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31
- ESPAÑOL -
Restauración de las alarmas
Si han cesado las condiciones que han causado la activación de
las señalaciones acústicas, visivas y de los relés, la centralina
volverá a su normal funcionamiento o no, según como previamente
ha sido configurado el modo de funcionamiento de los relés
mediante el parámetro instalador ‘Relay latch’.
Si se solicita la intervención humana para restaurar el normal
funcionamiento del entero sistema después de haber resuelto la
causa que ha generado el estado de alarma y/o avería, es
necesario que el usuario presione intencionalmente y por 3
segundos el botón '
reset
'.
Reiniciando las alarmas se cancelarán todos los eventos
memorizados por la ECU.
Al contrario, si NO se solicita la intervención del usuario para
restaurar el normal funcionamiento de todo el sistema, después de
haber resuelto la causa que ha generado el estado de alarma y /o
avería la ECU vuelve automáticamente al estado de normal
funcionamiento.
ATENCIÓN
- Los eventos detectados por la ECU también pueden
resetearse aunque no hayan sido visualizados mediante la
presión breve del botón “enter”: por tanto se aconseja
visualizar todos los eventos memorizados antes de
presionar el botón de “reset”.
Reset automático de los relés
La acción de los relé de pre-alarma puede ser de ‘auto
restauración’ si el parámetro de ‘retención’ (in
Relay latch -
Latch pral
) ha sido ajustado en '
N
'. Por más detalles hacer
referencia a la relativa sección del manual.
La acción de los relés auxiliares pueden ser de ‘auto-
restablecimiento' si el parámetro 'retención' (en
Relay latch -
Latch aux1 / Latch aux2
) ha sido ajustado en '
N
'. Para mayores
detalles hacer referencia a la relativa sección..
La acción de los relé de alarma puede ser de auto-
restablecimiento si el parámetro de ’retención’ (en
Relay latch -
Latch alr1 / Latch alr2
) ha sido ajustado en '
N
'. Por mayores
detalles hacer referencia a la relativa sección del manual.
─────────────────────────────────────────────────
[c] MENSAJES EN EL DISPLAY DE LA UNIDAD DE CONTROL
─────────────────────────────────────────────────
A continuación se describen los mensajes evidenciados en el
display de la ECU en distintas condiciones. Se considera que la
Zona1 esté ajustada para Metano y que la concentración sea
variable.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 none ║
Explicación:
'Zona deshabilitada'
La zona relativa no se ha activado. Se recuerda que después de
haber conectado un transmisor a un ingreso es necesario también
activar en la ECU la relativa zona.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 0.0LEL M║
Explicación:
'Normal funcionamiento'
Esto es lo que el display muestra durante el normal
funcionamiento. En este caso la concentración es de 0% L.I.E.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║Zone 1 : loop ║
El led amarillo está encendido fijo en correspondencia del símbolo
'
' y el il buzzer emite un sonido continuo.
Explicación:
'Loop de corriente'
El cable que conecta el transmisor a la ECU está interrumpido o
bien hay un corto circuito entre dos. Controlar y reparar las
conexiones relativas a la zona en condición de avería.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 ---- F║
El led amarillo está encendido fijo en correspondencia del símbolo
'
' y el buzzer emite un sonido continuo.
Explicación:
'Avería en el sensor gas'.
El sensor gas está averiado y por tanto impone 2mA en el loop de
corriente. Controlar el transmisor averiado y eventualmente
sustituirlo con uno nuevo.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 15.2LEL P║
El led rojo parpadea en correspondencia del símbolo '
' y el
buzzer emite un sonido intermitente.
Explicación:
'Pre-alarma'.
La concentración detectada ha superado el límite de pre-alarma en
la zona controlada. En este ejemplo se ha tomado el valor de
límite de 10% L.I.E. (valor de fábrica).
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 25.2LEL A║
El led rojo se enciende fijo en correspondencia del símbolo '
' y el
buzzer emite un sonido continuo.
Explicación:
'Alarma 1'.
La concentración detectada ha superado el límite de alarma 1 en
la zona controlada. En este ejemplo se ha tomado un valor de
límite de 20% L.I.E. (valor de fábrica ).
El relé de alarma, el led rojo y el buzzer se mantienen activos
hasta que no se presiona el botón de reset.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 30.5LEL H║
.
El led rojo se enciende fijo en correspondencia del símbolo '
' y
el buzzer emite un sonido continuo.
Explicación:
'Alarma 2'.
La concentración detectada ha superado el límite de alarma 2 en
la zona controlada. En este ejemplo se ha tomado el valor de límite
de 30% L.I.E. (valor de fábrica).
El relé de alarma. El led rojo y el buzzer se mantienen activos
hasta que no se presiona el botón de reset.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║S1 CH4 OVR ║
Si enciende el led rojo en correspondencia del símbolo '
' y el
buzzer emite un sonido continuo.
Explicación:
'Fuera de escala' (over range).
Ha sido superado el límite superior del campo de medida.
El relé de alarma, el led rojo, el buzzer y el indicador se mantienen
activos hasta que el botón reset no se presiona.
─────────────────────────────────────────────────
Mensaje display:
╔════════════════╗
║MEMORY FAULT: 01║
║CONTACT SERVICE║
╚
════════════════
╝
Explicación:
'Error memoria' (memory fault).
Ha sido detectado un error en una memoria interna. El
funcionamiento ya no es confiable. Contactar la asistencia para la
sustitución del dispositivo. Los códigos se muestran en la tabla
“Estado de Avería de la Unidad de Control”.
─────────────────────────────────────────────────
[d] PRIORIDADES EVENTOS ANÓMALOS
─────────────────────────────────────────────────
Los distintos estados, precedentemente descriptos, referidos a los
distintos eventos tendrán el siguiente orden de prioridad (1 máx. -
8 min.):
ESTADO
PRIORIDAD (1=MAX)
Fault ECU
1
Open Loop
2
Fault transmisor
3
Fine vita sensore
4
Over Range
5
Alarma 2
6
Alarma 1
7
Pre-alarma
8
