el
/
48
/
OLMO G1-250 B
1. Απελευθερώστε το φρένο της αλυσίδας (4) τραβώντας
το προστατευτικό χεριών (4) προς την κατεύθυνση του
βέλους.
2. Ξεβιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης (8).
3. Επεκτείνετε προσεκτικά το προστατευτικό του πινιόν
(10), τραβήξτε το από τον γάντζο του και αφαιρέστε το.
OLMO G2-400B / G3-450C / 22-400B
1. Απελευθερώστε το φρένο της αλυσίδας (4) τραβώντας
το προστατευτικό χεριών (4) προς την κατεύθυνση του
βέλους.
2. Ξεβιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης (8).
3. Επεκτείνετε προσεκτικά το προστατευτικό του πινιόν
(10), τραβήξτε το από τον γάντζο του και αφαιρέστε το.
4. Στρέψτε τη ρυθμιστική βίδα της αλυσίδας (5) προς τα
αριστερά (αριστερόστροφα) μέχρι ο πείρος να βρεθεί
στον δεξιό αναστολέα.
5. Τοποθετήστε την καθοδηγητική ράβδο (6)
6. Σηκώστε την αλυσίδα (5) πάνω από το πινιόν (10).
Καθοδηγήστε με το δεξί σας χέρι την αλυσίδα (5) στην
άνω σχισμή οδήγησης της αλυσίδας της καθοδηγητικής
ράβδου (6)
Λάβετε υπόψη ότι οι ακμές κοπής κατά μήκος
του άνω τμήματος της αλυσίδας πρέπει να είναι
προσανατολισμένες προς την κατεύθυνση του
βέλους!
7. Τραβήξτε την αλυσίδα (5) γύρω από την καθοδηγητική
ράβδο (6) προς την κατεύθυνση του βέλους.
8. Τραβήξτε την καθοδηγητική ράβδο (6) με το χέρι σας
μέχρι τη μύτη της. Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα της αλυσίδας
(5) ταιριάζει μέσα στις σχισμές της καθοδηγητικής ράβδου
(6)
9. Πρώτον, σπρώξτε το κάλυμμα του πινιόν (10) στο
εσωτερικό του γάντζου του (A). Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος
(B) του σφιγκτήρα της αλυσίδας (5) ταιριάζει μέσα στην
οπή της καθοδηγητικής ράβδου (6)
Στη συνέχεια, σπρώξτε τον πάνω από το μπουλόνι
συγκράτησης ενώ σηκώνετε την αλυσίδα του πριονιού (5)
πάνω από την καστάνια αλυσίδας (9).
10. Σφίξτε με το χέρι τη βίδα συγκράτησης (8).
Σφίξιμο της αλυσίδας
1. Τοποθετήστε το περίβλημα του οδοντωτού τροχού και
εφαρμόστε τις 2 βίδες στερέωσης (8), στη συνέχεια σφίξτε
την αλυσίδα (6) με τη βίδα (16) ούτως ώστε να ρυθμιστεί
χωρίς υπερβολική τάση, διότι ενδέχεται να σπάσετε την
αλυσίδα.
2. Τοποθετήστε το περίβλημα του πινιόν, ρυθμίστε τις
βίδες και, τέλος, ρυθμίστε πάλι όλα τα εξαρτήματα.
Έλεγχος της τάσης της αλυσίδας
Η τάση της αλυσίδας
(5) θα είναι σωστή, αν η αλυσίδα στηρίζεται στην κάτω
πλευρά της καθοδηγητικής ράβδου (6) και μπορεί να
περιστρέφεται με το χέρι.
Την ώρα που το κάνετε αυτό, το φρένο αλυσίδας (4)
πρέπει να είναι σε απελευθερωμένη κατάσταση.
Ελέγχετε συχνά την τάση της αλυσίδας (5). Οι καινούριες
αλυσίδες τείνουν να επιμηκύνονται κατά τη χρήση!
Κατά τον έλεγχο της τάσης της αλυσίδας, το μοτέρ πρέπει
να είναι απενεργοποιημένο.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
Συνιστάται η χρήση 2-3 αλυσίδων
εναλλάξ. Για να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη φθορά της
καθοδηγητικής ράβδου, η καθοδηγητική ράβδος θα
πρέπει να περιστρέφεται κάθε φορά που αντικαθίσταται
η αλυσίδα.
