DEUTSCH • Betriebsanleitung
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S 42
B7
17
18
13)
Unter Verwendung der zwei Schlitzschrauben M 6x10 (
18, Abb. B7
), die sich bereits
am Ständer befinden, den Haken für die Pistole (
17, Abb. B7
) am Ständer befestigen.
DRUCKLUFTANSCHLUSS
Für einen korrekten pneumatischen Anschluss wie folgt verfahren:
1)
Das Pedal (
5, Abb. G
) ganz durchtreten, damit sich die Spannklauen nicht uner-
wartet öffnen.
2)
Das Reifenmontiergerät mit dem serienmäßig gelieferten Gewindeanschlussstutzen
(
19, Abb. C1
) an ein Druckluftversorgungsnetz anschließen (empfohlener Betriebsdruck
von 8 bis 10 bar), wobei ein Hochdruck-Gummischlauch mit Innendurchmesser von 7-8
Millimeter zu verwenden ist.
ACHTUNG!
Der Druck des pneumatischen Versorgungsnetzes darf nie
auf über 16 bar ansteigen.
3)
An der Rückseite befindet sich ein Anschluss (
20, Abb. C2
) für eine eventuelle
Reifenfüllpistole.
ACHTUNG!
Der Anschluß (20, Abb. C2) dient ausschließlich als
Luftaustritt für etwaige Reifenfüllgeräte.
Verwenden Sie diesen Anschluß nicht für den Anschluß
an das Druckluftnetz. Dies würde zum Bruch der
Druckluftanlage und der Sicherheitsvorrichtungen führen.
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Bevor irgendein elektrischer Anschluß vorgenommen wird, ist sicherzustellen, daß
die Netzspannung mit dem Wert übereinstimmt, der auf dem Spannungsschild
angezeigt ist (auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet).
Die Anlage muß unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden.
Die Maschine muß an einen Leistungsschalter (Fehlerstromschalter) angeschlossen
werden, der auf 30 mA eingestellt ist.
Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Rückseite der Maschine die Stromaufnahme ab
und prüfen Sie, ob das fragliche Stromnetz damit belastet werden kann.
ACHTUNG!
Arbeiten an der elektrischen Anlage, auch kleinerenUmfangs,
müssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes Personal aus-
geführt werden.
Jeder Schaden, der sich aus der Nichtbeach-
tung dieser Anwei sungen ergibt, enthebt den Hersteller von
jeder Haftung und führt zum Verfall des Garantieanspruchs.
MONTAGE DES ABDRÜCKERARMS
1)
Die Ausgleichsscheibe (
21, Abb. D1
) an die Halterung des Abdrückerarms (
siehe
Abb. D1
) positionieren.
2)
Das Schaltpedal der Abdrückeinrichtung (
3, Abb. G
) drücken und gedrückt halten,
sodass die Stange des Abdrückzylinders (
22, Abb. D2
) vollständig eingefahren wird.
20
C2
C1
19
D1
21
22
23
D2
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