Schaeffler PUMP1000-2, User Manual

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IT Eliminazione di guasti
I guasti si manifestano durante il funzionamento
della pompa idraulica. Dopo aver eliminato il gua-
sto, la pompa idraulica è nuovamente pronta per
l’utilizzo.
In caso di utilizzo di ricambi non adatti o montaggio
non corretto dei pezzi, può fuoriuscire olio idraulico
ad elevata pressione. L’olio idraulico che fuoriesce
ad elevata pressione può tagliare con estrema faci-
lità indumenti, pelle, muscoli e altri tessuti. Di con-
seguenza sono possibili gravi lesioni.
L’individuazione e l’eliminazione dei guasti devono
essere eseguite esclusivamente da personale spe-
cializzato qualificato e nel rispetto delle norme an-
tinfortunistiche. Schaeffler consiglia vivamente di
utilizzare solo ricambi originali e accessori autoriz-
zati da Schaeffler.
Possibili guasti delle pompe manuali
AVVERTENZA
Il pistone del cilin-
dro non fuoriesce
Valvola di scarico non del tutto chiusa Chiudere la valvola di scarico
u
58
La pompa manuale è stata posiziona-
ta con la testa verso l’alto
Posizionare la pompa manuale in orizzontale, con i piedi
verso il basso
u
52
Controllare i collegamenti.
Sostituire eventualmente i pezzi non a tenuta o inviare la
pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Il sistema è sovraccarico (la valvola di
massima reagisce per evitare il so-
vraccarico del sistema)
Evitare il sovraccarico. Utilizzare una pompa con una po-
tenza sufficiente.
Pompa usurata o danneggiata Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Serbatoio dell’olio eccessivamente
pieno
Terminare l’esercizio: Depressurizzare completamente,
scollegare la pompa. Quindi scaricare l’olio fino al livello di
riempimento massimo V
max
Il cilindro fuoriesce
“a scatti” o non
fuoriesce del tutto
Aria nel circuito dell’olio Depressurizzare completamente, controllare i collega-
menti, disaerare il circuito dell’olio
u
58
Il pistone del cilindro è deformato o
danneggiato e viene quindi frenato da
forze di attrito meccaniche
Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Olio insufficiente nel serbatoio Rabboccare olio
u
54
Il fabbisogno di olio del cilindro è
maggiore del volume utile del serba-
toio
Utilizzare una pompa con serbatoio dell’olio più grande
Il pistone del cilin-
dro scende all’indi-
etro sotto carico
Valvola di scarico non a tenuta Inviare la pompa idraulica a Schaeffler per la riparazione.
Perdita nel circuito dell’olio Depressurizzare completamente, controllare i collega-
menti.
Perdita sulle guarnizioni del cilindro Sostituire le guarnizioni; vedere le istruzioni per l’uso
dell’utenza
Controllare se la causa è la sporcizia. Pulire i pezzi.
In presenza di usura sostituire i pezzi con ricambi originali
Guarnizioni usurate Sostituzione delle guarnizioni da parte di personale spe-
cializzato qualificato o dall’assistenza Schaeffler
Sporcizia nel circuito dell’olio Sostituire l’olio
Guasto Possibile causa Risoluzione
Perdita nel circuito dell’olio
Perdita sui giunti o sulle valvole dei
flessibili
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