Φρένο αλυσίδας
Το αλυσοπρίονο OLMO διαθέτει ως στάνταρ εξοπλισμό
ένα φρένο αλυσίδας (4) που ενεργοποιείται μέσω
αδράνειας. Όταν υπάρχουν ανακρούσεις που οφείλονται
στην επαφή της άκρης της καθοδηγητικής ράβδου (6) με
το ξύλο (ανατρέξτε στις «ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ»),
το φρένο της αλυσίδας (4) θα σταματήσει την αλυσίδα
μέσω αδράνειας, εάν η ανάκρουση είναι αρκετά ισχυρή.
Η αλυσίδα (5) θα σταματήσει σε κλάσμα του
δευτερολέπτου.
Το φρένο της αλυσίδας έχει εγκατασταθεί για
να κλειδώνει την αλυσίδα του πριονιού πριν
ενεργοποιηθεί και για να τη σταματήσει αμέσως σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΠΟΤΕ μην εκκινείτε το αλυσοπρίονο
όταν είναι ενεργοποιημένο το φρένο της αλυσίδας! Εάν
το κάνετε, μπορεί να προκαλέσετε γρήγορα μεγάλη
ζημιά στον κινητήρα! ΠΑΝΤΟΤΕ να απελευθερώνετε
το φρένο της αλυσίδας πριν αρχίσετε να εργάζεστε.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Το φρένο της αλυσίδας αποτελεί
πολύ σημαντική διάταξη ασφαλείας και, όπως και
κάθε άλλο εξάρτημα, εκτίθεται σε κανονική φθορά. Ο
τακτικός έλεγχος και η συντήρηση είναι σημαντικά
για τη δική σας ασφάλεια και πρέπει να εκτελούνται
από το κέντρο σέρβις της STAYER.
Ενεργοποίηση του φρένου αλυσίδας
Όταν η ανάκρουση είναι αρκετά ισχυρή, η ξαφνική
επιτάχυνση της καθοδηγητικής ράβδου (6) σε συνδυασμό
με την αδράνεια του προστατευτικού χεριών (4)
ενεργοποιεί αυτόματα το φρένο της αλυσίδας.
Για να ενεργοποιήσετε χειροκίνητα το φρένο της αλυσίδας
(4), απλώς σπρώξτε το προστατευτικό χεριών προς τα
εμπρός (προς την άκρη του πριονιού) με το αριστερό σας
χέρι (βέλος 1).
Απελευθέρωση του φρένου αλυσίδας
Τραβήξτε το προστατευτικό χεριών (4) προς το μέρος
σας (βέλος 2), μέχρι να αισθανθείτε ότι έχει πιαστεί.
Καύσιμο
(OLMO G1-250C, OLMO G2-400B, OLMO G3-450C)
Αυτό το αλυσοπρίονο λειτουργεί με προϊόντα
ορυκτών καυσίμων
(βενζίνη και λάδι).
Προσέχετε ιδιαίτερα όταν χειρίζεστε τη βενζίνη.
Αποφεύγετε κάθε είδους φλόγα ή φωτιά. Μην
καπνίζετε (κίνδυνος έκρηξης).
Μείγμα καυσίμου
Ο κινητήρας του αλυσοπρίονου είναι ένας δίχρονος
κινητήρας υψηλής απόδοσης. Λειτουργεί με μείγμα
βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Ο κινητήρας
έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με απλή αμόλυβδη
βενζίνη με τουλάχιστον 95 οκτάνια. Αν δεν είναι διαθέσιμο
τέτοιο καύσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο
με περισσότερα οκτάνια. Αυτό δεν θα επηρεάσει τον
κινητήρα.
Για να επιτύχετε τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα
και για να προστατεύσετε την υγεία σας και το
περιβάλλον, χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη
Για να λιπάνετε τον κινητήρα, χρησιμοποιήστε λάδι για
δίχρονους κινητήρες (αξιολόγηση ποιότητας: JASO, FC,
ISO, EGO) το οποίο προστίθεται στη βενζίνη.
Μην χρησιμοποιείτε προαναμεμειγμένο καύσιμο από
τα πρατήρια καυσίμων.
Η σωστή αναλογία του μείγματος είναι:
25:1 δηλαδή 25 μέρη βενζίνη και 1 μέρος λάδι.
Λάδι αλυσίδας πριονιού
Χρησιμοποιήστε λάδι με κολλώδες πρόσθετο για να
λιπάνετε την αλυσίδα και την καθοδηγητική ράβδο. Το
