Sabo 38-BV, Operator'S Manual

Page: 78 / 98

14
NL
WAARSCHUWING
Het uitwisselen van de messen steeds door een geautoriseerde vakwerkplaats laten uitvoeren. Door een verkeerd
gemonteerde messenas kunnen er delen loskomen, hetgeen tot zware letsels kan leiden.
Bij vervangen alleen originele verticuteermessen gebruiken!
Reserve verticuteermessen
moeten duurzaam voorzien zijn van de naam en/of het teken van de producent of leverancier en
het onderdeelnummer.
Vervangen van de Poly-V-Belt
Bij vervanging uitsluitend originele aandrijfriemen gebruiken.
Het vervangen van de multi-V-riem altijd door een erkend vakbedrijf laten uitvoeren.
Onderhoud van de wielen
Eenmaal per jaar of om de 50 bedrijfsuren de lagers van de wielen inoliën.
– Hiervoor na het verwijderen van de wielkappen de assen losschroeven en de wielen verwijderen.
– Nadat de lagers gesmeerd zijn, de wielen weer op de assen schuiven en zo vastdraaien, dat de wielen nog gemakkelijk
maar zonder speling kunnen draaien.
17 ONDERHOUD VAN DE MOTOR
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 3
WAARSCHUWING
Verwondingen vermijden! Motoruitlaatgassen bevatten koolmonoxide en kunnen ernstige aandoeningen of dood tot
gevolg hebben.
De motor niet in gesloten ruimten, zoals garages, inschakelen, ook niet als deuren en vensters geopend zijn. De
machine naar buiten bewegen voordat de motor wordt gestart.
BELANGRIJK
Voor de reinigings- en onderhoudswerkzaamheden de verticuteerder naar voren omhoog kantelen. Bij het omhoog
kantelen van de verticuteerder, er op letten, dat de uitwerpklep niet beschadigd wordt. De verticuteerder in omhoog
gekantelde toestand beveiligen!
OPGELET
Bij het omhoog kantelen of op de zijkant leggen erop letten dat er geen olie of benzine uitloopt. Brandgevaar!
Het regelmatig uitvoeren van de voorgeschreven service- en onderhoudswerkzaamheden vormt de voorwaarde voor een
duurzame en storingvrije functie van de motor en bovendien een basisvoorwaarde voor garantieaanspraken.
De motor vooral uitwendig altijd schoonhouden, vooral de omgeving van geluiddemper en cilinder moet altijd vrij van
vreemde voorwerpen zijn (bijv. grasresten). Uitlaat en motor bereiken tijdens het bedrijf zeer hoge temperaturen. Brandbare
vreemde voorwerpen zoals loof, gras enz. kunnen ontbranden.
Ook een foutloze koeling is alleen gegarandeerd als de cilinderribben steeds schoon zijn.
BELANGRIJK
De motor nooit met een hogedrukreiniger of een normale waterstraal reinigen. Beschadigingen resp. dure reparaties
kunnen het gevolg zijn.
Olie wisselen
AANWIJZING
Om het milieu te beschermen adviseren wij de olieverversing door een vakwerkplaats te laten uitvoeren.
De eerste olieverversing bij een nieuwe motor is nodig na ca. 5 bedrijfsuren. Later ongeveer om de 50 bedrijfsuren of
minimaal één maal per seizoen.
Regelmatig het oliepeil controleren. Om de 8 uur of vóór het starten van de motor het oliepeil controleren.
– Voordat de motor of het apparaat wordt gekanteld om olie af te tappen, de benzinetank leegmaken en de motor zolang
laten lopen totdat hij wegens brandstofgebrek blijft staan.
– Motor afzetten en bougiestekker aftrekken. De brandstofkraan sluiten Y2 .
– De olie verversen, zolang de motor warm is.
– Om olie te verversen de in de rijrichting vooraan liggende olieafsluitschroef eruit draaien en de verticuteerder zodanig
kantelen dat de afgewerkte olie wegstroomt naar een opvangbak.
Afgewerkte olie niet in de riolering of de grond laten weglopen, maar conform de lokale bepalingen verwerken.
– De verticuteerder rechtzetten en bij de aansluitstomp met merkolie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens)
vullen. De olieafsluitschroef inschroeven en oliepeil controleren (zie hoofdstuk Olie invullen , zie afbeelding Y1 )!