Sabo 38-BV, Operator'S Manual

Page: 95 / 98

15
RU
– Во время транспортировки машина должна находиться в вертикальном положении .
– Грузовое транспортное средство должно находиться на ровной поверхности , чтобы не допустить выкатывания
машины до ее закрепления .
– На время перевозки следует снять травосборник и закрепить его отдельно .
– Надежно закрепить машину с помощью разрешенных к применению приспособлений для крепления грузов
( например , крепежных ремней с натяжными элементами ) на поверхности автомобиля или внутри него .
Крепежные ремни представляют собой ленточные ремни из синтетических волокон . Каждый крепежный ремень
имеет маркировку , содержащую важные указания к применению .
– Для закрепления грузов , имеющих колеса , рекомендуется непосредственное закрепление четырьмя натяжными
ремнями . Закрепить колеса машины таким образом , чтобы во время перевозки она оставалась неподвижной .
ВНИМАНИЕ
Не допускать чрезмерного натяжения ремней . Это может привести к повреждению машины .
Техобслуживание вала режущего механизма
Каждый раз перед началом работы проверять состояние и надежность крепления ножей . Изношенные или
поврежденные ножи подлежат обязательной замене .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Замена ножей должна выполняться сотрудниками уполномоченной мастерской . Неправильная сборка вала
режущего механизма может привести к отсоединению ножей , что может стать причиной тяжелых увечий .
– При замене использовать только оригинальные ножи для аэрации !
– На поверхности сменного ножа должна быть нанесена несмываемая маркировка с наименованием и / или
обозначением производителя или поставщика , а также с номером детали .
Замена поликлинового ремня
При замене использовать только оригинальные приводные ремни !
Замена поликлинового ремня должна выполняться сотрудниками уполномоченной мастерской .
Техобслуживание колес
Смазка подшипников колес выполняется один раз в год или с интервалом в 50 часов эксплуатации .
– Для этого снять заглушки колес , вывинтить оси колес и снять колеса .
– Смазать подшипники , надеть колеса и затянуть оси колес таким образом , чтобы обеспечить легкость хода колес
без люфта .