Snap-On Sun SWB 200, Operator'S Manual

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Betrieb
Abb. 5-46a OPTIMIEREN “ OP.10 ”, außen
—
Das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
—
In dieser Position exakt über der Hauptwelle außen am
Reifen eine Doppelmarkierung anbringen.
—
Mit Menütaste F1 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.11” ( Abb. 5-48 ).
Abb. 5-47 OPTIMIEREN “ OP.10 ”, innen
—
Wenn der Reifen nicht gewendet werden soll, Menütaste
F2 drücken.
—
Weiter wie beim Bildschirm OPTIMIEREN “OP.10” ( Abb.
5-46a ) beschrieben.
—
Das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
—
In dieser Position exakt über der Hauptwelle innen am
Reifen eine Doppelmarkierung anbringen.
—
Den Reifen auf der Felge
wenden.
—
Mit Menütaste F1 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.11”, wenden
( Abb. 5-48 ).
Bei Anzeige H 0
Der optimale Zustand ist bereits erreicht und kann nicht
verbessert werden.
Bei Anzeige H 2
Die Laufruhe kann nicht verbessert werden. Es ist jedoch
möglich, noch eine Gewichteminimierung zu erreichen.
Abb. 5-48 OPTIMIEREN “ OP.11 ”
—
Den Reifen auf der Felge verdrehen, bis die
Doppelmarkierung exakt über dem Ventil steht
(Reifenmontiermaschine).
—
Mit Menütaste F1 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.12” (
Abb.
5-49 ).
Utilisation
Fig. 5-46a OPTIMISATION “ OP.10 ”, extérieur
—
Tourner la roue en position de marquage (fl èches de
direction).
—
Placer un repère double dans cette position exactement
au–dessus de l’arbre principal sur l’extérieur du pneu.
—
Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “OP.11” ( Fig. 5-48 ) est alors affi chée.
Fig. 5-47 OPTIMISATION “ OP.10 ”, intérieur
—
Si le pneu ne doit pas être renversé sur la jante, appuyer
sur la touche F2 .
—
Continue as shown on screen OPTIMISATION “OP.10”
( Fig. 5-46a ).
—
Tourner la roue en position de marquage (fl èches de
direction).
—
Dans cette position, appliquer un double repère sur le
fl anc intérieur du pneu situé exactement au–dessus de
l’arbre principal.
—
Renverser
le pneu sur la jante.
—
Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “OP.11” ( Fig. 5-48 ) est alors
affi chée.
Affi chage H 0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas être
améliorée.
Affi chage H 2
La condition de marche ne peut pas être améliorée. Il est
cependant possible d’atteindre encore une minimisation des
masses d’équilibrage.
Fig. 5-48 OPTIMISATION “ OP.11 ”
—
Tourner ce repère exactement vers la valve (orienter le
pneu sur la jante – machine de montage de pneus).
—
Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “OP.12” ( Fig. 5-49 ) est alors
affi chée.