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Verwenden Des Benzin-Blasgeräts
Gebläsebetrieb
• Sicherstellen, dass der Wahlhebel (6) in der vertikalen Position ist;
hierdurch wechselt das Gerät auf Gebläsebetrieb.
• Das Gebläse liefert die beste Leistung bei langsamerer Geschwindigkeit.
Wenn die Abfälle bei Langsambetrieb nicht beseitigt werden, dann kann die
Geschwindigkeit erhöht werden.
• Das Gerät an beiden Griffen (2&3) festhalten und direkt auf die zu
beseitigenden Abfälle richten.
• Langsam von Seite zu Seite ‚fegen‘ und versuchen, die Abfälle alle an eine
Stelle zu bringen.
• Sicherstellen, dass das Ende des Geräts immer mindesten 15 cm über der
Oberfläche bleibt.
• ANMERKUNG
: Wenn die Leistung beschränkt scheint, dass kann es sein,
dass der Saugerbeutel abgenommen werden muss.
Saugbetrieb
• Sicherstellen, dass der Wahlhebel (6) in der horizontalen Position ist;
hierdurch wechselt das Gerät auf Saugbetrieb.
• Der Sauger liefert die beste Leistung bei langsamerer Geschwindigkeit.
Wenn die Abfälle bei Langsambetrieb nicht beseitigt werden, dann kann die
Geschwindigkeit erhöht werden.
• Das Gerät an beiden Griffen (2&3) festhalten und direkt auf die zu
beseitigenden Abfälle richten.
• Langsam von Seite zu Seite ‚fegen‘ und die Abfälle aufnehmen.
• Sicherstellen, dass das Ende des Geräts immer mindesten 15 cm über der
Oberfläche bleibt.
• ANMERKUNG
: Sichterstellen, dass der Saugerbeutel sicher am Gerät
angebracht ist.
• WARNHINWEIS
: Sicherstellen, dass der Wahlhebel nicht zwischen den
beiden Positionen ist. Das Gerät könnte hierdurch ernsthaft beschädigt
werden und die Garantie könnte ungültig werden.
Instandhaltung
• Vor Durchführung von Reinigungs-/Wartungsarbeiten den Motor immer erst
abschalten und ganz abkühlen lassen.
Zündkerze
• Die Zündkerze sollte regelmäßig überprüft werden.
• Die Zündkerze mit dem mitgelieferten Schraubschlüssel entfernen.
• Die Funkenstrecke sollte auf 0,5 mm eingestellt werden.
• Wenn die Zündkerze stark verschmutzt oder verbrannt aussieht, dann
läuft der Motor nicht richtig. Auf korrekte Kraftstoffmischung und
ordnungsgemäße Motoreinstellung prüfen.
• Wenn die Elektrode erhebliche Lochkorrosion aufweist oder Auskohlung
aufweist, dann sollte mit durch eine neue Zündkerze gleichen Typs ersetzt
werden.
• Die Zündkerze vor Gebrauch immer gut festziehen.
Reinigen
• Das Gerät immer sauber halten. Schmutz und Staub führen dazu, dass
interne Teile schnell verschleißen, und verkürzen die Lebendauer des
Geräts.
• Das Gehäuse des Geräts mit einem Tuch und Reinigungsmittel säubern.
• Der Kraftstofftank hat einen Filter, der regelmäßig mit sauberem Benzin
gereinigt werden sollte.
• Der Luftfilter sollte regelmäßig herausgenommen und gereinigt werden.
Das Luftfilterelement sollte mit einem Haushaltsreinigungsmittel gesäubert,
getrocknet und dann mit normalem Maschinenöl erneut geölt werden. Vor
Verwenden des Heckenschneiders wiedereinsetzen.
Lagerung
• Vor dem Aufbewahren das Saug-Gebläsegerät ganz abkühlen lassen.
• Benzin und Öl ablassen.
• Wenn das Gerät für längere Zeit gelagert werden soll, alle Metallflächen
mit einem geölten Tuch abwischen. Die Zündkerze herausnehmen und
etwas Öl in den Zylinder gießen. Die Zündkerze wieder einsetzen und den
Startgriff ziehen, um das Öl zu verteilen.
