Sabo 38-BV, Operator'S Manual

Page: 94 / 98

14
RU
• Проверить нож на наличие повреждений и признаки износа .
Время обкатки – после первых 5 часов эксплуатации
• Сменить моторное масло Y1 .
Каждые 25 часов эксплуатации или каждые три месяца
• Выполнить очистку бумажного патрона воздушного фильтра W .
• Выполнить очистку предварительного фильтра W .
• Выполнить очистку свечи зажигания и отрегулировать расстояние между электродами Y .
Каждые 50 часов эксплуатации или 1 раз в год
• Сменить моторное масло Y1 .
• Смазать подшипники колес .
При ежегодном осмотре
• Обратиться в мастерскую для замены бумажного патрона воздушного фильтра W .
• Обратиться в мастерскую для замены предварительного фильтра W .
• Обратиться в мастерскую для замены свечи зажигания Y .
• Обратиться в мастерскую для очистки участка под крышкой ремня .
• Проверить защитный рычаг , трос Боудена для остановки двигателя и при необходимости
обратиться в мастерскую для ремонта .
16 УХОД И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ АЭРАТОРА
Регулярный уход за газонокосилкой является гарантией длительной и бесперебойной эксплуатации !
Только оригинальные запчасти способны обеспечить безопасность и качество !
Указание по технике безопасности !
Расшифровку символов см . в таблице на стр . 3
Очистка
ВАЖНО
Для проведения очистки или техобслуживания приподнять аэратор за переднюю часть . При подъеме
аэратора не допускать повреждения откидной крышки . Зафиксировать аэратор в приподнятом положении !
Удалить грязь и остатки травы непосредственно после завершения работы . Для очистки использовать щетку или
лоскут .
ВАЖНО
Не использовать устройство для очистки под высоким давлением или нормальную струю воды для очистки
компонентов двигателя ( системы зажигания , карбюратора и т . д .), уплотнителей и подшипников . В противном
случае возможны повреждения , требующие дорогостоящего ремонта .
Хранение
Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом , сухом и недоступном для детей помещении . Перед тем , как
поместить машину на хранение в закрытом помещении , дождаться остывания двигателя .
Складывание ручки ( рис . A1 )
– Для экономии места при хранении или для транспортировки машины можно сложить верхнюю часть ручки над
крышкой двигателя A1 .
– Для этого сначала вынуть верхнюю половину регулировочной штанги из соединительного элемента .
– Ослабить барашковые гайки и наклонить вперед верхнюю часть ручки .
– Не допускать сгибания или зажимания кабеля для управления двигателем !
ОСТОРОЖНО
При складывании ручки с целью транспортировки или хранения ослабление барашковых гаек может
привести к нежелательному складыванию ручки . Также имеется опасность защемления между нижней и
верхней частями ручки , что может привести к телесным повреждениям !
Транспортировка и закрепление устройства
– Если требуется переноска машины , не браться за откидную крышку ! Для переноса машины используются
передняя ось колес и перекладина в нижней части ручки .
Перед подъемом или переносом машины обратить внимание на ее вес ( см . технические характеристики ).
Подъем тяжелых предметов может отрицательно повлиять на здоровье .
В случае отсутствия вспомогательных средств рекомендуется поднимать или переносить машину как минимум
вдвоем .