Allentare le sei viti e rimuovere il motore (1). Rimuovere la
vite con rosetta elastica e puleggia (2). Estrarre le puleg-
ge e le mandrevite (3). Rimuovere il cinghia (4).
Inserire la nuova puleggia dal mandrino e fissarla con il
madrevite (1). Inserire una nuova cinghia (2). Montare la
vite con rosetta elastica e puleggia al motore e inserire il
motore (3).
Stringere la vite con una chiave esagonale SW4 (1). Ruo-
tare la puleggia del motore in modo che i due fori passanti
della puleggia vengano a coincidere con i fori longitudi-
nali del corpo. Con una chiave esagonale SW5 fissare le
viti a testa cilindrica ora accessibili. Ruotare la puleggia di
90° per fissarla le altre due viti a testa cilindrica (2). Fis-
sare il coperchio con otto viti (3).
Rispettare la tensione corretta della cinghia!
3.1.3 m
OdificA
dellA
pOsiziOne
del
mOtOre
Allentare le quatro viti e rimuovere il coperchio (1). Allen-
tare le sei viti e rimuovere il coperchio (2). Ruotare la pu-
leggia del motore in modo che i due fori passanti della
puleggia vengano a coincidere concentrico con le viti
della piastra del motore. Con una chiave esagonale SW5
allentare le viti a testa cilindrica ora accessibili. Ruotare la
puleggia di 90° per allentare le altre due viti a testa cilindri-
ca (3). Con una chiave esagonale SW4, ruotando in senso
antiorario, abbassare il motore con la puleggia e svitarlo
completamente (4). Rimuovere la vite con rosetta elastica
e puleggia (5). Rimuovere la puleggia del motore (6).
Rimuovere il cinghia (1). Allentare le quatre viti et rimuove-
re la piestra del motore (2). Rimuovere il motore (3).
Italiano
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