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GT-Air （P33-34）
Regolazione della visiera CNS-1
I t a l i a n o
❶
Allineare il centro del foro della piastra di base inferiore
al centro del foro per vite inferiore (disegno 1) e stringere
temporaneamente la vite.
❷
Poi allineare il centro del foro della piastra di base superiore
al centro del foro per vite superiore (disegno 2).
Posizionare il lavavetro sulla piastra di base e stringere la
vite. Serrare fortemente la vite inferiore per fissare la
piastra di base (disegno 3).
❸
Seguire la stessa procedura per installare l’altro lato.
❹
Installare la visiera. Assicurarsi che i ganci siano
perfettamente inseriti nelle guide.
❺
Chiudere la visiera e controllare che il listello chiuda
ermeticamente la visiera lungo tutto il suo perimetro.
Se si crea un interspazio tra visiera e bordo di
guarnizione dell’apertura.
Staccare la visiera e regolare la posizione della piastra
base su entrambi i lati del casco. Per la regolazione,
allentare le due viti e spostare la piastra leggermente nella
direzione indicata in Figura 4. Serrare le viti e fissare la
piastra base. Quindi reinstallare la visiera e controllare che
il contatto tra visiera e bordo di guarnizione dell’apertura sia
corretto su tutto il perimetro. Se l’interspazio rimane,
seguire la stessa procedura per regolare la posizione della
piastra base sull’altro lato del casco.
Dopo aver regolato la posizione della piastra base, chiudere
la visiera e controllare che il meccanismo della visiera sia
bloccato dal gancio. Se le piastre base non sono installate
adeguatamente, il meccanismo della visiera potrebbe non
essere bloccato dal gancio. Controllare anche che non ci
sia attrito tra la visiera e la calotta del casco quando le si
apre o chiude.
Nel caso in cui la visiera sia stretta eccessivamente e
tocca il bordo di guarnizione dell’apertura.
Staccare la visiera e regolare la piastra base. Allentare le
due viti e spostare la piastra leggermente nella direzione
indicate in Figura 5. Seguire la stessa procedura per
entrambe le piastre base. Installare la visiera e controllare
che si apra e chiuda dolcemente e che non ci sia un
interspazio tra la visiera e il bordo di guarnizione
dell’apertura.
Lavavetro
Vite
1
2
3
4
5
Piastra di
base
Foro per vite
inferiore
Foro per vite
superiore
Lavavetro
Lavavetro
Sinistra
Vite
Vite
Lavavetro
Vite
Deutsc
h
/Italiano
Sinistra
Sinistra
1. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können
Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen führen. Wenn das Visier
verschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es
nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es
umgehend aus.
2. Das CNS-1 Visier sollte nur mit einer Lösung
aus neutraler Seife und Wasser gereinigt
werden. Spülen Sie es ausgiebig mit klarem
Wasser und trocknen Sie es mit einem
weichen Tuch. Benutzen Sie auf keinen Fall
eins der folgenden Reinigungsmittel:
Heisses Wasser (über 40°), Salzwasser,
scharfe Reiniger, Benzin, Verdünnung,
Glasreiniger oder andere organische
Reiniger. Dadurch kann das Visier vorzeitig
altern und die Sicherheit ist nicht mehr
gewährleistet.
3. Niemals mit einem beschlagenen Visier
fahren. Das beeinträchtigt die Sicht und ist
gefährlich. Wenn das CNS-1 Visier
beschlägt, öffnen Sie die untere Ventilation
um für einen Luftaustausch im Helm zu
sorgen. Benutzen Sie die PINLOCK
®
Antibeschlags-Scheibe um das Beschlagen
zu verhindern.
4. Benutzen Sie ausschließlich original Shoei
PINLOCK
®
Scheiben für das Shoei CNS-1
Visier. Bitte befolgen Sie die beigelegte
Einbauanleitung.
5. Entfernen Sie den Schutzfilm bevor Sie das
Visier das erste mal verwenden.
6. Nach der Reinigung oder dem Wechsel der
Visierhalterung, schließen Sie das Visier und
vergewissern Sie sich das es korrekt an der
Visierdichtung anliegt. Wenn ein Spalt
zwischen Visier und Visierdichtung zu sehen
ist, stellen Sie die Visierhalterung neu ein. Ein
Spalt zwischen Visier und Visierdichtung kann
zu Luftverwirbelungen, Geräuschen oder
Wassereinbruch in den Helm führen.
7. Um die Schrauben an zu ziehen, ziehen Sie
diese vorsichtig mit einem Phillips Nr. 2
Schraubenziehen an. Die Verwendung eines
falschen Schraubenziehen oder
Akkuschraubers kann es zu Beschädigungen
des Schraubenkopfes führen. Verwenden Sie
nur original Aluminium
Schrauben um beschädigte
Schrauben zu ersetzten.
(Empfohlenes Anzugsmoment
80 cNm oder 8 Kgfcm)
8. Kleben Sie keinen Aufkleber
auf das Visier die Ihre Sicht
beeinträchtigen könnten.
1. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruire
la visuale durante la guida ed essere molto
pericolosi. Se la visiera CNS-1 si sporca o si
graffia, smettere immediatamente di utilizzarla.
Togliere la visiera e pulirla o sostituirla.
2. Pulire la visiera CNS-1 con una soluzione di
sapone neutro delicato e acqua. Sciacquare
bene con acqua pulita quindi asciugare
strofinando con un panno morbido. Non
utilizzare nessuno dei seguenti materiali di
pulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici; detergenti
per il vetro o qualsiasi detergente che
contenga solventi organici. L’utilizzo di uno
qualsiasi di questi detergenti potrebbe alterare
la natura chimica della visiera e ostacolare la
sicurezza.
3. Non guidate con una visiera / visore
appannata. Questo potrebbe ostruire la
visuale ed essere molto pericoloso. Se la
visiera / visore CNS-1 è appannata, aprite la
presa d’aria inferiore per far circolare l’aria
all’interno del casco e rimuovere
l’appannatura dalla visiera / visore. Anche
utilizzare le lenti PINLOCK
®
antiappannamento è un modo efficace di
bloccare l’appannamento.
4. Utilizzare sempre lenti originali SHOEI
PINLOCK
®
antiappannamento per il CNS-1.
Per installare le lenti antiappannamento
PINLOCK
®
leggere le istruzioni allegate.
5. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare il casco per la prima volta.
6. Dopo aver pulito o sostituito la base chiudere
la visiera e assicurarsi che tocchi la
modanatura su tutto il perimetro. Nel caso ci
sia uno spazio tra la visiera e la modanatura
regolare una posizione della base ed
eliminare il vuoto, perché potrebbe causare un
arrivo di vento o rumore.
7. Per le viti di serraggio applicare la misura n. 2
del cacciavite Phillips verticalmente e ruotarlo
con cautela. Se viene utilizzata una misura di
cacciavite sbagliata o un cacciavite elettrico,
si potrebbe rompere la testa di una vite. Per la
sostituzione utilizzare una vite originale di
alluminio. Se una vite è
troppo stretta potrebbe
rompersi. (Coppia di
serraggio consigliata: 80
cN.m o circa 8 kgf.cm)
8. Non applicare adesivi o nastri
adesivi nel campo visivo della
visiera.
Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CNS-1 Visier
Nota importante sulla
manipolazione della visiera CNS-1
D e u t s c h
I t a l i a n o
Grösse
(Nr.2)
Taglia
(Nr.2)
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