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Utilisation
5.9.1.3 Appliquer les masses avec la pige de
mesure ou avec le pointeur laser
Le point de mesure sur la jante est donné par l’extrémité
supérieure droite de l’outil (
A et B, Fig.5-24c
).
En fonction du système d’application masses choisi
(Pige ou Laser), l’outil devra être placé dans une
position différente (
A
pour Bras,
B
pour Laser) pour que
la masse occupe la même position axiale sur la jante.
APPLICATION AVEC PIGE
(
1, Fig. 5-24c
) (Laser Pointeur désactivé)
Application masses en haut avec tête de la pige. La
masse sera placée à gauche par rapport au point de
contact (
A
) de la pige sur la jante.
APPLICATION AVEC POINTEUR LASER
(
2, Fig. 5-24c
) (Laser Pointeur activé)
Application masses à 5h environ, à droite du point laser
indiqué. La masse sera placée à droite par rapport au
point de contact (
B
) de la pige sur la jante.
5.9.2
Tour de roue de contrôle
Il est conseillé d’effectuer un lancement de contrôle
après avoir appliqué les masses.
•
Effectuer le lancement de la roue.
Quand la lancée de vérifi cation est terminée et la
roue parfaitement équilibrée, les deux indicateurs
numériques affi chent “
000
”.
Pour vérifi er un éventuel déport résiduel:
•
Sélectionner la touche Fine (
Fig. 5-25
).
Remarque
: L’opérateur évaluera l’opportunité
d’appliquer la masse affi chée.
5.9.3
Recalcul des résultats
Après avoir effectué un tour de roue vous pouvez
entrer de nouveaux paramètres roue ou sélectionner
un autre type de jante. Les résultats, si possible, seront
recalculés automatiquement.
Sélection d’un autre mode d’équilibrage
•
Entre NORMAL, ALU et STATIQUE : aucune autre
phase additionnelle n’est requise.
Pour recalculer:
•
Sélectionner le type de roue désiré. Si nécessaire
vérifi er et/ou modifi er les paramètres de la jante ou
du plan d’application.
•
Faites tourner la roue jusqu’à l’allumage de
l’indicateur WAP du plan gauche et placer la masse.
•
Faites tourner la roue jusqu’à l’allumage de
l’indicateur WAP du plan droit et placer la masse.
•
Effectuer un lancement de contrôle.
Operaciónes
5.9.1.2 Aplicación de pesos con brazo
palpador o con puntero láser
El punto de detección en la llanta es dado por el extremo
superior derecho del palpador (
A y B, Fig.
5-24c
).
Según el sistema de aplicación de pesos habilitado
(Brazo o Láser), es necesario posicionar el palpador
en diferentes posiciones (
A
para brazo,
B
para láser)
para obtener una colocación axial idéntica al peso
adhesivo en la llanta.
APLICACIÓN MEDIANTE BRAZO
(
1, Fig.
5-24c
) (puntero láser deshabilitado)
Aplicación de pesos en alto con cabezal del brazo. El
peso se colocará a la izquierda respecto al punto de
contacto (
A
) del palpador en la llanta.
APLICACIÓN MEDIANTE PUNTERO LÁSER
(
2, Fig.
5-24c
) (Puntero láser habilitado)
Aplicación de pesos durante 5 horas aprox, a la
derecha del punto láser de indicación. El peso se
colocará a la derecha respecto al punto de contacto
(
B
) del palpador en la llanta.
5.9.2
Giro de control
Se aconseja efectuar una rotación de control después
de aplicar los pesos.
•
Efectúe un lanzamiento de prueba.
Una vez terminado el ciclo de prueba, aparecerá
000
si la rueda está equilibrada correctamente.
Para comprobar el montante de desequilibrio restante:
•
Seleccione la tecla “Fine” (
Fig. 5-25
).
Nota:
El operador deberá decidir si es necesario
aplicar el peso establecido.
5.9.3
Recalcular los resultados
Después de girar la rueda es posible introducir nuevos
datos de la llanta o seleccionar otro tipo de rueda. Los
resultados se vuelven a calcular automáticamente, si
es posible.
Seleccionar otro tipo de rueda
•
Entre NORMAL, ALU y ESTÁTICA: no es necesario
ningún paso adicional.
Para volver a calcular:
•
Seleccionar el tipo de rueda requerido. Comprobar
y/o modifi car los datos de la llanta o del plano en
caso necesario.
•
Gire la rueda hacia el plano izquierdo, posición
WAP y aplique el peso.
•
Gire la rueda hacia el plano derecho, posición WAP
y aplique el peso.
•
Realice un giro de comprobación.
