Afb. 11, 12
)
8. Licht het eind van het zwaard op en draai de klembouten van
het zwaard met de buissleutel goed vast. (
Afb. 11
)
9. Een nieuwe ketting zal iets oprekken, dus stel de ketting bij
na een paar keer zagen en houd het eerste half uur zagen de
kettingspanning goed in de gaten.
OPMERKING
Controleer de kettingspanning vaak om optimale prestaties en
duurzaamheid te garanderen.
LET OP
○
Wanneer de ketting te strak wordt gezet, zullen het zwaard en
de ketting sneller slijten. Wanneer de ketting echter te los gezet
wordt, kan de ketting uit de groef in het zwaard lopen.
○
Draag altijd handschoenen wanneer u de ketting moet
aanraken.
WAARSCHUWING
Houd de kettingzaag stevig met beide handen vast wanneer
u hem gebruikt. Gebruik met slechts één hand kan leiden tot
ernstig letsel.
BEDIENING
Brandstof (Afb. 13)
WAARSCHUWING
○
De eenheid/machine is voorzien van een tweetaktmotor.
Laat de motor altijd werken op een brandstof die met olie is
gemengd.
Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met
brandstof.
○
Brandsto
ff
en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig
persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of
brandstof op lichaamsdelen te morsen. Wees altijd voorzichtig
en blijf goed opletten bij de omgang met brandstof. Zorg altijd
voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een
gebouw gebruikt.
Brandstof
○
Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.
○
Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel
van 25:1 tot 50:1; aadpleeg voor de juiste verhouding alstublieft
de verpakking van de tweetaktolie in kwestie of uw Tanaka dealer.
○
Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is, gebruik
dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor
gebruik in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE
OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor
watergekoelde tweetaktmotoren) mengolie.
○
Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie.
○
Meng de benzine en de olie in een aparte, schone jerrycan.
Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u
gaat gebruiken. Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het
benzine-oliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende
hoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de
tank doet.
Tanken
WAARSCHUWING
○
Schakel altijd eerst de motor uit voor u gaat tanken.
○
Maak de tank voorzichtig open om eventueel onder druk
staande gassen te laten ontsnappen.
○
Draai na het tanken de dop weer goed op de tank.
○
Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft vandaan
voor u de motor probeert te starten.
○
Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er
onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel.
○
Controleer of er nergens brandstof lekt na het tanken.
Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon
zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de
brandstof goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed
te schudden.
Kettingsmering (Afb. 14)
Vul het reservoir met kettingsmering (25). Gebruik altijd
kettingsmering van goede kwaliteit. Wanneer de motor loopt, wordt
de ketting automatisch gesmeerd.
OPMERKING
Vul kettingolie bij als het oliepeil lager is dan 1 cm vanaf de
bodem van het reservoir. (
Afb. 14
)
VOORRAAD KETTINGOLIE AANPASSEN
De hoeveelheid kettingolie die door het smeersysteem wordt
geleid, is standaard in de fabriek ingesteld. Pas de hoeveelheid
smeerolie aan de werkomstandigheden aan.
Het genummerde plaatje (26) beschrijft de regeling van de
kettingolie (
Afb. 15
)
○
Draai de bevestigingsschroef (27) een slag los. (
Afb. 15
)
○
Draai de regelschroef (28) met de wijzers van de klok mee om
de hoeveelheid smeerolie te verminderen en tegen de wijzers
van de klok in om de hoeveelheid te vergroten. (
Afb. 16
)
000Book̲TCS27EPAP(S)̲WE.indb 41
000Book̲TCS27EPAP(S)̲WE.indb 41
2014/06/04 15:21:59
2014/06/04 15:21:59
