Aflojar seis tornillos y retirar el motor (1). Extraer el tornillo
con la arandela elástica y el disco (2). Extraer las poleas y
la tuerca husillo (3). Retirar la correa (4).
Inserte la nueva polea del husillo y fíjela con la tuerca hu-
sillo (1). Inserte una nueva correa (2). Coloque el tornillo
con la arandela elástica y el disco en el motor e inserte
el motor (3).
Apretar el tornillo con una llave hexagonal del 4 (1). Girar
la polea del motor de modo que los dos orificios de paso
de la polea coincidan con los orificios longitudinales de
la carcasa. Usar una llave hexagonal del 5 para fíjese los
tornillos de cabeza cilíndrica, ahora accesibles. Girar la
polea 90° para fíjela otros dos tornillos de cabeza cilíndri-
ca (2). Coloque la tapa con ocho tornillos (3).
¡
Observe que la tensión de la correa sea la cor-
recta!
3.1.3 m
OdificAr
lA
pOsición
del
mOtOr
Aflojar cuatro tronillos y retirar la tapa (1). Aflojar seis tro-
nillos y retirar la tapa (2). Girar la polea del motor de modo
que los dos orificios de paso de la polea concéntrico con
los tornillos de la placa del motor. Usar una llave hexa-
gonal del 5 para aflojar los tornillos de cabeza cilíndrica,
ahora accesibles. Girar la polea 90° para aflojar otros dos
tornillos de cabeza cilíndrica (3). Usar una llave hexago-
nal del 4 para bajar el motor con la polea haciéndolo girar
en el sentido horario y extraerlo por completo girándolo
(4). Extraer el tornillo con la arandela elástica y el disco
(5). Desmontar la polea del motor (6).
Retirar la correa (1). Aflojar cuatro tornillos y retirar la placa
del motor (2). Retirar el motor (3).
Español
39
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