Schaeffler PUMP1000-2, User Manual

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Se non è possibile correggere l’errore, contattare il
servizio clienti Schaeffler.
Possibili guasti della pompa a pedale
PUMP1000-5L-AIR
L’anomalia può essere anche dovuta a un’alimenta-
zione di aria compressa insufficiente, per cui la
pressione dell’aria richiesta non è raggiunta o viene
superata. Se non è possibile correggere l’errore,
contattare il servizio clienti Schaeffler.
Perdita d’olio Giunti o attacchi collegati in modo
errato
Controllare i collegamenti
Perdita sul pistone della pompa, pro-
babilmente causata da guarnizioni
usurate
Sostituzione delle guarnizioni da parte di personale spe-
cializzato qualificato o dall’assistenza Schaeffler
La leva della
pompa sottoposta
a sollecitazioni
cede durante
l’esercizio
Aria nel circuito dell’olio Depressurizzare completamente, controllare i collega-
menti, disaerare il circuito dell’olio
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La pompa non si
avvia
Alimentazione di aria compressa
insufficiente
Verificare la pressione o la portata dell’alimentazione di
aria
Adduzione d’aria non sufficientemen-
te filtrata o con lubrificazione insuffi-
ciente
Controllare l’unità di manutenzione dell’aria e gli oliatori
La pressione mas-
sima non viene
raggiunta
Pressione insufficiente dell’alimenta-
zione aria
Controllare la pressione dell’alimentazione aria
Nessuna adduzio-
ne d’olio/nessuna
pressione
Olio insufficiente nel serbatoio Terminare l’esercizio: Depressurizzare, scollegare la
pompa. Quindi rabboccare l’olio
Filtro di aspirazione sporco Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Valvola di regolazione danneggiata
Adduzione d’olio
irregolare
Valvola di sicurezza danneggiata Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Perdita nel circuito dell’olio Sostituire i pezzi non a tenuta o inviare la pompa idraulica
a Schaeffler per la riparazione.
Pompa usurata o danneggiata Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Pressione
irregolare
Aria nel circuito dell’olio
Controllare i collegamenti, disaerare il circuito dell’olio
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Olio sporco Pulire il serbatoio e sostituire l’olio
Pompa usurata o danneggiata Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Il cilindro non fuo-
riesce del tutto o
indietreggia solo
molto lentamente
L’olio non rifluisce con facilità nel
relativo serbatoio
Verificare se la valvola di scarico è completamente aperta e
se i nippli e i manicotti sono accoppiati correttamente.
Verificare se nel serbatoio vi è troppo olio. Attenzione, pos-
sibile pericolo di scoppio del serbatoio! Chiudere la valvola
di scarico, aprire lentamente la vite/il tappo di ventilazio-
ne, quindi svitare completamente e scaricare l’olio in un
contenitore di raccolta aggiuntivo.
Valvola di scarico non sufficientemen-
te aperta
Aprire completamente la valvola di scarico
Sporcizia nel circuito dell’olio Sostituire l’olio
Condotti bloccati Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Guasto Possibile causa Risoluzione
Guasto Possibile causa Risoluzione
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