Vor Dem Gebrauch
Auspacken Ihres Benzin-Saug-Blasgeräts
• Prüfen, dass alle Teile Ihres Benzin-Blasgeräts vorhanden und in gutem
Zustand sind. Fehlende oder beschädigte Teile vor Verwendung dieses
Geräts ersetzen oder austauschen.
Saugrohre
• Die Rohre des Vakuumgebläses (1) vor Gebrauch unter Verwendung der
mitgelieferten Schrauben und Bolzen anbringen.
• ANMERKUNG
: Wenn die Rohre nicht korrekt am Gerät angebracht sind,
dann könnte dies eine erhebliche Leistungsminderung zur Folge haben.
Saugerbeutel
• Den Saugerbeutel (8) mit den mitgelieferten Schneidschrauben am
Abfallauslass (7) anbringen.
Schulterriemen
• Vor dem Gebrauch den Schulterriemen am Gerät anbringen und den
Riemen so anpassen, dass das Gerät bequeme um die Taille hängt.
• ANMERKUNG
: Das Gerät nicht ohne Schulterriemen verwenden.
Kraftstoffeinfüllung
• Den Kraftstoff immer an einem sicheren Ort, fern vom Arbeitsbereich und
jeglicher Wärme- oder Entzündungsquelle einfüllen. NICHT RAUCHEN.
• Kraftstoff nur dann einfüllen, wenn der Motor nicht läuft und sich völlig
abgekühlt hat.
• Der Kraftstoff sollte immer vorgemischt werden; den Kraftstoff nicht im
Kraftstofftank mischen. Nur so viel Kraftstoff mischen, wie benötigt wird.
Jeweils für 1 Teil Zweitaktöl 40 Teile bleifreies Benzin verwenden.
• Den Tankdeckel (11) abnehmen; den Tank bis zum Einfüllloch mit der
Kraftstoffmischung füllen.
• Den Tankdeckel wieder aufsetzen.
• Sicherstellen, dass verschütteter Kraftstoff ordnungsgemäß beseitigt
wird.
• Vor Anlassen des Motors das Benzin-Blasgerät ziemlich weit vom
Einfüllbereich entfernen.
• Reservekraftstoff gut vom Arbeitsbereich entfernt halten.
Anlassen des Motors
• WARNHINWEIS
: Dieses Saug-Blasgerät erzeugt sofort nach dem
Einschalten toxische Dämpfe. Den Motor niemals in einem Gebäude
oder einem umschlossenen Raum anlassen. Immer ordnungsgemäße
Schutzausrüstung tragen; bei Verwenden dieses Geräts müssen
Schutzbrille, Ohrenschutz, Gesichtsmaske und robuste Kleidung getragen
werden. Das Tragen eines Schutzhelms und von Sicherheitsstiefeln wird
ebenfalls empfohlen.
• Das Benzin-Gebläse auf den Boden stellen.
• Den Pumpknopf langsam 10 mal drücken und loslassen; im Pumpknopf
sollte Kraftstoff erkennbar sein. Wenn kein Kraftstoff sichtbar ist, so lange
weiterdrücken, bis Kraftstoff sichtbar ist.
• Den Choke-Hebel (12) auf die -Position stellen. (Wenn der Motor
bereits warm ist, den Choke-Hebel auf die -Position stellen).
• Den Drehzahlregler (4) auf die schnellste Position stellen, die angezeigt
ist
• Den Zündschalter (9) auf die Position “I” stellen.
• Auf dem vorderen Hebel (2) nach unten drücken, um das Saug-Blasgerät
zu stabilisieren, und dann vorsichtig ziehen, um Schlupf zu entfernen.
• Zum Starten des Motors den Starthebel fest ziehen. Das Startkabel nicht
um die Hand wickeln, sondern immer in das Gehäuse zurückgleiten
lassen.
• Der Motor sollte nach mehrmaligem Ziehen anspringen.
• Den Choke-Hebel (12) in die -Position stellen.
• Den Motor ca. 20 bis 30 Sekunden anwärmen lassen und dann den
Choke in die -Position stellen.
Abschalten des Motors
• Den Drehzahlregler in die langsamste Position stellen und den
Motor im Leerlauf abkühlen lassen.
• Den Zündschalter in der Position „O“ drücken und gedrückt halten, bis
der Motor völlig zum Stillstand kommt.
