Ryobi RPH26E, User Manual, Page: 52 / 220

Portugues (Tradução das instruções originais)
1 Litro + 20 ml =
2 Litros + 40 ml =
3 Litros + 60 ml = 50:1 (2%)
4 Litros + 80 ml =
5 Litros + 100 ml =
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
Ŷ
Limpe o depósito à volta do tampão para evitar
qualquer contaminação do combustível.
Ŷ
Desaperte lentamente o tampão do depósito para
aliviar a pressão e evitar que do combustível se
derrame à volta do tampão.
Ŷ
Deite com cuidado a mistura o combustível
no depósito, evitando derramá-lo.
Ŷ
Antes de tornar a apertar o tampão, limpe a junta e
certifique-se que está em bom estado.
Ŷ
Reponha imediatamente o tampão do depósito
e aperte-o firmemente. Tenha o cuidado de limpar
qualquer vestígio de combustível derramado. Afaste-se
de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de
combustível antes pôr o motor a trabalhar.
Nota: É normal que o motor deite fumo durante a
primeira utilização e mesmo às vezes depois disso.
ADVERTÊNCIA
Pare sempre o motor antes de encher o depósito.
Nunca encha o depósito de uma máquina
quando o motor estiver a trabalhar ou se ainda
estiver quente. Afaste-se de 9 m pelo menos do
local onde encheu o depósito de combustível
antes pôr o motor a trabalhar. Não fume.
COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO E
PARAGEM DO APARADOR DE RELVA (Fig. 4)
ADVERTÊNCIA
Nunca ponha o motor a trabalhar num local
fechado ou mal arejado porque os gases de
escape podem ser mortais.
Ŷ
Esta ferramenta está equipada com um interruptor
ligar/desligar. Antes de pôr o motor a trabalhar,
certifique-se que o interruptor está na posição LIGAR
"I".
Para ligar um motor frio:
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
NOTA: Depois de premir pela 7ª vez, o combustível
deve ficar visível no cartucho principal. Caso contrário
continue a fazer pressão até que o combustível fique
visível.
2.
'H¿QDDDODYDQFDGHFRQWURORSDUDDSRVLomR
.
3. Aperte o gatilho do acelerador completamente e
empurre a alavanca de controlo até que arranque
o motor. Não puxe o punho de arranque mais de 4
vezes.
4.
'H¿QDDDODYDQFDGHFRQWURORSDUDDSRVLomR
.
5. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.
Não puxe o punho de arranque mais de 6 vezes.
NOTA: Caso ou motor não arranque, repita os passos
a partir do 2.
6. Permita que o motor funcione durante 10 segundos
e, em seguida, coloque a alavanca de controlo na
posição .
Para ligar um motor quente:
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
2.
'H¿QDDDODYDQFDGHFRQWURORSDUDDSRVLomR
.
3. Aperte o gatilho de aceleração completamente e puxe
a pega de arranque até que o motor arranque.
Para arrancar o motor:
Prima e mantenha o interruptor na posição “O” até o motor
parar.
MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIA
Utilize apenas peças de substituição, acessórios
e encaixes do fabricante original. A inobservância
desta indicação pode causar um fraco
desempenho, possíveis lesões e poderá anular a
sua garantia.
Ŷ 2DFHVVyULRGHFRUWHQmRGHYHURGDUQRPRGRGHYD]LR
6HHVWHUHTXLVLWRQmRIRUVDWLVIHLWRRDFRSODPHQWRWHP
de ser ajustado ou a máquina necessita ser submetida
urgentemente a manutenção por um técnico
TXDOL¿FDGR
Ŷ 3RGHID]HURVDMXVWHVHDVUHSDUDo}HVDTXLGHVFULWRV
Para outras reparações, leve a unidade para ser
reparada por um agente de assistência autorizado.
Ŷ $V FRQVHTXrQFLDV GH XPD PDQXWHQomR LPSUySULD
podem incluir o excesso de depósitos de carbono que
resultam em perda de desempenho e descarga de
resíduo oleoso negro do silenciador.
Ŷ $VVHJXUHVHTXHWRGDVDVSURWHFo}HV¿WDVGHÀHFWRUHV
HSHJDVHVWmRSUHVDVGHIRUPDFRUUHFWDH¿UPHSDUD
evitar o risco de lesões.
LIMPAR O TUBO DE ESCAPE E O SILENCIADOR
Consoante o tipo de combustível utilizado, da quantidade
e tipo de óleo utilizado e/ou das condições de
funcionamento, o tubo de escape e o silenciador podem
50