SVENSKA
Siemens AG
610.43 600.21
121
6
Driftsättning
6.1
Kontroller innan driftsättning
Innan driftsättningen säkerställ att
- alla anslutningar gjorts korrekt och att alla anslutningsdon säkrats mot att lossa,
- alla motorskyddsanordningar är aktiva,
- drivenheten inte är blockerad,
- inga andra riskorsaker finns,
- drivenheten är oskadad (inga skador genom transport/lagring).
- kilspåren säkrats i axeltappen (i förekommande fall) mot att slungas ut.
6.2
Driftsättning
Ta hänsyn till anvisningarna för driftsättning för omriktaren (t.ex. SIMODRIVE,
MASTERDRIVES MC).
På grund av motorns höga dynamik, skall de
anläggningsspecifika förhållandena ovillkorligen beaktas vid driftsättningen!
1. I förekommande fall, öppna bromsen genom att lägga an driftspänningen.
2. Vrid rotorn manuellt, rotorn får ej skrapa.
3. Kontrollera funktionen (öppna och stäng) för den alternativa bromsen.
4. Kontrollera motorns montering, att den sitter fast samt kontollera uppriktingen.
5. Kontrollera lämplighet och inställning av drivelementen för avsedda
användningsvillkor (t.ex. remspänning.
6. Kontrollera att alla elektriska anslutningar, samt att förbindelseelement sitter fast och
att de är utförda enligt föreskrifterna.
7. Kontrollera skyddsledare resp. skyddsjordning avseende korrekt anslutning.
8. Kontrollera att extra anordningar (i förekommande fall) är funktionsdugliga.
9. Kontrollera
beröringsskyddsåtgärder för flyttade och spänningsförande delar.
10. Vid vattenkylning: Kontrollera cirkulationen för kylvattnet (genomströmningsmängd,
temperatur).
11. Vid separat ventilation: Kontrollera rotorns funktion och rotationsriktning.
SE UPP
Termisk fara genom heta ytor!
Motorernas yttemperatur kan uppgå till över 140 °C (284 °F).
Berör inte heta ytor!
Vid behov planera in beröringsskydd!
Temperaturkänsliga komponenter (elektriska kablar, elektroniska
komponenter) får ej ligga an mot heta ytor.
VARNING
Fara genom roterande rotor!
Säkra drivelement med beröringsskydd!
Säkra kilar (i förekommande fall) mot att slungas iväg!
OBSERVERA
Bromsen är konstruerad för nödstopp (strömbortfall, nödstopp).
Det är ej tillåtet att använda den som arbetsbroms.
När motorn kopplats från verkar bromsen som en hållbroms.
Summary of Contents for 1FT6 13
Page 2: ......
