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procedimento di regolazione miscela aria/benzina sopra
descritto.
Regolazione ad alta velocità:
Questa regolazione va fatta una volta
regolata la macchina a bassi giri (al minimo).
Prema l’acceleratore al massimo e agisca sulla vite H
(27) fino a ottenere un regime di giri alti, ma senza mai
raggiungere il massimo.
Una volta udito il suono alla velocità massima (rumore
pulito e acuto, indice di miscela scarsa di benzina) regoli
per abbassare solo un po’ la velocita fino ad ascoltare un
suono piü grave e potente, simile a un ruggito. Se invece
è un suono limpido e acuto significa che state usando
una miscela pavera di benzina; in tal caso agisca sulla
vite H riducendo la velocita del motare e sentirà che il
suono si fara più grave.
Controlli nuovamente la regolazione del mIrnmo per
verificare che non é cambiata con la regolazione ad alta
velocita. Il risultato finale deve essere quello di una
macchina che aumenta i giri delicatamente e in forma
rapida, che non si ingolfa quando si preme rapidamente
sull’acceleratore, con malta potenza e una minima
emissione di fumi.
Una volta effettuata la regolazione del minimo e di alta
velocita la macchina é pronta a lavorare con la massima
potenza, durata massima del motare e minimo consumo.
Avvertenza:
Carburare una miscela malta ricca di benzina fara
funzionare male la macchina , riscaldandosi in eccesso,
con una bassa potenza. Fara tanto fumo bianco
riempiendo di carboncino il tubo di scarico e sporchera
la candela. lnoltre il rumore sara di bassa velocita di giri,
brutto e scarcassato.
Carburare una miscela malta pavera di benzina fara si
che la macchina funzioni a una potenza malta bassa,
lubrifichi poco e aumenti malta la velocita. In questa
situazione esiste il rischio di guasto grave per rottura del
pistone e del cuscinetto dell’albero a callo d’oca. Il suono
é malta accelerato, malta acuto e secco.
Pulizia del filtro dell’aria
(OLMO G1-250C, OLMO G2-400B, OLMO G3-4050B)
Sviti la vite (23) ed estragga il tappo della scatola del filtro
(20).
IMPORTANTE: Copra il foro di entrata con una pezza
pulita per evitare la caduta di particelle di sporcizia nel
carburatore. Estragga ul filtro dell´aria (24).
Per evitare danni agli occhi, non soffiare le particelle di
sporcizia! Non utilizzare del combustibile per pulire il filtro
dell´aria.
Pulire il filtro dell´aria con un pennello morbido. Se il
filtro è molto sporco, lo pulisca in acqua tiepida con un
detersivo della lavastoviglie.
Lasciare asciugare completamente il filtro dell´aria.
Servizio, pezzi di sostituzione
Manutenzione e riparazioni
La manutenzione e la riparazione dei motori moderni,
nonché quelle dei dispositivi di sicurezza richiedono una
preparazione tecnica qualificata e un´officina speciale
attrezzata con strumenti e dispositivi di controllo speciali.
Pertanto, consigliamo di consultore un centro di servizio
STAYER per tutti i lavari non descritti in questo manuale
di istruzioni.
I centri di servizio STAYER hanno tutta l´attrezzatura
necessaria e il personale qualificato ed esperto, che
possono trovare soluzioni economiche e consigliar vi per
qualsiasi problema. Vi preghiamo di mettervi in contatto
con il centro di assistenza più vicino a voi.
Pezzi di ricambi
Il buon funzionamento a lungo termine, nonché la
sicurezza della vostra motosega, dipendono, tra le altre
cose, dalla qualita dei ricambi utilizzati. Utilizzi soltanto
pezzi STAYER originali. Solo i pezzi di ricambio e gli
accessori originali garantiscono la qualita piu alta del
materiale, dimensioni, funzionamento e sicurezza. Le
parti di ricambio e accessori originali possono essere
ottenute dal vostro distributore locale.
Egli possiede gli elenchi dei pezzi di ricambio per
determinare il numero di parti di ricambio necessarie, e
sara costantemente informato delle ultime innovazioni e
miglioramenti delle parti di ricambio.
Tenete canto del fatto che, se si utilizzano altre parti di
ricambio diverse dalle parti originali STAYER, la garanzia
del prodotto STAYER sara automaticamente annullata.
Normativa
Caratteristiche tecniche
= Potenza in watt
= Cavalli di potenza
= Percusiones.
= Energía de percusión.
= Inserción.
= Capacidad de perforación, acero.
= Capacidad de perforación, piedra.
= Capacidad de perforación, con corona.
= Peso.
Rumore
L
pA
= Livello di pressione sonora
L
WA
= Livello di potenza sonora (decibel)
= Vibrazione
Questi dati sono validi per una tensione nominale di
[U] 230/240 V ~ 50/60 Hz - 110/120 V ~ 60 Hz. I valori
possono variare per altre tensioni e in versioni specifiche
per alcuni paesi.
