![background image](http://html.mh-extra.com/html/sabo/54-a-economy/54-a-economy_operators-manual_795055081.webp)
16
NL
Afgewerkte olie niet laten weglopen in het riool of in de grond, maar afvoeren volgens de plaatselijke
milieuvoorschriften.
– Daarna de maaier weer rechtop zetten en kwaliteitsolie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens) bijvullen.
Oliepeilstok vastschroeven en oliepeil controleren (zie afbeelding
Y1
)!
Schoonmaken resp. vervangen van de luchtfilter (Afbeelding W )
BELANGRIJK
Nooit de motor met gedemonteerde luchtfilter starten of laten lopen.
– De schroef van het luchtfilterdeksel losdraaien en naar beneden klappen.
– Filterelement
(1)
voorzichtig
wegnemen en op een gladde onderlaag zacht uitkloppen of bij sterke vervuiling
vernieuwen.
– Filterelement nooit met olie bestrijken of met perslucht schoonblazen. Erg vuile of vette filterelementen moeten door
nieuwe vervangen worden.
– Na het reinigen of vervangen het filterelement in het huis plaatsen en deksel zorgvuldig sluiten.
Bij ongunstige gebruiksvoorwaarden (sterke stofontwikkeling) is de reiniging bij iedere maaibeurt noodzakelijk, in andere
gevallen om de 3 maanden of om de 25 bedrijfsuren.
(Bestelnr. filterelement zie originele reserveonderdelen en accessoires)
Controle van de bougie (Afbeelding Y )
Om de slijtage van de bougie te controleren, bougiestekker aftrekken en de bougie losschroeven. Als de elektrode sterk
versleten is, dan dient de bougie te worden vervangen (bestelnummer: zie originele reserveonderdelen en accessoires).
De bougie kan eventueel ook met een staalborstel worden gereinigd. Vervolgens dient de elektrodeafstand te worden
afgesteld op 0,7 mm. De bougie (op omkeerring letten) met de hand in de motor vastschroeven en met een dopsleutel
handvast monteren. Bougiestekker erop drukken. De bougie elk jaar vervangen.
Overwinteren van de motor volgens voorschrift (of bij langdurige stilstand)
– Benzinetank leegmaken en motor zo lang laten draaien tot deze door gebrek aan brandstof automatisch afslaat.
– Schakel de motor uit en trek de bougiestekker af.
– De olie aftappen zolang de motor nog warm is. Met verse olie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens)
bijvullen.
– Gras- en maaibezinksel van cilinder en koelribben, onder de motorkap en rondom de uitlaat verwijderen.
– De maaier moet altijd in schone toestand in een droge, gesloten ruimte buiten bereik van kinderen worden bewaard.
17
OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET VERHELPEN DAARVAN
Storingen Mogelijke
oorzaken
Oplossing
Motor slaat niet aan
Schakelbeugel is niet omgeklapt.
Schakelbeugel op het bovenstuk van
duwstang drukken
D
.
Brandstoftank leeg.
Zuivere en nieuwe brandstof natanken.
Bougiestekker los.
Bougiestekker plaatsen of door een
geautoriseerde vakwerkplaats laten
controleren.
Bougie defect resp. vuil of
elektroden opgebrand.
Bougie vervangen of reinigen, afstand
tussen de elektroden op 0,7 instellen
Y
.
Motor krijgt te veel benzine
(bougie nat).
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Luchtfilter vuil.
Luchtfilter schoonmaken resp. vervangen
W
.
Motorvermogen neemt af
Luchtfilter vuil.
Luchtfilter schoonmaken resp. vervangen
W
.
Bougie verkoold.
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Summary of Contents for 54-A ECONOMY
Page 5: ......
Page 6: ...A1 E1 B1 D L1 R1 ...
Page 7: ...S1 I Y1 E F G ...
Page 12: ...M U2 J K L O ...
Page 13: ...N Q R W Y ...
Page 14: ......