SICE S 42, Instruction Manual

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ITALIANO • Manuale d’uso
S 42
ATTENZIONE:
Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state rimosse, sostituirle immediatamente.
Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o più targhette di pericolo.
Non interporre oggetti che ne ostruiscano la visione all'operatore.
Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente tavola.
9. CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO
Dopo aver effettuato i collegamenti richiesti (vedi capitolo “INSTALLAZIONE”) controllare il corretto funzionamento dello smontagomme effettuando
le seguenti operazioni:
1)
- premere il pedale (
1, Fig. G
) verso il basso; l’autocentrante (
2, Fig. G
) deve ruotare in senso orario
- spingere il pedale (
1, Fig. G
) verso l’alto: l’autocentrante (
2, Fig. G
) deve ruotare in senso antiorario.
N.B.:
Nel caso il senso di rotazione risulti opposto a quello precedentemente descritto, è necessario fare invertire (da personale professionalmente
qualificato) tra loro due cavi di fase sulla spina trifase.
2)
Aprire manualmente il braccio stallonatore (
4, Fig. G
) e premere il pedale stal-
lonatore (
3, Fig. G
): lo stallonatore entra in funzione richiudendosi.
3)
Premere a fondo il pedale (
5, Fig. G
): le quattro griffe di bloccaggio (
6, Fig. G
)
dell’autocentrante devono aprirsi.
Premendo nuovamente il pedale le quattro griffe devono chiudersi.
4)
Premere il pedale (
7, Fig. G
) per consentire il ribaltamento del palo (
8, Fig. G
)
all’indietro in posizione di “fuori lavoro”.
Premendo nuovamente il pedale: il palo ritornerà in posizione di lavoro.
5)
Premere il pulsante giallo (
pos. A, fig. H1
) della maniglia (
9, Fig. G
): si ottiene il
bloccaggio contemporaneo dell’asta esagonale (
10, Fig. G
) e del braccio orizzontale
(
11, Fig. G
), nonchè l’automatico distanziamento della torretta di 2 mm. dal bordo
del cerchio (vedi il capitolo relativo allo smontaggio).
Premere il pulsante giallo dall’interno della maniglia (
9, Fig. G
), in modo da farlo
ritornare nella posizione iniziale (
pos. B, fig. H1
): si ottiene lo sblocco dei bracci
operanti.
6)
Controllare che ogni due o tre pressioni sui pedali (
3 o 5, Fig. G
) cada una goccia
d’olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore (
12, Fig. G
).
In caso contrario agire con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore
(
vedi Fig. H2
).
H2
H1
POS. A POS. B
10. USO
ATTENZIONE!
Durante il lavoro, tenere le mani e altre parti del corpo alla massima distanza possibile dalle parti in movimento.
Catenine,braccialetti e capi di abbigliamento larghi possono costituire una fonte di pericolo per l’operatore.
ATTENZIONE!
Per operare su ruote RUN FLAT, RIBASSATE o UHP è necessario disporre dell’accessorio (a richiesta) PT 250 e/o
altri accessori dedicati. L’utilizzo degli accessori e la corretta procedura operativa vengono illustrati nei manuali
allegati agli accessori stessi ed approvati dal WDK