60
ENTRETIEN ANNUEL
Après
chaque
utilisation
Au moins 1X par an
Avant
chaque
utilisation
TRAVAUX D’ENTRETIEN IMPORTANTS RECOMMANDÉS
POUVANT ÊTRE DEMANDÉS EN SUPPLÉMENT
Fourche
Amortisseur
Nettoyer et graisser roulements de direction et caches
Remplacer la fibre de verre du silencieux
Traiter les raccords et contacteurs électriques avec un aérosol protecteur
Remplacer le liquide de frein
VÉRIFICATIONS ET TRAVAUX D’ENTRETIEN IMPORTANTS
À EFFECTUER PAR LE PILOTE
Niveau d’huile
Vérifier niveau liquide de frein
Vérifier état des plaquettes de frein
Vérifier fonctionnement de l’éclairage
Vérifier fonctionnement de l’avertissement sonore
Graisser câbles / gaz
Purger régulièrement les bras de fourche
Sortir régulièrement les cache-poussière, nettoyer
Nettoyer chaîne, graisser, vérifier tension, régler si nécessaire
Nettoyer filtre à air et boîtier
Vérifier état des pneus et pression
Vérifier niveau liquide de refroidissement
Vérifier étanchéité durites d’essence
Vérifier état de toutes les commandes
Vérifier freinage
Passer produit anticorrosion Protecteur sur pièces nues (exceptés freins et échappement)
Mettre Protecteur sur contacteur et bouton éclairage
Vérifier régulièrement serrage tous écrous, vis, colliers
Vérifier le serrage des vis de votre moto après la première sortie / les premières heures dÊutilisation.
En usage competition il faut faire la revision des 20 heures apres chaque course!
Il ne faut pas depasser la revision de plus de 2 heures.
Les revisions dans les ateliers sherco ne remplacent pas les contrôles et lÊentretien par le pilote !
ATTENTION
PLAN D’ENTRETIEN
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